Före och efter jobbet

[Slurfi]

tis 11 sep 2012, 16:06#185783

Nån som testat dessa på bilden, Hella Micro DE Xenon?

Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.

[kallen]

tis 11 sep 2012, 20:28#185818

Franska komfort-kofångare är inte jättebra att skruva i.

Skruva dit lampor på en peugot i helgen och de sitter dock än, klurigare blir det till helgen när audin ska få sig lampor.

[SkogsGotte]

tis 11 sep 2012, 21:38#185833 Själv kör man med biltema extraljusen fungerar kanon, samt att ingen orkar sno sådana grejer, orginal extraljusen försvann snabbt när man ställde bilen på "fel ställe"

körde utan stabiliseringsstag i någon vecka, blev halvljus under den tiden hehe :/

Skogsvårdsentreprenör i norr

[totte]

tis 11 sep 2012, 23:55#185839 "Dina lysen pekar åt h-e" sa polisen som stannat en bilist. "Konstigt", sa bilisten, "förra gången dom stoppade mig sa dom att dom peka upp i himlen!"

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[ord bind]

ons 12 sep 2012, 00:43#185844 lite överkurs men de billigaste och bland de bästa jag haft , gjorde jag och min kompis
jörgen. utbankade hus från bosch 180knick ca: 2cm djupare än orginal. Frigången
behövs när h4 insatsen från volvo240 -75 till -78 ska i. Lampor var piia h4 140/170.
Dessa lampor drar ca:17A stycket så rejäla doningar krävs till tre stycken.
Matarkabel:25mm2. Relä:kontaktor till elwinch. 3x6mm2 fram till lamporna.
fäste bakom nummerplåt: 6mm plåt med 8mm profil bockade fästjärn med
gängade hål för lamporna. 7styck fösänkta m8 med distans hylsor mot kofångar balken.
stabilt även utan stag.

Vid snöfall kördes bara de två yttre lamporna med halvljus för mindre bländning.

ps mycket manligt ljud vid påslag med kontator ds

[Skogstinsen]

tor 13 sep 2012, 10:14#185963 Varför krängla med halogen som är rena SKITEN!! Bt ut och köp ett xenon kit i extraljusen eller på helljuset om det är separat hel och halvljus.

Sätt i 35w xenon och det blir 3-4 gånger bättre än 100w halogen.

Man sparar generatorn nåt grymt.

Köp på märkes grejer och ingen kina skit. Tex xenonkungen som jag köpte 50w xenon. På min sambos 855 hade jag 3st hella 3003F, tog bort dom och satte i ett 50w xenonkit i helljuset det blir som att köra i dagsljus!!

Mvh

Fiat 80-90, Patruuna-10t 860kran, Husq 353triobrake, 346xpg, 560xpg

[axwell]

tor 13 sep 2012, 14:49#185986

Köp på märkes grejer och ingen kina skit. Tex xenonkungen som jag köpte 50w xenon

Även Xenonkungens kit är kinesiska, samma problem på vissa bilmodeller med störningar och haverier i andra fuktioner.

Det kan låta som propaganda från märkesverkstäderna att skylla på piratdelar men Xenonkungen medger via Mekonomen att det har varit en del haverier.

Någon på forumet som vet mer ?

[alvenalf]

lör 15 sep 2012, 19:55#186262 Glöm inte en avstängningsknapp. Kan vara bra att kunna slå av dem i dimma så ser man bättre att köra.

[Slurfi]

lör 15 sep 2012, 20:30#186270 Jag har upplevt att med riktigt kraftiga xenonlampor så verkar de slå genom dimman
på ett annat sätt än halogenlampor, nån som har nån uppfattning om det?

Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.

[Nordik]

lör 15 sep 2012, 20:33#186271 okey tack för svaren får se vad som händer. borde få ditt de på nåt sätt iallafall.

hur gör man för att koppla in så att extraljusen tänds när man sätter på heljuset. antar att det sitter en låda eller vad kallas där man kan koppla in det. vad sitter en sådan på en golf om någon vet?

[Slurfi]

lör 15 sep 2012, 20:42#186273

Med en sån strömtjuv ovan kopplar man in sig på helljustråden vid lampan
den drar man till reläet där den slår på strömmen till extraljusen.

Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.

[Slurfi]

lör 15 sep 2012, 20:45#186274 ,,,

Senast redigerad av Slurfi lör 15 sep 2012, 20:54, redigerad totalt 1 gång.

Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.

[Slurfi]

lör 15 sep 2012, 20:50#186275

extraljusschema.jpg

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.

[svempus]

mån 17 sep 2012, 20:02#186533

okey tack för svaren får se vad som händer. borde få ditt de på nåt sätt iallafall.

hur gör man för att koppla in så att extraljusen tänds när man sätter på heljuset. antar att det sitter en låda eller vad kallas där man kan koppla in det. vad sitter en sådan på en golf om någon vet?

jag har inte skruvat nått för att få fast mitt extraljusfäste bakom nummerplåten på min bil. har enbart kört med dubbelhäftande tejp(biltemas) för att få fast den och det sitter som fan ingen tendens att släppa än(har några buntband utifall att det skulle släppa helt plötsligt). har kört med det i halvår utan problem. kör såklart med enbart xenon i extraljusen 5*55 watts xenon lyser på rätt bra på nätterna nu....

[ord bind]

mån 17 sep 2012, 22:28#186566 ah en till som jag dvs mörkrädd