Traktorer och processorer

[barbarossa]

tis 14 nov 2023, 14:03#818438 Jo .den slocknade när jag kröp under och rörde stöpslar.tack för alla svar

[adahlm]

tis 14 nov 2023, 14:27#818439 Finns det nån chans att det kommit kvistar i kring insidan av vänster bakhjul då du lastade björkveden? Där finns ett hydraulblock med diverse givare o spolar som lätt tar stryk av kvistar o grenar.

[r0bin]

ons 22 nov 2023, 10:15#819248

Brukar knappt märkas när man vrider om utan det är kontaktytorna inne i som blir brända så det blir dålig kontakt
Enklast sätt och kolla är att ta en startkabel och koppla förbi HB

Lite uppdatering.
Stoppade i en bricka bakom "nyckeln" till huvudbrytaren så den pressade hårdare sen fungerade den igen, i ca en månad. Var då övertygad om att det var brytaren som gett upp helt, bytte den men hjälpte inte.
Gjorde rent all kontaktytor jag kom åt, vid startmotorn, huvudbrytaren, jordpunkt i chassit, polskor men inget som hjälpte.
Var helt inne på att den får för lite ström/dålig kontakt vid start men testade iallafall att lägga plus direkt på solenoiden, snabbt test och då startade den direkt. Så jag satte in en provisorisk knapp avsäkrad direkt från batteriet till solenoiden, och nu startar den varje gång.
Så då tänkte jag göra rent kontaktytorna vid tändningslåset, men hur kommer jag åt det? Jag har tillslut fått bort den svarta plasten som sitter som skydd mellan säkringar och rattstång m.m. efter att jag fått bort vänstra delen av konsolen, men jag kommer fortfarande inte åt tändninglåset underifrån.
Verkar som man måste bort med högra delen av konsolen med lastarspaken för att kunna få bort tändningslåset? Eller finns det något relä man kommer åt enklare som jag kan göra rent kontaktytorna på först?
/Robin

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[Bert1]

ons 22 nov 2023, 16:22#819301 Har du provat och mäta vad du får för spänning på lilla kabeln på startmotorn när du kör på starten?
Sitter ju nåt relä på baksidan av batterihållaren (syns från höger sida) är inte säker om det kan va startrelät
Har ingen koll hur man kommer åt tändningslåset

De är inte lätt när de är svårt

[r0bin]

fre 24 nov 2023, 10:14#819488

Har du provat och mäta vad du får för spänning på lilla kabeln på startmotorn när du kör på starten?
Sitter ju nåt relä på baksidan av batterihållaren (syns från höger sida) är inte säker om det kan va startrelät
Har ingen koll hur man kommer åt tändningslåset

Nej jag har inte mätt spänningen. Okej det ska jag kolla på, tittat på schemat och k14 är startmotorrelät, vet inte var d sitter eller om d är märkt. Ska undersökas nån dag med lite bättre väder.

[Bert1]

fre 24 nov 2023, 11:00#819492 Du har ju två kontakter som påverkas av kopplingspedalen med där den ena har med när du startar och göra

De är inte lätt när de är svårt

[gnisten83]

fre 24 nov 2023, 22:21#819566

Du har ju två kontakter som påverkas av kopplingspedalen med där den ena har med när du startar och göra

De är ju säkerheten att kopplingen ska vara nertryckt när man startar

Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd

[barbarossa]

lör 25 nov 2023, 06:28#819571

Finns det nån chans att det kommit kvistar i kring insidan av vänster bakhjul då du lastade björkveden? Där finns ett hydraulblock med diverse givare o spolar som lätt tar stryk av kvistar o grenar.

Felet var stöpsel mellan hytt och motor låset på den stöpseln är sönder efter kopplingsbytet.blev att göra ett fäste som håller stöpsel på plats

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[adahlm]

mån 27 nov 2023, 10:39#819732 Nån som råkat ut för nåt liknande?
Skulle starta 6800:n i -10graders köld och hade motorvärmaren på i en timme.
Men batteriet var inte helt fulladdat så maskinen startade inte, (startade nästan)
Satte en Ctek-laddare i en timme och sedan slog hon igång - men rörde sig varken framåt eller bakåt. DPS-snabbkopplingen var totalt ur spel och ingen av 1-2-3 lamporna lyste i instrumentpanelen. Säkringen till DPS var ändå hel. Omstart hjälpte inte heller.

Tog av batteriet en stund och startade sedan pånytt, och DPS:ns 1-lampa lyste igen som vanligt och nu rörde den på sig..

Har haft den här i 25år nu och aldrig råkat ut för nåt liknande.

[charger]

mån 27 nov 2023, 17:56#819759 Kan ev vara batteriet på våg att ge upp, kolla även spänningen över batteriet med motorn igång så den laddar
Minst 13-14 volt, låg spänning kan ge alla möjliga småfel, fick byta batteri o generator på min 6200 nu i höst.
Gick samtidigt över jordkablar o anslutningar . Funkar bra nu men kinkar ibland på elektriska huvudbrytaren.

[Blondin 750]

mån 27 nov 2023, 19:21#819765 Har haft liknade problem på en 8050. Som redan sagts så är laddningen viktig. På vissa modeller kan DPS hoppa igång om man slår på parkeringsljuset med jag tror inte att den funktionen finns på alla men det räddade mig något halvår innan DPS-kortet sa upp sig för gott. Börja med normal batteri/batteriansutningsvård och kolla remspänningen.

[barbarossa]

tor 30 nov 2023, 12:55#820129 Efter att ha installerat huvudströmbrytare så finns ingen tankmätare varv eller temp!vad har jag nu förstört..brytaren är 250a och på minus kabeln 🥶

[Bert1]

tor 30 nov 2023, 12:58#820130 Känns ju som du har rivit ur en kabel nån stanns
För det är väl inte så att dom är i behov av minnesström för och funka?

De är inte lätt när de är svårt

[charger]

tor 30 nov 2023, 16:25#820147 Det går en ledning direkt från batteriet till tankmätare radio mm, kolla den.

[barbarossa]

tor 30 nov 2023, 16:30#820148 Jepp och där var det kabelbrott .tack för svar 👍 👍 👍