Logistik, Transport

[Mangan]

tor 25 jun 2020, 10:11#651873 Om det krävs omlastning kommer det kosta 25:-/m3 istället för som idag 12:-/m3. Gäller för kontrakt från januari 2021.

Undrar om de andra följer efter.

• Läs mer om Logistik, Transport
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

Självvald väg i egen skog

[Helmer95]

tor 25 jun 2020, 10:19#651874 Helt rätt!

Finns ingen ursäkt för dåliga vägar med igenväxta vändplatser. Det försvårar bara för för alla led i kedjan.

[alias]

tor 25 jun 2020, 10:24#651875 Högst sannolikt.

Lär ju bli lättare att få ihop kalkylen för byggande av skogsbilväg eller upprustning av befintliga dito.

MVH
Alias

"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!"
-Mark Twain

[Mangan]

tor 25 jun 2020, 10:36#651877

Finns ingen ursäkt för dåliga vägar med igenväxta vändplatser. Det försvårar bara för för alla led i kedjan.

On det blir billigare att köra 2-3 gånger istället för en, finns det ingen större anledning att räta vägen.

Förstår att åkarna gärna kommer in med sina största bilar,men den väg som jag och mina grannar har (vi är fem) byggdes på 50-talet efter dåtidens standard. Inte en chans att det skulle löna sig att räta den,

Om man bor i någon svag moränsluttnng utan berg, mosse och vattendrag, så är det säkert en annan femma.

Självvald väg i egen skog

[Mangan]

tor 25 jun 2020, 10:38#651878

Lär ju bli lättare att få ihop kalkylen för byggande av skogsbilväg eller upprustning av befintliga dito.

Eller för att skota lite längre till en bättre väg

Självvald väg i egen skog

[Helmer95]

tor 25 jun 2020, 10:46#651879

Finns ingen ursäkt för dåliga vägar med igenväxta vändplatser. Det försvårar bara för för alla led i kedjan.

On det blir billigare att köra 2-3 gånger istället för en, finns det ingen större anledning att räta vägen.

Förstår att åkarna gärna kommer in med sina största bilar,men den väg som jag och mina grannar har (vi är fem) byggdes på 50-talet efter dåtidens standard. Inte en chans att det skulle löna sig att räta den,

Om man bor i någon svag moränsluttnng utan berg, mosse och vattendrag, så är det säkert en annan femma.

Det är oftast inte vägen i sig som är dålig enligt mig efter antal år som skördarförare. Det som saknas är underhåll och en rejäl vändplats. Folk i allmänhet verkar tro att eftersom de gick bra att få ut virke för 40 år sen så är vägen fortfarande duglig utan något som helst underhåll.

[Mangan]

tor 25 jun 2020, 11:14#651883 Enligt mig som orienterare är det ofta terrängen som gör det för dyrt att bygga bilväg för släp. Det är inte vändplanen som är problemet, utan alla naturhinder.

Dessa naturhinder gör dessutom båtnadsområdet ganska litet.

Senast redigerad av Mangan tor 25 jun 2020, 11:51, redigerad totalt 1 gång.

Självvald väg i egen skog

[gnisten83]

tor 25 jun 2020, 11:41#651890 Pratade med inspektorn på södra om biometrins besiktning av vägarna, och hon hävdade att nästa säsong skulle de tas ut kostnad omlastning på dom vägar som inte släpgodkända.
Och de var inte bara södra som skulle göra detta.
Hade endel att göra vid mina vägar men fick konstigt nog min gamla infart släpgodkänd där jag får kolla noga när jag kommer där med hästsläpet! 🙃

Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd

[Mangan]

tor 25 jun 2020, 12:37#651897 I NVDB finns det angivet om det går att komma fram med släp eller ej:

https://nvdb2012.trafikverket.se/SeTransportnatverket

Välj lager "Framk. för vissa fordonskomb." i listan till höger.

5.1 Framkomlighetsklasser
0 – God framkomlighet för trailerekipage
1 – God framkomlighet för lastbil med släp
2 – Begränsad framkomlighet för lastbil med släp
3 – Endast framkomlig med lastbil
4 – Ej framkomlig för lastbil

Finns även hur de klarar tjällossning, välj då "Tillgänglighet"

4.1 Tillgänglighetsklasser
A – Lastbils- och personbilstrafik hela året.
B – Lastbilstrafik hela året utom vid svår tjällossning.
Personbilstrafik hela året.
C – Lastbilstrafik hela året utom under tjällossning och
perioder med ihållande regn.
Personbilstrafik hela året utom under tjällossningen.
D – Lastbilstrafik i huvudsak vintertid. Personbilstrafik
även sommartid.


Biometria håller på att uppdatera, här kan man se hur långt de har kommit (ha tålamod innan vägarna laddas in):

https://biometria.maps.arcgis.com/apps/ ... fa02158e21

Självvald väg i egen skog

[busholle]

tor 25 jun 2020, 13:04#651900 Har man fixat sin väg så den är felklassad så kan man rapportera direkt i NVDB så rättar de utan att gå via biometria.

2x Jonsered 2152W, Stihl MS 200, MS 362 C-M VW, Jonsered CC2145, Stihl KM130R, Newholland TL90 med Patu 10t och 655 kran, Ilsbo 3020 traktorprocessor

[gnisten83]

tor 25 jun 2020, 13:06#651902 Vad NVDB en förkortning av?

Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd

[alias]

tor 25 jun 2020, 13:41#651907

Vad NVDB en förkortning av?

Nationella vägdatabasen?

MVH
Alias

"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!"
-Mark Twain

[Tåndemåla]

tor 25 jun 2020, 13:59#651914 Så här ser vi vägklassningen i våra system. Tog en bild över ett sveaskogsskifte. I ett område med klassade vägar.

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[busholle]

tor 25 jun 2020, 14:44#651920

Vad NVDB en förkortning av?

Nationella vägdatabasen?

MVH
Alias

Stämmer, Mangan har länkat direkt dit några inlägg upp.

2x Jonsered 2152W, Stihl MS 200, MS 362 C-M VW, Jonsered CC2145, Stihl KM130R, Newholland TL90 med Patu 10t och 655 kran, Ilsbo 3020 traktorprocessor

[alias]

tor 25 jun 2020, 16:10#651929

Pratade med inspektorn på södra om biometrins besiktning av vägarna, och hon hävdade att nästa säsong skulle de tas ut kostnad omlastning på dom vägar som inte släpgodkända.
Och de var inte bara södra som skulle göra detta.
Hade endel att göra vid mina vägar men fick konstigt nog min gamla infart släpgodkänd där jag får kolla noga när jag kommer där med hästsläpet! 🙃

Kan inte se att mina skogsbilvägar är klassade ännu, men jag blir inte riktigt klok på hur en del vägar som jag känner till i närheten har klassats (i förhållande till varandra) nu i sommar.

Går det att få reda på bristerna någonstans (vad som behöver åtgärdas för att hamna en klass högre - t.ex. släpgodkända)?

MVH
Alias

"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!"
-Mark Twain