fre 19 feb 2010, 21:20#82690Hallå!!
Ligger i bytestankar och har börjat fundera lite på att kanske utrusta en 1110 E med de nya ALS-T, kör 3m massaved och 30% slutavv, skulle behöva ett bollplank för att få fram för och nackdelar så va tycker ni???
Skotare
ALS-T på John deere skotarna???????
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in
TS
lör 20 feb 2010, 11:30#82731Varför inte kolla på 1210e istället den är bara 6cm bredare än 1110an,men har exakt samma vändradie.Sedan är den lite mera att köra med plus att den har CF7 kranen,vilken är tex 35% starkare på svängen.
lör 20 feb 2010, 12:55#82745Här finns en beskrivning http://info.banum.se/jdnyhetsbrev/0912/alst.html
sön 21 feb 2010, 08:53#828571210 an går bort, den blir för stor för första gallringar även om det bara skiljer 6 cm, mina uppdragsgivare får nog chock ändå när man går från Gremo 950F till 1110.
Fördelen man har är att de verkar vara exakt samma ram på både 1110,1210 och 1510 så den lär ju hålla.
Fördelen man har är att de verkar vara exakt samma ram på både 1110,1210 och 1510 så den lär ju hålla.
TS
Re: ALS-T på John deere skotarna???????
Ellingsson - sön 21 feb 2010, 16:51
sön 21 feb 2010, 16:51#82908
nej det är inga problem,om inte skördarförarna lägger så hemskt dåligt så du måste trycka varje knippe emot grinden,annars är det ju bara att jämnslå mot backen eller lasset,ja trodde också att det skulle vara jobbigt med vajergrinden men jag tycker den funka bra.
uvesten skrev:Fick en till fundering! hur funkar vajergrinden på als en? blir den inte lite gles när man kör klen massaved??
nej det är inga problem,om inte skördarförarna lägger så hemskt dåligt så du måste trycka varje knippe emot grinden,annars är det ju bara att jämnslå mot backen eller lasset,ja trodde också att det skulle vara jobbigt med vajergrinden men jag tycker den funka bra.
sön 21 feb 2010, 19:06#82920
Säger bara en sak: Dekaltrimma ner dig
uvesten skrev:1210 an går bort, den blir för stor för första gallringar även om det bara skiljer 6 cm, mina uppdragsgivare får nog chock ändå när man går från Gremo 950F till 1110.
Fördelen man har är att de verkar vara exakt samma ram på både 1110,1210 och 1510 så den lär ju hålla.
Säger bara en sak: Dekaltrimma ner dig
sön 21 feb 2010, 19:53#82929
om dom får en chock av en 950f så finns de väl nästan bara 810/830 kvar. eller maskiner i vimek klassen.
uvesten skrev:1210 an går bort, den blir för stor för första gallringar även om det bara skiljer 6 cm, mina uppdragsgivare får nog chock ändå när man går från Gremo 950F till 1110.
Fördelen man har är att de verkar vara exakt samma ram på både 1110,1210 och 1510 så den lär ju hålla.
om dom får en chock av en 950f så finns de väl nästan bara 810/830 kvar. eller maskiner i vimek klassen.
När de kommer svartrök ur avgaspipan, då vet du att du har en gammal maskin.
sön 21 feb 2010, 20:36#82946En entrepenör på vårat område har kört en prototyp av als-t i nått år o den har funkat bra vad ja vet. dom gjorde om bankarna litegrann så dom blev kraftigare bara. Fick prova den en gång o ja tyckte den va betydligt lättsammare än alsen att lasta o lossa. skulle gärna vilja att dom kommer med en för 1910 också 
Ja må jobba ensam men ja gillat!
mån 22 feb 2010, 19:54#830591010 an går bort!! ingen ALS-T och en alldeles för klen pump, sen är det 26,5" hjulen som ja vill ha,trött på att skumpa på skotkärrehjul, men det är nog pumpen som gör att den går helt bort, inte mycket att köra frötall o slutavv med.
JD 1110 hur tyckte du övergången var från 810 till 1110? vart de mycke klumpigare i gallringarna eller?
JD 1110 hur tyckte du övergången var från 810 till 1110? vart de mycke klumpigare i gallringarna eller?
TS
mån 22 feb 2010, 22:36#83073
Att det är klumpigare får du räkna med men så himla farligt upplever inte jag det. Vi har den kortaste modellen och den är värd att rekommendera. Jag tycker dock du ska se över situationen om du ska köra mer sav i framtiden för då är ju 1210E att fundera över. Starkare kran, större lastvikt och starkare axlar i nästan samma format och bara 700 kg tyngre
uvesten skrev:1010 an går bort!! ingen ALS-T och en alldeles för klen pump, sen är det 26,5" hjulen som ja vill ha,trött på att skumpa på skotkärrehjul, men det är nog pumpen som gör att den går helt bort, inte mycket att köra frötall o slutavv med.
JD 1110 hur tyckte du övergången var från 810 till 1110? vart de mycke klumpigare i gallringarna eller?
Att det är klumpigare får du räkna med men så himla farligt upplever inte jag det. Vi har den kortaste modellen och den är värd att rekommendera. Jag tycker dock du ska se över situationen om du ska köra mer sav i framtiden för då är ju 1210E att fundera över. Starkare kran, större lastvikt och starkare axlar i nästan samma format och bara 700 kg tyngre
tis 23 feb 2010, 19:09#83205Sorgligt besked från John Deere! als-T monteras bara från 1210 och uppåt, kommer köra mestadels gallring så 1210 an blir för stor ,kanske dekaltrimma som någon prata på.
Jag fattar inte här bygger dom ett lastrede som ska vara byggt för gallring men de ska inte gå att sätta på 1110 an som måste vara John deeres mest sålda gallringsskotare????
Jag fattar inte här bygger dom ett lastrede som ska vara byggt för gallring men de ska inte gå att sätta på 1110 an som måste vara John deeres mest sålda gallringsskotare????
TS
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).