Inomgårdsmaskiner

[pgo_jim]

sön 02 aug 2015, 21:00#338291 Jag har en gräsklippare modell Partner
Briggs & Stratton motor
Som vägrar starta

Har testat med nytt tändstift och startgas
Tändstiftet är trots försök torrt, får ev inte bensin?

Några tips / ideer?

• Läs mer om Inomgårdsmaskiner
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

Husqvarna 353G E-Tech Triobrake 13"
Husqvarna 125C Grästrimmer

[Fredrik Reuter]

sön 02 aug 2015, 21:33#338295 Hej,
Har du kollat tändhatten?
Är det en sådan plåthistoria, så kolla denna tråd: Klippo startar inte - Klippo startar!

MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!

[pgo_jim]

sön 02 aug 2015, 21:36#338296 Det är en plåthistoria till tändhatt.
River isär det och kollar, men någon som vet varför tändstiftet är torrt trots flera ryck och tryck på själva primern?

Husqvarna 353G E-Tech Triobrake 13"
Husqvarna 125C Grästrimmer

[axwell]

sön 02 aug 2015, 21:45#338298 På motsvarande med Honda 190 (188 cc) sitter det ett chokereglage som börjar öppna sig så fort du tar i dödmansgreppet.
Dessutom en bensinkran från tanken som är öppen i horisontalläget, längs med gummislangen.

[totte]

mån 03 aug 2015, 00:26#338320 Ett sätt att kolla: Häll en slurk bensin på luftfiltret och ryck. Om den i alla fall puttrar till då så har du tändning, men bensinen kommer inte fram. Smuts i förgasaren eller tätt i utloppet från tanken kanske.

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[bgl]

mån 03 aug 2015, 06:14#338323 Om klipparen har luftfilter av engångstyp (papper), har du provat byta det? Vissa motorer kan vara känsliga för undertrycket i insuget, både uppåt och neråt.

[pgo_jim]

mån 03 aug 2015, 08:52#338335 När jag trycker på primern tre gånger så kan den poffa till engång när jag rycker men inte tända.
Den har luftfilter av typ "skumgummi" det var något oljigt på sidan neråt/utåt men inte helt igenom.

Tänkte pröva att riva ner förgasaren idag och byta diaphragm/membran.
Samt riva isär tändhatten av metall.

Husqvarna 353G E-Tech Triobrake 13"
Husqvarna 125C Grästrimmer

[pgo_jim]

mån 03 aug 2015, 16:25#338354 Nu har jag bytt membran och gjort ren förgasaren samt rivit isär tändhatten av metall och kört bara med själva gummitändhatten.
Ingen gnista.

Har skruvat av själva draganordningen och svänghjulet går ganska tungt och det är lite spån på sidorna av det, hur går jag vidare för att hitta orsaken till att det inte är någon gnista?

Husqvarna 353G E-Tech Triobrake 13"
Husqvarna 125C Grästrimmer

[totte]

mån 03 aug 2015, 22:09#338385 Är den från 81 eller senare har den elektronisk tändmodul, köpa en ny är i strot sett det enda att göra, förutsatt att du kollat igenom så att det inte är kortis nånstans för kabeln till stoppbrytaren. Den brukar sitta nånstans nere på motorn.

Ny tändmodul kan man köpa på t ex Briggsparts, http://www.briggsparts.se/grp/tandspolar.php

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[halvproffs]

tis 04 aug 2015, 16:08#338428 Tror att Totte är på rätt spår; Fixade en klippare i våras och på den hade fästet och vajerhöljet blivit lite krokigt så vajern blev lite för kort så det kortslöt nere vid stoppbrytaren.

Det som inte kan lagas med silvertejp är inte värt att lagas

[pgo_jim]

tor 06 aug 2015, 22:26#338614 Jag bytte tändspole och fick nu gnista på stiftet, bränsle kommer fram. Det luktar bensin när man dragit några gånger nere vid stiftet.
Men den startar endå inte.
Känns väldigt lätt dragen i snöret, kan den ha skurit?

Husqvarna 353G E-Tech Triobrake 13"
Husqvarna 125C Grästrimmer