Skotare

[Blondin 750]

tor 07 sep 2017, 19:33#471462 Det sitter en liten kort 3/8-slang mellan pumphuset och växelväljaren, alltså riktningsväljaren. Den sitter på högersidan.
Jag har borrat ett 10mm hål i sprängkåpan för att kunna se in med kamera, men det gjorde jag på vänstersidan då det är bättre med utrymme där. Det gäller att hålet är på rätt ställe annars hamnar man mitt på convertern och då ser man inte nåt.

[Patrik_tingsryd]

tor 07 sep 2017, 20:03#471473 Ofan Det låter ju som större risk å vinna på bingo än å träffa rätt där . Men bra info . Då förstår jag vart den sitter tack

[Blondin 750]

tor 07 sep 2017, 20:18#471478 Om du tittar på mina bilder tidigare i tråden så ser man det borde gå bra även på högersidan i närheten av tryckgivarröret.

[Blondin 750]

tor 12 okt 2017, 20:56#476448 @Patrik_tingsryd Hur går det med skruvandet? Jag har delat min maskin idag och hoppas att jag funnit felet, den nytillverkade packningen på ovansidan där tryckregleringen sitter monterad är troligen gjord av för tunt papper. Om så är fallet så är det ett solklart mekanikerfel och det blir väl svårt att svära sig fri från det.... En kartong med diverse o-ringar, en bussning+kolvring och några slitbrickor från BH Transmission står på bänken och väntar på att monteras i morgon och sen vore det väl själva *** om det inte skulle vara tätt. Det verkar iaf som att packboxen inte läcker nu, man får ju vara glad för det lilla...

[Patrik_tingsryd]

fre 13 okt 2017, 05:42#476482 Hallå hallå ! Haha Ne här går det segt .... har skruvat lite med min John deere då skoplåset har förstört mitt humör samt lite andra grejer på gården som bör göras innan vintern.. men ganska snart räknar jag dra i gång

Du har varit flitig ! Får verkligen hoppas det hjälper 🙏 kolvring och bussningar vart är dom till ?
Lägg gärna upp någon bild om du har möjlighet . Alltid upphetsande å se en blondin

[Blondin 750]

sön 15 okt 2017, 19:42#476848 Nu är den ihopsatt och provkörd......och det verkar hålla tätt. På BH Transmission har dom nog rätt bra koll på vad som behöver bytas när man ändå river ner allt. De rekomenderade att byta några "thrust washers" (teflonbelagda slitbrickor) och dessa kostade en knapp tusenlapp tillsammans men det tror jag att det var värt när jag såg hur en av dessa såg ut. För övrigt såg turbinen ut att vara i god form utan synliga skador, så nu siktar vi på ytterligare några års tjänst.
Den senaste läckan var med största sannolikhet den egentillverkade packningen av 0,5mm papper av nyare snitt, den ersattes med en ny som skars ur ett ark 1mm som legat i verkstan sen jag var barn så det är nog lika gammalt som maskinen. Pappret var otroligt rivsäkert och fuktades upp under natten innan montering.
Mätte upp trycket till 8,4bar på tomgång och 10,3bar vid ca 2000rpm.

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[Blondin 750]

sön 15 okt 2017, 20:06#476860 Listan över lämpliga delar att ha hemma om / när man river. Packboxen är enkel att få tag på hos NH-återförsäljaren men jag tror att det är hit man ska vända sig om man vill gå lite mer på djupet.

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[Patrik_tingsryd]

sön 15 okt 2017, 20:19#476863 Hoppas verkligen det fungerar nu jäkligt snällt av dig att lägga upp bilder och förklaringar !! Du är en klippa hur lång tid tog allt ungefär ?

[Blondin 750]

sön 15 okt 2017, 20:39#476871 Jag har ju plockat ur motorn några gånger nu och om det bara var packboxen att byta så klarar man hela manövern på 4-4,5tim. Det förutsätter bra lyftmöjlighet och verktygen inom räckhåll. Första gången tog det 3,5tim att bara få ur motorn men då skulle allt plockas fram och riggas. Mest tid tar det att tömma oljor och kylvätska. Telefonsupport kan ordnas vid behov.

[Patrik_tingsryd]

mån 16 okt 2017, 06:00#476903 Haha snällt av dig. du får säkert ett samtal

Hur kom du åt fram back slangen eller du bytte inte den ?

[Blondin 750]

mån 16 okt 2017, 07:49#476926 Jag lät bli att byta slangen då jag anser att det som finns att tillgå i slangväg idag är av betydligt sämre kvalité än den slang som sitter där nu. Det är ju så låga tryck det rör sig om så gummits kvalité är av störst vikt. Det var bättre förr.....

[Patrik_tingsryd]

lör 10 feb 2018, 13:46#497348 Jag behöver hjälp... otur eller är ja riktigt trög .. fattar inte i vilken ordning alla metallskivor mm skall sitta mellan motor och momentomvandlare.. är det först den med 2 raka kanter och sedan den runda ? Hålbilden är ju sjukt dåligt ... verkar bara passa på ett håll har jag fel ? Mvh Patrik

[Blondin 750]

sön 11 feb 2018, 20:42#497705 Hur har det gått för dig Patrik?

[Patrik_tingsryd]

lör 17 mar 2018, 16:05#503864 Hej! Ursäktar sent svar.. det gick inte bra ..... bytt packbox då jag tyckte det var solklart att den var trasig.. har satt ihop maskinen och det läcker iaf. Jag Har ett lock på min på högersidan så skall försöka filma när den är igång och förhoppningsvis se vart det läcker ....

[Blondin 750]

sön 18 mar 2018, 05:57#503932 Tråkigt att det inte blev tätt. Bytte du packningen på ovansidan? Hur såg slangen ut? Det finns även packbox(ar) vid fram/back-ventilen som sitter på högersidan, vet inte om den/dessa kan skapa problem. Bäst är ju helt klart om du kan komma åt med kamera.