Skotare

[Braxsele]

ons 29 okt 2008, 21:35#39059Kuppomåla skog AB har ute tre blondiner på blocket som verkar vara renoverade o lackade.......nån som känner till firman, kanske dom repar gamla skotare och säljer i parti o minut.........verkar vara blondin feber nu.

Dom ser riktigt fina ut

http://www.blocket.se/vi/18836136.htm?ca=2_s
http://www.blocket.se/vi/18836112.htm?ca=2_s
http://www.blocket.se/vi/18835876.htm?ca=2_s

• Läs mer om Skotare
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

[Henrik K]

ons 29 okt 2008, 21:48#39061Kan ta det via PM å inte öppet.

Rottne H20 -07. Valmet 860.1 -05. Valmet 860.4 -10. John Deere 4850. JPM Maskintrailer.

[magnus svensson]

lör 01 nov 2008, 07:00#39281Ett tips är att du kollar fram på traktordelen. Utrymmet som ser ut som en extra förlängning avslöjar att det är en framdel till en snok. Det ser ut att vara två maskiner som är omgifta med varandra dvs en snok och en blondin.

[Henrik K]

lör 01 nov 2008, 09:06#39284

Ett tips är att du kollar fram på traktordelen. Utrymmet som ser ut som en extra förlängning avslöjar att det är en framdel till en snok. Det ser ut att vara två maskiner som är omgifta med varandra dvs en snok och en blondin.

Såg det oxå.
Dom är ju troligen inte inreggningsbara.

En som var å funderade på å köpa en skotare av han en gång undrade vart i från maskinen kom.
Det ville han inte berätta!!

Rottne H20 -07. Valmet 860.1 -05. Valmet 860.4 -10. John Deere 4850. JPM Maskintrailer.

[Skogsola]

lör 01 nov 2008, 09:52#39287Hade ett sånt bygge i fem år. Snokframdel med skotarkärra. Funkade klockrent. Reggning,vem bryr sig? Trafikförs går iaf att teckna.

[Famag]

lör 01 nov 2008, 10:22#39289Förutom att maskinerna kan vara hop satta av 2 eller flera maskiner vilka nackdelar har uppstått. Jag och en kompis är intresserade av en blondin.
NI som kan en blondin innan och utan, kom i gen och ge lite info ( OBS Rottne Blondin)

[Skogsola]

lör 01 nov 2008, 11:15#39293Snokframdelen och blondinen är ju närmast identiska. Kan inte komma på nån mer nackdel än det klumpiga pumputbygget i fronten. Min hade turbomotor, lite mer klös än en vanlig blondin. Vet inte om alla snokar har det. Dieseltanken var liten på min och satt under huven. Snoken har en stor tank i kärran som matar den lilla med en elpump. Å andra sidan var det ju ingen risk för frusna bränsleledningar.

[magnus svensson]

lör 01 nov 2008, 17:17#39332Jag tror att turbomotorn kom i och med att man började använda Ford 7700 som traktordel. Jag vet inte vilket år man gick från Ford 6600 men det kan väl varit i slutet av -70 talet. Skall man köpa en blomdin tror jag man skall försöka få tag på en Blondin 750 -600 med en något grövre drivlina på traktorn.

[Famag]

lör 01 nov 2008, 17:39#39341Har hört något om bromsarna som blev annorlunda ! I så fall vilket år blev det?

[Skogsola]

sön 02 nov 2008, 09:28#39402På skotarna kom turbomotorn -80. Nåra sena -79: or kan ha den också. Det var i samband med att dom fick starkare framaxlar också som magnus skriver.
Min "snokskotare" hade turbomotor fast den var betydligt äldre men motorn var förmodligen bytt.

[kingcab01]

lör 29 nov 2008, 22:09#42317Satsa hellre dina pengar på en Rapid,då får du en mordernare maskin som är mer lättmekad jag tänker främst på om konvertern är sliten och det lär du inte märka förrän du fått hem maskinen och börjat skota. Det handlar om stora pengar att reparera.