lör 22 jul 2017, 21:30#465078Då jag bara har B-körkort, och om jag skulle råka köra en C-reggad pic-up som väger 2500kg tom, den lastar 1200kg och totalvikten blir då 3700kg. Då funderar jag om vad straffet blir för mig? Är det olovlig körning, skulle jag då lika gärna kunna köra fullstort med 60 ton och bli av med körkortet i alla fall? Tänkte om det finns nåt bötes system som det är nu, tex mindre böter för obesiktat än att köra 100km/h på 90 väg?
Bilar
Tunglastbil B-kort?
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in
lör 22 jul 2017, 23:06#465091Hvis det er like enkelt å nedregistrere et kjøretøy til 3500 kg som i Norge, så ville jeg ha gjort det.
Da sitter du fortsatt igjen med 1000 kg nyttelast.
Da sitter du fortsatt igjen med 1000 kg nyttelast.
sön 23 jul 2017, 06:58#465103Köra obesiktigat är idag livsfarligt enär ALLA polisbilar är utrustade med ett system som automatiskt läser av ALLA registreringsskyltar och varnar poliserna (om de nu inte har den avstängd) när ett fordon på något sätt är olagligt.
Köra för fort kostar pengar, men risken att åka dit är liten om du har någon som helst koll BAKÅT.
Ex, köra obesiktigat Malmö - Stockholm = då bör du ha ordentligt med tur för att komma fram utan bli haffad, men köra för fort gör många utan några repressalier.
Köra för fort kostar pengar, men risken att åka dit är liten om du har någon som helst koll BAKÅT.
Ex, köra obesiktigat Malmö - Stockholm = då bör du ha ordentligt med tur för att komma fram utan bli haffad, men köra för fort gör många utan några repressalier.
Re: Tunglastbil B-kort?
sön 23 jul 2017, 07:51#465106De går att regga ner i Sverige med och då måste man göra nåt som att sätta dit bakdäck som tål mindre last.
Svågern reggade ner sin japanpickis så för att få dra deras husvagn
Svågern reggade ner sin japanpickis så för att få dra deras husvagn
Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd
sön 23 jul 2017, 08:11#465111
Sånn var det i Norge før også. Ofte måtte man ta bort ei bladfjær eller bytte støtdempere f.eks.
Det har heldigvis blitt forenklet. Nå trenger man i de fleste tilfeller kun å vise bilen, betale ei lita avgift, for så å få utstedt nytt vognkort.
gnisten83 skrev:De går att regga ner i Sverige med och då måste man göra nåt som att sätta dit bakdäck som tål mindre last.
Svågern reggade ner sin japanpickis så för att få dra deras husvagn
Sånn var det i Norge før også. Ofte måtte man ta bort ei bladfjær eller bytte støtdempere f.eks.
Det har heldigvis blitt forenklet. Nå trenger man i de fleste tilfeller kun å vise bilen, betale ei lita avgift, for så å få utstedt nytt vognkort.
sön 23 jul 2017, 08:47#465115
Kostar nedreggning nåt? Är lite i samma sits men lutar åt att ta utökat B-kort istället.
gnisten83 skrev:De går att regga ner i Sverige med och då måste man göra nåt som att sätta dit bakdäck som tål mindre last.
Svågern reggade ner sin japanpickis så för att få dra deras husvagn
Kostar nedreggning nåt? Är lite i samma sits men lutar åt att ta utökat B-kort istället.
sön 23 jul 2017, 09:26#465121Om det räcker med att ta utökat B, alltså B96, är det absolut enklast. Jag tog en lektion vid körskola. Sedan uppkörning. Klart. Inget teoriprov.
Re: Tunglastbil B-kort?
sön 23 jul 2017, 16:14#465163För attt regga ner totalvikten måste du göra en försämring av däck el fjädring och antar att de kostar som en registreringsbesiktning helt enkelt. Vet inte om de går att regga som tung personbil som det går att göra med husbilar eller bussar som man då kan betydligt högre totalvikt på fordonet och köra de på ett B kort MEn de måste vara taget 1996 eller tidigare!
Kanske fodrar att de är ett täckt skåp då
Kanske fodrar att de är ett täckt skåp då
Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd
Annons:
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).