Skotare
Smv Drivax Erfarenheter??
sön 01 feb 2009, 10:52#49506Min är en 67a den har 350 motorn med boshpump kranen är ösa 69 och winchen är ösa 101
TS
ons 04 feb 2009, 23:20#49835
Jaha du har 101 an! min är en sepson den drar det mesta! jag har bärgat andra som kört ner sig i kärr och i stormarna hade jag mycket nytta av att dra fram hela stora stammar!
Har du från skär till din? det har inte jag men ska skaffa!
Hoppas att få se den på foto din pärla!!!
Mr-Hemek skrev:Min är en 67a den har 350 motorn med boshpump kranen är ösa 69 och winchen är ösa 101
Jaha du har 101 an! min är en sepson den drar det mesta! jag har bärgat andra som kört ner sig i kärr och i stormarna hade jag mycket nytta av att dra fram hela stora stammar!
Har du från skär till din? det har inte jag men ska skaffa!
Hoppas att få se den på foto din pärla!!!
tor 05 feb 2009, 09:09#49850Här kommer en dålig bild får ta några bättre kort när jag får ut den.
"Lill nalle" har du några bilder på din skapelse???
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
"Lill nalle" har du några bilder på din skapelse???
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
TS
sön 08 feb 2009, 22:57#50257
Vad den ser bra ut trotts sin höga ålder, jasså du har kolvar till aramen också! har du skär framtill?
det skulle jag vilja se? jag ska nämnligen göra ett! undrar hur brett det skäret var?
Det som skiljer min från din, är att jag har 23,5x 25 hjul den är ju så tung så dom breda däcken bär uppe bra!
har du kedjor till din? jag har riktiga broddkedjor, det är tvunget om man ska kunna komma fram,
Vad är det för slang du har från luftrenaren in i rutan?
Jag ska leta upp foto på min !
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Mr-Hemek skrev:Här kommer en dålig bild får ta några bättre kort när jag får ut den.
"Lill nalle" har du några bilder på din skapelse???
Vad den ser bra ut trotts sin höga ålder, jasså du har kolvar till aramen också! har du skär framtill?
det skulle jag vilja se? jag ska nämnligen göra ett! undrar hur brett det skäret var?
Det som skiljer min från din, är att jag har 23,5x 25 hjul den är ju så tung så dom breda däcken bär uppe bra!
har du kedjor till din? jag har riktiga broddkedjor, det är tvunget om man ska kunna komma fram,
Vad är det för slang du har från luftrenaren in i rutan?
Jag ska leta upp foto på min !
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
mån 09 feb 2009, 09:44#50268Det var ett pryd ligt lass på Drivaxen Var det 600 motor på dom sista eller är den dit satt senare? Dom breda däcken var orginal sedan kunde man köpa till smalare så kallade vinterhjul så att man lättare skulle komma ner till marken genom snön för bättre grepp.A ram hadde vi ej på våra maskiner det har både för och nackdelar med b lad.
Var rädd om klenoderna
Var rädd om klenoderna
tis 10 feb 2009, 22:48#50436
Ja det är en 1968 årsmodell! oxh dom sista dom tillverkade och då var det 600 i dom, ja det var ju så med Stornallarna, dom sista var ju också 600, det är ju skillnad, dom är rappare o piggare till att dra , jo aramen är ju bra när man ska stanna i brantabackar o lasta, samt att knuffa ner vindfällor, men jag har inga kolvar i min a ram, dom var kass, så jag är på jakt efter andra, förra ägaren hade bytt kolvarna med midjan o a ramen, det är ju precis samma, men vet någon hur breda skäret fram var ?
backman skrev:Det var ett pryd ligt lass på Drivaxen Var det 600 motor på dom sista eller är den dit satt senare? Dom breda däcken var orginal sedan kunde man köpa till smalare så kallade vinterhjul så att man lättare skulle komma ner till marken genom snön för bättre grepp.A ram hadde vi ej på våra maskiner det har både för och nackdelar med b lad.
Var rädd om klenoderna
Ja det är en 1968 årsmodell! oxh dom sista dom tillverkade och då var det 600 i dom, ja det var ju så med Stornallarna, dom sista var ju också 600, det är ju skillnad, dom är rappare o piggare till att dra , jo aramen är ju bra när man ska stanna i brantabackar o lasta, samt att knuffa ner vindfällor, men jag har inga kolvar i min a ram, dom var kass, så jag är på jakt efter andra, förra ägaren hade bytt kolvarna med midjan o a ramen, det är ju precis samma, men vet någon hur breda skäret fram var ?
ons 11 feb 2009, 11:19#50473Bladet slutar ungefär mitt på framhjulen på min iaf.
Enligt vad jag har hört är 600 lägre växlad på backen någon som vet om det stämmer??
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Enligt vad jag har hört är 600 lägre växlad på backen någon som vet om det stämmer??
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
TS
ons 11 feb 2009, 12:22#50482Skall titta om jag hittar någon kolv till styrningen på Drivaxen. Skall ut och köra lite med en Drivax som har Hiab kran som en kompis äger tror det var det som standard i början.Vad jag kan se på foton när vi var på studiebesök i Stensele när fabriken var ny.
tor 12 feb 2009, 00:46#50553
Det var ju jätte kul att se bladet! jag ska tillverka ett när tid finns! nej det stämmer inte 600 är högre växlad,
och jag har läst testskjema för både 350 0 600 hundra och 600 är högre, har äen hört detta av en som körde 600 i skogen för många årsen,
Mr-Hemek skrev:Bladet slutar ungefär mitt på framhjulen på min iaf.
Enligt vad jag har hört är 600 lägre växlad på backen någon som vet om det stämmer??
Det var ju jätte kul att se bladet! jag ska tillverka ett när tid finns! nej det stämmer inte 600 är högre växlad,
och jag har läst testskjema för både 350 0 600 hundra och 600 är högre, har äen hört detta av en som körde 600 i skogen för många årsen,
mån 16 feb 2009, 22:05#51081
Det beror mycket på vilka hjul man har! mina 23,5* 25 är högre en på min boxer det är nog det som gör en hel del,
men jag har skruvat upp den så den drar som tusan! har du kedjor till din när du kör? jag tycker det är bara ett måste,
Berätta gärna mera om din klenod!
Mr-Hemek skrev:Jag som tycker min går för fort på backen då måste din vara ännu svagare på backen..
Det beror mycket på vilka hjul man har! mina 23,5* 25 är högre en på min boxer det är nog det som gör en hel del,
men jag har skruvat upp den så den drar som tusan! har du kedjor till din när du kör? jag tycker det är bara ett måste,
Berätta gärna mera om din klenod!
mån 16 feb 2009, 22:23#51084Det här är jätteroligt att läsa, den första skotare jag satt i var en Drivax, på skogsbruksskolan i Värnamo. Vi hade några stycken som bara användes på övningsgården, minns ju inte så mycket från det utom "styret". Hade en Timmerkalle och en gammal Brunett också, samt Blondiner. Drivaxarna körde vi aldrig i terräng.
Här fanns en Drivax på trakten, en bonde en halvmil bort hade en, men nu står där en ÖSA 250 på gården och Drivaxen är borta.
Här fanns en Drivax på trakten, en bonde en halvmil bort hade en, men nu står där en ÖSA 250 på gården och Drivaxen är borta.
2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)
tis 17 feb 2009, 18:04#51133Jag har bara slätlänk men den verkar tugga sig fram hyffsat har bara kört ett vedlass än så länge i ca en halvmeter snö
inge kul med 10 minus hela dagarna.. drog fram några stora vindfällen med kvistar
så winchen verkar va stark som en oxe
skulle inte vilja va utan winch..
inge kul med 10 minus hela dagarna.. drog fram några stora vindfällen med kvistar
så winchen verkar va stark som en oxe
skulle inte vilja va utan winch.. TS
tis 17 feb 2009, 21:48#51181
Hejsan!
Jag har riktiga skotar kedjor med broddar på alla länkar, det är toppen, den går fram så man känner sig som en kung!
ja vinchen är urstark, jag hade mycket nytta av den i stormupparbetningen för några årsen, det var en brantbacke som inte gick att komma ner i då jag backade drivaxen ner mot en stor tall, och sen var vi två som hjälptesåt att vincha upp riktigt stora granar med grenarna på ,det knakar i skrället men upp kom det, sen har jag haft den att bärga andra som kört nersig, men då har jag skuret med block så det blev änne mer styrka, men är det blött är det inte mycket att komma ut med drivaxen hi hi, den skjunker som en gråsten! så då får man vara så snäll o gå hem efter lill-nallen!
Jag skulle vilja se mera tydliga foto på shaktbladet!!! jag ska göra ett sånt! är det någon som har ett par kolvar till det? mina är kass! får jag till ett skär är jag start klar om det blir storm ! och kan enkelt föra ner rotvältor.
Tack för i kväll ! lite mera foto av Drivaxar hade varit spännande att se ! :-
Mr-Hemek skrev:Jag har bara slätlänk men den verkar tugga sig fram hyffsat har bara kört ett vedlass än så länge i ca en halvmeter snö
inge kul med 10 minus hela dagarna.. drog fram några stora vindfällen med kvistar
så winchen verkar va stark som en oxe
Hejsan!
Jag har riktiga skotar kedjor med broddar på alla länkar, det är toppen, den går fram så man känner sig som en kung!
ja vinchen är urstark, jag hade mycket nytta av den i stormupparbetningen för några årsen, det var en brantbacke som inte gick att komma ner i då jag backade drivaxen ner mot en stor tall, och sen var vi två som hjälptesåt att vincha upp riktigt stora granar med grenarna på ,det knakar i skrället men upp kom det, sen har jag haft den att bärga andra som kört nersig, men då har jag skuret med block så det blev änne mer styrka, men är det blött är det inte mycket att komma ut med drivaxen hi hi, den skjunker som en gråsten! så då får man vara så snäll o gå hem efter lill-nallen!
Jag skulle vilja se mera tydliga foto på shaktbladet!!! jag ska göra ett sånt! är det någon som har ett par kolvar till det? mina är kass! får jag till ett skär är jag start klar om det blir storm ! och kan enkelt föra ner rotvältor.
Tack för i kväll ! lite mera foto av Drivaxar hade varit spännande att se ! :-
tis 17 feb 2009, 21:55#51182
Det var intressant med berättelser från förr! Min Drivax har gått på Osby skogsskola på 60 talet!
där var klistermärken för varje spak i bakkarmen! Domänverket hade flera har jag hört, som fick slita reält!
totte skrev:Det här är jätteroligt att läsa, den första skotare jag satt i var en Drivax, på skogsbruksskolan i Värnamo. Vi hade några stycken som bara användes på övningsgården, minns ju inte så mycket från det utom "styret". Hade en Timmerkalle och en gammal Brunett också, samt Blondiner. Drivaxarna körde vi aldrig i terräng.
Här fanns en Drivax på trakten, en bonde en halvmil bort hade en, men nu står där en ÖSA 250 på gården och Drivaxen är borta.
Det var intressant med berättelser från förr! Min Drivax har gått på Osby skogsskola på 60 talet!
där var klistermärken för varje spak i bakkarmen! Domänverket hade flera har jag hört, som fick slita reält!
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
Liknande Trådar