Skotare

[Hellstenspojken]

ons 13 dec 2017, 23:23#485678Tjenare!
Vi vill byta upp oss från huggarvagnen till en skotare. Vi tänkte ha den till åkerkanter, vindfällen, lite specialare med lövbestånd nära gården och naturvård. Det blir säkert några körningar åt grannarna också. Finns behov av flismaterial.

Riktpris är väl 350 + moms nånting. Det jag funderat på är Valmet 830, Timberjack 810, Gremo 950 eller motsvarande. Vill gärna ha en lämplig för energigrip/klipp och såg en 810 som körde och klippte framför sig vilket såg smidigt ut.

Vad ska man ha? Var är bäst att leta? Kom med allehanda tips ni som har! Mvh, William

• Läs mer om Skotare
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

[Oleab]

tor 14 dec 2017, 03:32#485692Ja.. här tycks vara ett otal av möjligheter. Vad kan ni tänkas göra självt? Själv gillar jag 810an, pga hur kranen sitter, och att den kan svängas framför - men jag vet inte om det även gäller dom andra. En skotare är dock mångfalligt bättre än vilken som helst huggarvagn och traktor i mitt tycke.
Hitta en som haft ett trevligt liv, är nog det bästa tipset

[bgl]

tor 14 dec 2017, 08:02#485713Som vid alla begagnatköp krävs under hela förloppet 2 saker: tålamod och tur!
Skotare i tänkt storleksklass är hela tiden eftertraktade och därför högt, ofta alltför högt prissatta.
Fanns nyss en 30 år gammal rulldriven Blondin till salu för just 350.000 kronor.
810, Rottne F9 eller Gremo 950 som exempel har efter många tillverkningsår blivit allt uthålligare vilket är både till fördel och nackdel för begagnatköparen. Rätt exemplar kan ha mycket kvar samtidigt som fel exemplar har överlevt en hård tillvaro hos tidigare ägare och därför är tvärslut när den när blir till salu.
Ett alternativ är att gå upp ett nummer i storlek och leta en som inte är dödad av tung slutavverkning.

[uffejohan]

tor 14 dec 2017, 08:29#485717Jag har en Rottne Rapid G 8 WD som går fram överallt. Min har styrbar boggie vilket jag uppskattar väldigt mycket, slingrar sej fram på ett helt annat sätt än andra. Klarar smalare stickvägar och framförallt snedlut bättre. Komforten i en annan världsdel än huggarvagn. Nackdelen är ändå dess storlek och tyngden. Skulle den rasa blir tyvärr nöjeskontot rätt dyrt. Jag kör bara på egna marker. Ska man utnyttja maskinens möjligheter behövs ordentliga slirskydd och då är transport på belagda vägar omöjligt. Att lägga på och av slirskydd på 700x26.5 hjul är inte det smidigaste.... Min har gått 16000 timmar och går som en klocka, inga rep överhuvudtaget de år jag haft den. Är trots allt detta positiva sugen på en Malwa 560....

Det du inte hann idag kan du göra i morgon och hinner du inte då heller så var det inte så viktigt

[Hellstenspojken]

fre 15 dec 2017, 13:28#485964

Ja.. här tycks vara ett otal av möjligheter. Vad kan ni tänkas göra självt? Själv gillar jag 810an, pga hur kranen sitter, och att den kan svängas framför - men jag vet inte om det även gäller dom andra. En skotare är dock mångfalligt bättre än vilken som helst huggarvagn och traktor i mitt tycke.
Hitta en som haft ett trevligt liv, är nog det bästa tipset

Ja huggarvagn funkar att hämta grannens brännved med, men i terräng kommer den ofta till korta tycker jag.
Vi har en hel del klippjobb som den skulle kunna göra, därför var jag inne på 810. Man klämmer ju fast gripen framtill vet jag, men var är kranens ändläge dvs. hur långt kan man snurra kranen framför sig?

[Hellstenspojken]

fre 15 dec 2017, 13:40#485965

Som vid alla begagnatköp krävs under hela förloppet 2 saker: tålamod och tur!
Skotare i tänkt storleksklass är hela tiden eftertraktade och därför högt, ofta alltför högt prissatta.
Fanns nyss en 30 år gammal rulldriven Blondin till salu för just 350.000 kronor.
810, Rottne F9 eller Gremo 950 som exempel har efter många tillverkningsår blivit allt uthålligare vilket är både till fördel och nackdel för begagnatköparen. Rätt exemplar kan ha mycket kvar samtidigt som fel exemplar har överlevt en hård tillvaro hos tidigare ägare och därför är tvärslut när den när blir till salu.
Ett alternativ är att gå upp ett nummer i storlek och leta en som inte är dödad av tung slutavverkning.

Ja det gäller nog att vara på hugget när det dyker upp nått. Tycker många maskiner som gått länge är förvånansvärt dyra, inte minst Gremo, samtidigt som det är många Gremo på annons som "demonteras" hur man nu ska tolka det. Men tycker du man ska prioritera årsmodell (nyare med färre barnsjukdomar etc) eller drifttimmar?

[Hellstenspojken]

fre 15 dec 2017, 13:52#485967

Jag har en Rottne Rapid G 8 WD som går fram överallt. Min har styrbar boggie vilket jag uppskattar väldigt mycket, slingrar sej fram på ett helt annat sätt än andra. Klarar smalare stickvägar och framförallt snedlut bättre. Komforten i en annan världsdel än huggarvagn. Nackdelen är ändå dess storlek och tyngden. Skulle den rasa blir tyvärr nöjeskontot rätt dyrt. Jag kör bara på egna marker. Ska man utnyttja maskinens möjligheter behövs ordentliga slirskydd och då är transport på belagda vägar omöjligt. Att lägga på och av slirskydd på 700x26.5 hjul är inte det smidigaste.... Min har gått 16000 timmar och går som en klocka, inga rep överhuvudtaget de år jag haft den. Är trots allt detta positiva sugen på en Malwa 560....

Okej! Har väl funderat lite på Rapid också och var lite inne på en med converter för jag inbillar mig att det är trevligare på vägen och går fortare, så många lass som möjligt vill vi nämligen köra direkt till sågbacken där vi flisar. Men converter är dock inte högsta prio. Vi har lite för mycket stora trän så vi kan inte ha hur liten maskin som helst, plus att vi mest ska ha den till vårt eget och ganska bra kan tajma när det är bra bärighet. Hur står sig Rottnarna på andrahandsmarknaden, du som har en?

[Blondin 750]

fre 15 dec 2017, 14:01#485971Givetvis ska du välja en Rottneprodukt William! Du är välkommen att provköra min klenod om du vill..

Senast redigerad av Blondin 750 fre 15 dec 2017, 17:02, redigerad totalt 1 gång.

[Hellstenspojken]

fre 15 dec 2017, 14:20#485977Ja just det ja! Är det tvåspak i sånna?

[uffejohan]

fre 15 dec 2017, 16:48#486005Jag hade en Blondin med fulldriv tidigare och var nöjd med den under flera år. Tyckte dock att det blev ett förfärligt krängande i hytten bland stenarna, enorm skillnad mot en 8-hjuling. Kranen med viktorn saknar jag, stark och smidig när man väl lärt sej tekniken. Hade originalvinsch på hytt-taket som funkade kanonbra.
Bytte den mot Rapiden och fick ungefär samma peng som när jag köpte den 10 år tidigare.
Ett stort plus är Rottnes utbytessystem på reser delar. Ingen annan tillverkare kan nog möta detta, varken tillgänglighets- eller prismässigt. Särskilt gäller det för oss som har en timme till Rottne.....Blondinen hade converter och Rapiden har hydrostat. I skogen vill jag ha hydrostat alla dar i veckan, vägkörning är väl converter att föredra. Jag är mest i skogen och då vinner hydrostaten......
Har du vägarna förbi Jönköping, får du gärna provköra Rapiden

Det du inte hann idag kan du göra i morgon och hinner du inte då heller så var det inte så viktigt

[Flax12]

fre 15 dec 2017, 17:25#486011Hej!
Sedan vi lämnade jordbrukstraktorn som skotare på gården så har vi haft: Timmerkalle, Aktiv 747 Skotten, Valmet 828 och idag kör vi med en Rottne F9. Alla har funkat riktigt bra faktiskt.

[Oleab]

fre 15 dec 2017, 18:57#486034

Ja huggarvagn funkar att hämta grannens brännved med, men i terräng kommer den ofta till korta tycker jag.
Vi har en hel del klippjobb som den skulle kunna göra, därför var jag inne på 810. Man klämmer ju fast gripen framtill vet jag, men var är kranens ändläge dvs. hur långt kan man snurra kranen framför sig?

Tja, jag minns att ha sett någonstans att kranen svänger 370 grader, alltså 5 grader åt varje håll framför maskinen. Jag skulle nog inte vilja arbeta med kranen den vägen, dom räcker nog mer än tillräckligt om du backar (det spelar liksom ingen roll i en skotare innan man har lass). Men det skulle vara skönt att kunna risa framför maskinen, plocka i och ur diken t.d.

[590d]

lör 16 dec 2017, 06:10#486106Jag har sett en 810 med Nisula där innanmätet i svängcylindrarna var flyttat så att stoppet blev 90 grader till höger från hytten sett. Det är ju en kompromiss men den här maskinen var nog i yrkesbruk.

[Oleab]

lör 16 dec 2017, 17:33#486198

Jag har sett en 810 med Nisula där innanmätet i svängcylindrarna var flyttat så att stoppet blev 90 grader till höger från hytten sett. Det är ju en kompromiss men den här maskinen var nog i yrkesbruk.

Nice! Jag har aldrig tänkt över det, men det kan man nog ändra mest som man tycker själv om man har redskapen som behövs. Jag vill tro man måste lyfta stommen och sätta ner den i en annan vinkel?

[590d]

lör 16 dec 2017, 19:17#486223Jo, det löser sig säkert om man tar lös bommen från tornet, lyfter upp och vrider tornet 90 grader, vänder tillbaka tornet hydrauliskt och fäster bommen.