sön 16 nov 2014, 08:29#298984Är på väg att köpa beg släpvagn, har hittat en lämplig vagn tror jag, det är en Heco med kåpa, totalvikt 1350kg, flakstorlek 4,70x1,80 årsmodell -97. Någon som har erfarenhet av Heco vagnar? Eller av andra aluminium vagnar?
Små skogsmaskiner och övriga maskiner
Heco släpvagn köpråd
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in TS
sön 16 nov 2014, 08:56#298987Har ett Löövesläp. En stor fördel är att Lööve använder(använde) en axel med bättre frigångshöjd då nedstickande stötdämparfästen saknas. 2 nackdelar med aluminium. Bulor och sneda luckor är svårare att laga. Flakyta av aluminium kan vara mycket sträv, det är bra för lasten ligger stadigare, men det är svårt, nästan omöjligt ibland att skjuta fram en lastpall när man inte når tillräckligt långt med lastaren.
sön 16 nov 2014, 09:06#298989Kolla så att bromsen inte går när du backar och att den verkar bromsa för övrigt då det alltid är ett gissel på släpvagnar.
Allt ovan är skrivet med reservation för eventuella tyckfel.
Ibland måste man tänka utanför boxern...
Ibland måste man tänka utanför boxern...
sön 16 nov 2014, 11:33#299002Kolla hur det är med reservdelstillgången.
Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.
sön 16 nov 2014, 11:42#299003Jag har en gammal -81 ILR 1000 helaluminium. Helt perfekt kärra. Går lätt, lastar bra och rostar inte.
Enda att tänka på är att kåpor och lämmar ska sitta stadigt och gärna med gummipluttar som stöd. Det är inte bra om det vibrerar och gnager för då blir det hål.
Enda att tänka på är att kåpor och lämmar ska sitta stadigt och gärna med gummipluttar som stöd. Det är inte bra om det vibrerar och gnager för då blir det hål.
sön 16 nov 2014, 20:15#299074Vi har en heco 1000l -85, 1000kg totalvikr 1,3x2,7m flak. En kanonvagn, den ligger som ett strykjärn efter vägen och är lättdragen, enda felet är att den är lite liten ibland. Det som är gjort på den vad jag vet (född -91) är att jag renoverade bromsarna för några två år sedan, bytt hjullagren och bytt nått reflex å nån lampa och så, helt okej reparationskonto på 29 år. Felet då backautomatiken inte fungerar stavas ROST OCH SMUTS, samma oavsett vagn, ny belägg och monteringsstats samt rengöring och smörjning av delar som ska röra sig löser det problemet och du kan köra i 25 år till! Sammanfattningsvis, mycket bra vagn och vore jag du skulle jag inte tveka att köpa!
sön 16 nov 2014, 21:18#299100Heco är släpvagnarnas släpvagn. Helbyggd med profiler och kvalitetsgrejer rekt igenom. Köp.
mån 17 nov 2014, 22:56#299270Rekommenderar köp.
Valfridssons beskrivning av väghållningen är definitivt ingen överdrift.
Reservdelar är inget problem.
Heco tillverkas fortfarande mer än någonsin.
Äger en Heco BT 2100 från 1986. Helt problemfri hittills, förutom däck och blinkersglas.
Har den helförsäkrad pga, stöldrisken.
Sist men inte minst.
Det finns inte något annat fabrikat med högre kvalitet.
Valfridssons beskrivning av väghållningen är definitivt ingen överdrift.
Reservdelar är inget problem.
Heco tillverkas fortfarande mer än någonsin.
Äger en Heco BT 2100 från 1986. Helt problemfri hittills, förutom däck och blinkersglas.
Har den helförsäkrad pga, stöldrisken.
Sist men inte minst.
Det finns inte något annat fabrikat med högre kvalitet.
tor 01 aug 2019, 22:11#579476Rekomenderar köp om vagnen inte är totalt misshandlad.
Bättre släpvagn har då inte jag skådat.
Många av vagnarna är väldigt fina trots hög ålder.
Länk till tillverkaren:
http://www.heco.nu/index2.htm
Dock är erfarenheten att aluminiumvagnar skall vara stora kärror.
Vanliga typ 750kg vagnar blir för lätta om det är alu vagnar och bara studsar runt bakom bilen tomma.
Finns även olika varianter av axlar att beställa en Heco trailer med från början.
Det dyrare och bättre alternativet var tidigare i alla fall BPW axlar med smörjning och ståltorrisionsfjädring,
istället för den vanligare gummifjädringen som är på billigare släpvagnsaxlar.
Bättre släpvagn har då inte jag skådat.
Många av vagnarna är väldigt fina trots hög ålder.
Länk till tillverkaren:
http://www.heco.nu/index2.htm
Dock är erfarenheten att aluminiumvagnar skall vara stora kärror.
Vanliga typ 750kg vagnar blir för lätta om det är alu vagnar och bara studsar runt bakom bilen tomma.
Finns även olika varianter av axlar att beställa en Heco trailer med från början.
Det dyrare och bättre alternativet var tidigare i alla fall BPW axlar med smörjning och ståltorrisionsfjädring,
istället för den vanligare gummifjädringen som är på billigare släpvagnsaxlar.
fre 02 aug 2019, 13:02#579529pratade med några renskötare angående släpvagn (lite större boggievagn). och de var inte imponerade av aluminiumsläp då deras erfarenhet var att de mattades ut snabbare än plåt(!)vagnar. särskilt vid infästningar /bulthål. nu kör väl de förvisso på rätt dåliga inlandsvägar oftast men är det någon annan som har samma erfarenhet? kommer själv köpa en 2-2,5 tons boggievagn framöver så är intresserad.
fre 02 aug 2019, 13:14#579532
Detta släp är mycket använt. @famag kanske kan ge mer info.
Famag skrev:Rekommenderar köp.
Valfridssons beskrivning av väghållningen är definitivt ingen överdrift.
Reservdelar är inget problem.
Heco tillverkas fortfarande mer än någonsin.
Äger en Heco BT 2100 från 1986. Helt problemfri hittills, förutom däck och blinkersglas.
Har den helförsäkrad pga, stöldrisken.
Sist men inte minst.
Det finns inte något annat fabrikat med högre kvalitet.
Arvid0 skrev:pratade med några renskötare angående släpvagn (lite större boggievagn). och de var inte imponerade av aluminiumsläp då deras erfarenhet var att de mattades ut snabbare än plåt(!)vagnar. särskilt vid infästningar /bulthål. nu kör väl de förvisso på rätt dåliga inlandsvägar oftast men är det någon annan som har samma erfarenhet? kommer själv köpa en 2-2,5 tons boggievagn framöver så är intresserad.
Detta släp är mycket använt. @famag kanske kan ge mer info.
Det som inte kan lagas med silvertejp är inte värt att lagas
fre 02 aug 2019, 13:18#579533Ska man lasta tungt och köra mycket dagligen så vet jag inget släp som är starkare och bättre än Ifor Williams. Har själv kört mer än 25 000 mil med mitt släp på snart 6 år. Ligger stadigt på vägen även vid 3500 kg+.
tor 08 aug 2019, 10:38#580650Besökte HECO i Sala i förgår. Imponerande teknik och mycket intressant, men man satsar mest på rena specialbyggen, där man till fullo kan utnyttja sin LEGO-princip med aluminiumprofiler och kan ta betalt för detta. Nu lutar det åt 3s, som kan erbjuda ett enaxlat släp med 1600 kg totalvikt (axel 1800 kg). Ganska likt gamla Lööve, som jag var väldigt nöjd med. Får väl se var offerten hamnar. Jag lovar att ge en prisindikation, om någon mer här är intresserad av ett släparnas RR.
Senast redigerad av hlb tor 08 aug 2019, 13:36, redigerad totalt 1 gång.
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
Liknande Trådar