Öppna kategorin

[MDin]

lör 22 dec 2018, 11:40#539748 Vält vagn som är lastad är ingen höjdare. Min skog innehåller mycket sten å ofta går ena sidan av hjulparen över en lite ”för” hög sten och tipprisken ökar katastrofalt. Tippa med en tom vagn drar man ju lätt upp med vinschen, men med lastad inget kul. Funderar på att bredda vagnen med spacers för att få den lite stabilare. Kanske det oxå blir bättre vid vinschning från sidan. Bara mina funderingar, någon som är för eller emot. Eller gör spacers ingen nytta?

• Läs mer om Öppna kategorin
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

[molnia]

lör 22 dec 2018, 12:46#539765 Spacers eller bredare däck?
Vad har du för vagn?

[gnisten83]

lör 22 dec 2018, 13:04#539766 Spacers eller fälgar med annan offsett ger en snedbelastning på hjullager.
Men visst funkar de, har kört min gamla vagn med 500hjul ist för 400 och allt breddar utåt med mina fälgar

Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd

[MDin]

lör 22 dec 2018, 13:06#539767

Spacers eller bredare däck?
Vad har du för vagn?

En Kranman 7000 (utan att gått ut å tittat)

[MDin]

lör 22 dec 2018, 13:09#539768

Spacers eller fälgar med annan offsett ger en snedbelastning på hjullager.
Men visst funkar de, har kört min gamla vagn med 500hjul ist för 400 och allt breddar utåt med mina fälgar

Här är maxhastigheten 2-4 km/t. Men det brukar bli lite överlass varje gång.

[JohannesG]

lör 22 dec 2018, 15:23#539782 Borde fungera med någon typ av spacer tycker jag. är ju inte så många kilos belastning per hjul där. Vätskefyllning borde ju också fungera fint. Blir inte så många liter, men tror säkert du kan märka av det ändå. Extra vikt på rätt ställe så att säga.

Mina fälgar har en del positivt ET från fabrik, är det inte det på din nya vagn också @gnisten83?

Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II

[gnisten83]

lör 22 dec 2018, 15:58#539789 På den nya breddar fälgen ca 4-5cm inåt, hm där skulle de gå att få dit 600hjul då 🙃

Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd

[MDin]

lör 22 dec 2018, 17:59#539804

Borde fungera med någon typ av spacer tycker jag. är ju inte så många kilos belastning per hjul där. Vätskefyllning borde ju också fungera fint. Blir inte så många liter, men tror säkert du kan märka av det ändå. Extra vikt på rätt ställe så att säga.

Mina fälgar har en del positivt ET från fabrik, är det inte det på din nya vagn också @gnisten83?

Ser ut att det är negativt ET som jag kommer fram till. Djupet är ju utåt. Kan ha förväxlat neg å positivt. Är inte proffs på sånt här. Den är knappast ny längre. Köpte den 2008. Sedan dess har ja hunnit med att tippat några ggr. Bytt vinsch 2 ggr. Lyft tungt å krökt fyrkantsröret som håller kranen. Nu är det ett kraftigare rör med ytterligare ett rör inuti. Nu bågnar vagnen vid tunga lyft i stället. Förmodligen tycker någon att jag är dumdristig! Jo det är jag nog, men det är en kontrollerad sådan.
Vill ju ha hem bästa största lasset. Tyvärr blir tyngdpunkten inte så låg längre. Därför funderar jag spacers.

[MDin]

lör 22 dec 2018, 18:04#539806

Borde fungera med någon typ av spacer tycker jag. är ju inte så många kilos belastning per hjul där. Vätskefyllning borde ju också fungera fint. Blir inte så många liter, men tror säkert du kan märka av det ändå. Extra vikt på rätt ställe så att säga.

Mina fälgar har en del positivt ET från fabrik, är det inte det på din nya vagn också @gnisten83?

Ser ut att det är negativt ET som jag kommer fram till. Djupet är ju utåt. Kan ha förväxlat neg å positivt. Är inte proffs på sånt här. Den är knappast ny längre. Köpte den 2008. Sedan dess har ja hunnit med att tippat några ggr. Bytt vinsch 2 ggr. Lyft tungt å krökt fyrkantsröret som håller kranen. Nu är det ett kraftigare rör med ytterligare ett rör inuti. Nu bågnar vagnen vid tunga lyft i stället. Förmodligen tycker någon att jag är dumdristig! Jo det är jag nog, men det är en kontrollerad sådan.
Vill ju ha hem bästa största lasset. Tyvärr blir tyngdpunkten inte så låg längre. Därför funderar jag spacers.

Hoppsan här trodde jag att frågan var ställd till mig!?!? Men som sagt, är lite forcerad i det mesta[emoji23]

[JohannesG]

lör 22 dec 2018, 19:58#539831 Börjar bli rörigt och off topic. Kanske läge att dela ur diskussionen om spacers m.m.

Har du ett negativt ET sitter tallriken längre ut än centrum på fälgen. Har du negativt ET skulle du kanske kunna byta sida på hjulen, då flyttas de ut en bit.

Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II

[totte]

lör 22 dec 2018, 21:26#539847 Ja läge att dela helt klart. La den här i Öppna ... tills vidare, lite svårt att säga var den hör hemma, om det är traktor eller ATV-vagnar det handlar om.

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)