sön 05 aug 2018, 21:37#520234Tänkte höra om det någon som är uppdaterad på Valtras priser?
Jag funderar på att köpa ny Valtra...eller iaf kolla om ny kan vara ett alternativ till beg. Står i valet o kvalet mellan Nya A104 eller N104 är det någon som nyligen fått in någon offert eller rentav köpt någon av modellerna? I så fall vilken och vilken utrustning. Finns det någon där ute som dessutom är väl insatt i fördelar och nackdelar mellan de olika modellerna? Min grundtanke är att utrusta den med turbinkoppling, ståltank och lastare (troligtvis utan twin trac för att hålla ner kostanden). Kommer köpa även en "ny"/beg. skogsvagn 10 alt. 12 ton till detta ekipage. Tips inom ämnet mottages tacksamt.
//Henrik
Traktorer och processorer
Valtras prislista? + Bästa skogstraktorn?
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in
TS
sön 05 aug 2018, 21:51#520235Ibland har de kampanj och då kan man få ett hum om det verkliga priset. Det officiella priset är rejält tilltaget. Så att de kan bjuda dig så löjligt mycket för ditt inbyte så att du tycker att du gör världens klipp.
Rottne F12, Volvo EC70, Valtra A75, Kranman P25
Stihl MS 201,241,261,362, RS460,480,490, Jonsered 2253WH
Stihl MS 201,241,261,362, RS460,480,490, Jonsered 2253WH
mån 06 aug 2018, 00:34#520246Turbin till nya A. Nej det är sant det finns "väl" inte, det är så jag förstått också även om jag inte med säkerhet konstaterat det.
TS
mån 06 aug 2018, 00:52#520247Nei, inte turbin eller snabbväxlar til A serien.
Får jag göra en gissning, så gissar jag ca 600tkr+mva för en A-104 med lastare och ca 800tkr +mva för N-104 med lastare, i standard utförandet.
Får jag göra en gissning, så gissar jag ca 600tkr+mva för en A-104 med lastare och ca 800tkr +mva för N-104 med lastare, i standard utförandet.
Valmet 665s/skogshytt, valtra-valmet 6400, XCG 230LC, Hanix H55DR/Naarva stegmaster, Kesla 102HD/kran 304T, Dalen 2054 vedmaskin+kisa stegmater, Igland wp2000, TR110 vedkutter, Jonsered 2054,-dolmar ps5000. Hva 42, Suzuki king quad 280cc
sön 12 aug 2018, 17:07#521155600 tror jag inte räcker för en a104 för när närmaste lantmännen hade vårvisning så hade dom en a84 med lastare där för 510
De är inte lätt när de är svårt
sön 12 aug 2018, 21:42#521201Ingen twintrac (du skrev "troligtvis utan") på A4 (har aldrig funnits på minsting-Valmet/Valtra tidigare heller).
En jag känner som köpte A4 verkar ha endera inte blivit informerad eller (min spekulation) det missats - ståltank men oskyddad AdBlue-behållare (han säger han sett sådant på Brunnby Lantbruksdagar). Skogsforum hade ju intressant reportage från Finland där det skrevs att svenskar köper ståltank men finnar köper bukplåt och prisskillnaden verkade inte vara enorm?
Jämfört med tidigare A3 är A4 lite smidigare (åtminstone de minsta modellerna, upp till A94). Men de är lägre så frigångshöjd under bakaxel är sämre än på A3. Och N4 trumfar båda.
En jag känner som köpte A4 verkar ha endera inte blivit informerad eller (min spekulation) det missats - ståltank men oskyddad AdBlue-behållare (han säger han sett sådant på Brunnby Lantbruksdagar). Skogsforum hade ju intressant reportage från Finland där det skrevs att svenskar köper ståltank men finnar köper bukplåt och prisskillnaden verkade inte vara enorm?
Jämfört med tidigare A3 är A4 lite smidigare (åtminstone de minsta modellerna, upp till A94). Men de är lägre så frigångshöjd under bakaxel är sämre än på A3. Och N4 trumfar båda.
Vit Valmet 6300 2wd från 1991. Röd BM Victor från 1961.
ons 15 aug 2018, 08:39#521517Såg just några kampanjeprisar på valtra med lastare.
A74 Hi-Tech med lastare 449tkr
A104 Hi-Tech med lastare 529tkr (skogshytt och evt, skydd under vil komma i tillägg).
N104 Hi-Tech 5 med lastare 699tkr ( turbin 18tkr hyttfjädring 9tkr, sen vil det tilkomma tillägg om man vil ha twin- track, och skydd under/rundt traktoren)
Notera dessutan att detta er prisar NOK (Norske kroner), så lite mer kanske det blir i SEK???
A74 Hi-Tech med lastare 449tkr
A104 Hi-Tech med lastare 529tkr (skogshytt och evt, skydd under vil komma i tillägg).
N104 Hi-Tech 5 med lastare 699tkr ( turbin 18tkr hyttfjädring 9tkr, sen vil det tilkomma tillägg om man vil ha twin- track, och skydd under/rundt traktoren)
Notera dessutan att detta er prisar NOK (Norske kroner), så lite mer kanske det blir i SEK???
Valmet 665s/skogshytt, valtra-valmet 6400, XCG 230LC, Hanix H55DR/Naarva stegmaster, Kesla 102HD/kran 304T, Dalen 2054 vedmaskin+kisa stegmater, Igland wp2000, TR110 vedkutter, Jonsered 2054,-dolmar ps5000. Hva 42, Suzuki king quad 280cc
tor 23 aug 2018, 18:14#522356N104 med Twin-trac, lastare, bukplåt, glas tak, skogs däck och lite annat bra o ha hamnar på ca. 1,0-1,1 milj. Svenska dollar.
fre 24 aug 2018, 04:06#522419Nej, listpriset är ca 1,3-1,4 milj.
fre 24 aug 2018, 08:26#522430Sjuk listpiser, säkert 150-200k prutmån,
Tycker mf 5609 verkar ”prisvärd” för 499 +moms.
Då är det inklusive fabriksmonterad lastare,
Tror man kan jömföra dem med valtra A iaf? A95 då
Tycker mf 5609 verkar ”prisvärd” för 499 +moms.
Då är det inklusive fabriksmonterad lastare,
Tror man kan jömföra dem med valtra A iaf? A95 då
Valtra 6750, Ford 7700, BM 4400, DB 990, Pilkemaster evo36, Canam 400, Kranman P25 B Pro, BMF 11t1 Pro, SM868,Bröderna Lindqvist 1958, Woodmizer MP260,Stihl 362, 261, 201, Husqvarna 550xpg, 545fxt
fre 24 aug 2018, 09:47#522436Vi får inte vara förvånade över att importerade maskiner har ökat i pris.
Det är av samma skäl som att det går bra att sälja skogsprodukter på export.
De senaste 4 åren har svenska kronan devalverats med 16%, detta utan direkta politiska beslut. Till det ska läggas den kraftiga försämring av kronan som påbörjades under sista tiden av Reinfelds regering.
I början av 1980-talet gjordes en politiskt beslutad devalvering med just 16%. Det var samma då, följden blev dyrare import och gynnad export. Vissa menar att krisen i början av 1990-talet delvis var en följd av devalveringen 10 år tidigare. Vad som händer inom ca 5 år får vi vänta och se....
Det är av samma skäl som att det går bra att sälja skogsprodukter på export.
De senaste 4 åren har svenska kronan devalverats med 16%, detta utan direkta politiska beslut. Till det ska läggas den kraftiga försämring av kronan som påbörjades under sista tiden av Reinfelds regering.
I början av 1980-talet gjordes en politiskt beslutad devalvering med just 16%. Det var samma då, följden blev dyrare import och gynnad export. Vissa menar att krisen i början av 1990-talet delvis var en följd av devalveringen 10 år tidigare. Vad som händer inom ca 5 år får vi vänta och se....
sön 13 dec 2020, 19:22#686366Hörde att turbinkoppling inte finns längre . Vad ska man säga om det?
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).