Skotare

[NomagS]

lör 14 jan 2012, 22:18#155155kan tänka mig det har flertalet gånger fått med mig både massa barrmassa o klentimmer i samma knippe i tron om att de bara är massa. som praktikant vll jag helst köra sortrena lass för att minska vrakandelan

[ume]

sön 15 jan 2012, 13:36#155217du behöver inte rulla alls när du lastar, dom skotarförare jag känner som kör mest står oftast still när dom lastar på, men kan planera körningen nå grymt, de är där du spar tiden. viktigare då att kranen går nog långsamt så du aldrig aldrig missar! sen hjälper de ju en del om skördarn kan göra högar å inte plockepinn

[Valmet6400]

sön 15 jan 2012, 14:38#155230Läste några tips för att hålla ner bränsleförbrukningen på skotare som skogforsk gjort, och där var ett av tipsen att man inte skulle köra samtidigt som kranar. Och man hör ju att påfrestningen på motorn är högre när man kranar mycket och har maskinen i rullning.

"Logging Is My Business... and Business Is Good"

[Jimmy Jonasson]

sön 15 jan 2012, 15:22#155239Alla har sina körsätt, det är inte säkert att det jag föreslog passar alla. Man hittar ett körsätt som passar bra, och så länge man trivs med det och producerar bra så Dock är det enl min erfarenhet det bästa att rulla och lasta. Säger sig lite självt att det måste va bättre att redan vara framme vid nästa hög när man lagt på knippet än att lasta, sen köra fram, sen lasta osv.

Hellre än hjort i frysen än en kran i vägen

[finskpinne]

sön 15 jan 2012, 15:27#155241

Alla har sina körsätt, det är inte säkert att det jag föreslog passar alla. Man hittar ett körsätt som passar bra, och så länge man trivs med det och producerar bra så Dock är det enl min erfarenhet det bästa att rulla och lasta. Säger sig lite självt att det måste va bättre att redan vara framme vid nästa hög när man lagt på knippet än att lasta, sen köra fram, sen lasta osv.

Det finns ju ställen på denna jord som inte är välsignade med så bra terräng att det går att köra samtidigt som man lastar!!!

Har alltid jobbat i skogen och kommer troligtvis alltid att göra det

[Jimmy Jonasson]

sön 15 jan 2012, 16:13#155250

Alla har sina körsätt, det är inte säkert att det jag föreslog passar alla. Man hittar ett körsätt som passar bra, och så länge man trivs med det och producerar bra så Dock är det enl min erfarenhet det bästa att rulla och lasta. Säger sig lite självt att det måste va bättre att redan vara framme vid nästa hög när man lagt på knippet än att lasta, sen köra fram, sen lasta osv.

Det finns ju ställen på denna jord som inte är välsignade med så bra terräng att det går att köra samtidigt som man lastar!!!

Nä det är klart. Man gör det där det går vilket jag tror du förstår att jag menar

Hellre än hjort i frysen än en kran i vägen

[Kse]

sön 15 jan 2012, 16:25#155253Läste oxå Skogforsk rapport att man inte tjänade på att köra och lasta samtidigt, man kanske spar tid men inte bränsle. Själv föredrar jag att stå stilloch lasta, om nån står och kollar kanske jag stilar lite och lastar i farten men alla har ju som sagt olika körstil.

[Jimmy Jonasson]

lör 21 jan 2012, 23:25#156519

Läste oxå Skogforsk rapport att man inte tjänade på att köra och lasta samtidigt, man kanske spar tid men inte bränsle. Själv föredrar jag att stå stilloch lasta, om nån står och kollar kanske jag stilar lite och lastar i farten men alla har ju som sagt olika körstil.

Var hittar jag denna rapport? Skulle vara intressant läsning.

Hellre än hjort i frysen än en kran i vägen

[ume]

sön 22 jan 2012, 09:02#156559Är väl ett resultat alltså nått du måste köpa men de finns en film om detta som tar upp lite iallafall

[Ecolog564C]

mån 06 feb 2012, 12:52#159888

De spelar ju lite roll vad du kör för skotare med, ju mindre maskin ju nogranare lär man ju vara, fuskar man för mycket på tex en 810 så får du ju inte med dig kubiken ut , medans du på en 890 1710 kan slarva mera med både jämdragning å korsläggning på lasset

Vad menas med korsläggning?

[Kse]

mån 06 feb 2012, 13:37#159894

Läste oxå Skogforsk rapport att man inte tjänade på att köra och lasta samtidigt, man kanske spar tid men inte bränsle. Själv föredrar jag att stå stilloch lasta, om nån står och kollar kanske jag stilar lite och lastar i farten men alla har ju som sagt olika körstil.

Var hittar jag denna rapport? Skulle vara intressant läsning.

Det var med i Tidningen skogen men går säkert att hitta på Skogfors hemsidas

[Valmet 890]

mån 06 feb 2012, 18:55#159941Tror det kan vara bra att stå still just när man tar högen, och sen kanske man rullar vidare när man har virket i gripen. Tror att även om man är väldigt duktig på att köra så ökar misstagen om man får för sig att man alltid ska rulla.
Satsa på en misstagslös körning istället, och klarar ni det och samtidigt rulla är det bara att gratulera då gör ni det bra.

Avverkar numer med en JD1270g!

[Potatischips]

sön 26 feb 2012, 15:40#163329

Vad menas med korsläggning?

Att man lägger några stockar rakt bakåt och vissa t.ex. diagonalt över lastytan!
Inte bra att göra så

[Williamm]

fre 22 aug 2025, 07:12#891505Den här är väll inte riktigt godkänd...

1755843094_20250822_075253.jpg

Det är en 80 väg, jag har för mig att det ska vara jämndraget längs bilväg.

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

Midnattsmekaniker.

[jannee]

fre 22 aug 2025, 09:04#891513Har man inget bättre för sig kan man väl vara petig eller gnällig - men.
Men virket ligger inte på vägområdet = utanför bakslänten
Vägområdet är plant och rakt, vilket gör att när virket hämtas behöver det inte hindra övrig trafik, räcker med att varningsskyltar sätts upp.
Vad nu lagen säger är jag ovetande om, men under mina år på vägarna har jag många ggr sett betydligt värre upplag av virke intill större vägar.
Ja, t. o. m. virkesvältor i kurvor med verkligt begränsad sikt, före men även efter backkrön.
Finns säkert någon på forumet som är insatt i vad lagen säger om förfarandet, men för mig som är novis verkar det ändå vara ok