Traktorer och processorer

[MalZon]

sön 01 sep 2024, 21:22#854396 Har idag grävt innanför sidopanelen men kan inte hitta något som ha med 3poliga uttaget att göra. Blir till att fortsätta köra med påskarvat på cigguttaget.

[trygve.gustafsson]

ons 04 sep 2024, 19:46#854741 Tog en bild på kollektorn, svårt att bedöma skicket , har ju snurrat ca 8000 Tim, så den är ju lite sliten..

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[gnisten83]

tor 05 sep 2024, 07:52#854764 Ytan som kolen ligger mot ska vara blank o jämn annars blir de inte bra

Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd

[trygve.gustafsson]

tis 17 sep 2024, 14:20#856090 Pratade med en mekaniker på Lantmännen om att behöva varva upp motorn för att få i gång laddningen och han sa att fram till början årsmodellerna 2000 så är detta helt ok. då det fanns en funktion med att laddreläet skiftade poler på något sätt vid uppvarvning, så det skulle vara så enligt mekaniken!

[Badger]

tis 17 sep 2024, 14:41#856096 Rent allmänt. Är det vettigt att köpa en gammal Valtra? Hur bedömer man skicket? Driftstimmar är väl inte hela grejjen?

Oberoende, nyfiken självverksam skogsägare som försöker förvalta fädernesarvets skog till nytta för både djur, växter och människor. Långsiktighet före snabba cash. Det finns inga enkla mallar som funkar i alla lägen.

[Bert1]

tis 17 sep 2024, 15:02#856099

Pratade med en mekaniker på Lantmännen om att behöva varva upp motorn för att få i gång laddningen och han sa att fram till början årsmodellerna 2000 så är detta helt ok. då det fanns en funktion med att laddreläet skiftade poler på något sätt vid uppvarvning, så det skulle vara så enligt mekaniken!

Det där lät väl lite konstigt tycker jag för grannens är sån fortfarande och där är väl 2 generatorer bytta sen den var ny och då borde ju den funktionen vara borta tycker man

De är inte lätt när de är svårt

[Bert1]

tis 17 sep 2024, 15:05#856100

Rent allmänt. Är det vettigt att köpa en gammal Valtra? Hur bedömer man skicket? Driftstimmar är väl inte hela grejjen?

Man börjar undra ibland när man ser vad vissa bjuder på auktions sidor och sen finns där dom som tror dom skall tjäna en bra slant till i nästa led

De är inte lätt när de är svårt

[Tralsmo]

tis 17 sep 2024, 16:05#856106 Det där me lysande laddlampa?

Om inte ja minns fel så är de så att de skall till en magnetiseringsström i generatorn för å få igång laddningen.
Den strömmen aktiveras via laddlampan ien slinga i generatorn.

Hur de egentligen funkar har ja läst i en kurs om fordons elektronik för evigheter sen.

Sist de va på tal så letade ja efter den kursen men letade nog inte på rätt ställe. Får pröva igen.
Men nog borde då väl va nån på forumet här som är insatt i de?

[Badger]

tis 17 sep 2024, 16:11#856109

Rent allmänt. Är det vettigt att köpa en gammal Valtra? Hur bedömer man skicket? Driftstimmar är väl inte hela grejjen?

Man börjar undra ibland när man ser vad vissa bjuder på auktions sidor och sen finns där dom som tror dom skall tjäna en bra slant till i nästa led

Det är precis vad jag gör. Priserna verkar vara väldigt varierande.

Oberoende, nyfiken självverksam skogsägare som försöker förvalta fädernesarvets skog till nytta för både djur, växter och människor. Långsiktighet före snabba cash. Det finns inga enkla mallar som funkar i alla lägen.

[Tralsmo]

tis 17 sep 2024, 16:31#856112

Det där me lysande laddlampa?

Om inte ja minns fel så är de så att de skall till en magnetiseringsström i generatorn för å få igång laddningen.
Den strömmen aktiveras via laddlampan ien slinga i generatorn.

Hur de egentligen funkar har ja läst i en kurs om fordons elektronik för evigheter sen.

Sist de va på tal så letade ja efter den kursen men letade nog inte på rätt ställe. Får pröva igen.
Men nog borde då väl va nån på forumet här som är insatt i de?

Sitter här å kan inte få detta ur huvet.

Påminner mig nu att ladd lampan är kopplad till plus å strömpulsen genom lampan ska få igång magnetiseringen i generatorslingan. När den magnetiseringen kommit igång så fodras de så lite ström genom lampan att den inte lyser.
De är nåt me de som den här teknikern menar är polaritetsväxlingen.

Joo värden går ju inte under me detta.
Bara de att ja inte kan släppa de.

[D Brown]

sön 29 sep 2024, 15:44#857330 Nu har jag ett delikat problem med min 6400 -97.
Hydraularmarna rör sig antingen upp till högsta inställda höjd, eller så sjunker de.
Enda som händer med knapparna på bakskärmarna är att man med "uppknappen" kan stoppa en pågående sänkning så länge man trycker.
Armarna är alltså i topp eller bott och inget därimellan.
Jag har korta stunder märkt denna tendens tidigare år men det har snabbt blivit normalt igen.
I somras när jag satte på slåttermaskinen så höll det på och tokade sig i någon minut innan det blev bra.
I höst har jag utan problem putsat 8-9 timmar men nu idag när jag kopplade av putsen så sjunker armarna bara till bottenläge.

[Bert1]

sön 29 sep 2024, 15:55#857331 Teckenfönstret du har i varvräknaren där har du ett läge det står ac räknar den när du lyfter? 100 är fullt uppe

De är inte lätt när de är svårt

[D Brown]

sön 29 sep 2024, 16:33#857334

Teckenfönstret du har i varvräknaren där har du ett läge det står ac räknar den när du lyfter? 100 är fullt uppe

Intressant, jag hade ens aldrig bläddrat med det fönstret. 4-99 Ac räknar den mellan.

[Bert1]

sön 29 sep 2024, 17:03#857337 Då funkar iallafall givaren som känner av höjden på lyftarmarna
Dragkraftreglering och dämpningen avstängd?
Iom det kommit och gått lite innan så gissar jag på nåt knas med lyft/sänkventilen

De är inte lätt när de är svårt

[D Brown]

sön 29 sep 2024, 17:32#857341

Då funkar iallafall givaren som känner av höjden på lyftarmarna
Dragkraftreglering och dämpningen avstängd?
Iom det kommit och gått lite innan så gissar jag på nåt knas med lyft/sänkventilen

Jag tycker att jag provat varenda möjlighet och även dragit i spakarna till hydrauluttagen.
Direkt knappen kommer i mittläget så sjunker armarna.
Kommer man åt ventilen på något vettigt sätt? Gissar att den sitter innanför hjulet?