Skotare

[Henrik K]

tis 20 apr 2010, 21:46#89429Som tråd namnet...
Har svårt att välja... Rottne F14 - John deere 1110E - Valmet 840.4
Prismässigt ligger dom rätt nära varandra.

Ge tips och för / nackdelar nu...

Har ca 5 mil till Valmet och John deeres Service ställen.
Har 10 mil till Rottnes fabrik.

• Läs mer om Skotare
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

Rottne H20 -07. Valmet 860.1 -05. Valmet 860.4 -10. John Deere 4850. JPM Maskintrailer.

[Zalman]

tis 20 apr 2010, 23:00#89436Om du ska ha en Valmet, varför inte en 840TX?
840TX är ju lättare, starkare och troligtvis snålare pga en 4-cylindrig motor.
Vet dock inte om 840TX går att få med 6WD och Loadflex.

Den som har mest korrekt information vinner.

[masterchief]

ons 21 apr 2010, 00:25#89440Tar du F14 får du en sjujäkla kran att ösa slutavverkning med.

[Simba]

ons 21 apr 2010, 06:05#89446Rek. en 1210E,har lite starkare kran än 1110-an
Skillnaden mellan en fast hytt och en medsvängande är stor,men den kanske största skillnaden märker man när man kommer hem på kvällen att det finns ork till annat oxå
1210 börjar det väl bli ordning på nu

Samlar på grönt skrot,ja och lite rött oxå....

[Ang3r]

ons 21 apr 2010, 06:12#89447Du skulle tagit en F12 med styrbarvagn innan Februari, då gick dom lös på 1.9 Och det vill jag påstå är en maskin med kapacitet. Med 36grip och RK120 kranen

Jobbar du nåt då? - Nej fan, det hinner jag fan inte.

[Henrik K]

ons 21 apr 2010, 06:16#89448Slutavverkning i första hand. Så TX och styrbar vagnar går bort.
Men ändå en maskin som går att köra in i gallring med.

Rottne H20 -07. Valmet 860.1 -05. Valmet 860.4 -10. John Deere 4850. JPM Maskintrailer.

[masterchief]

ons 21 apr 2010, 10:16#89470Varför välja bort styrbar vagn?
Finns lägen där man kan slippa en saxning för att komma rund även på hyggen.
Har sett kranen i ain action på bla Ang3rs F12a och det är kapacitet så det räcker och blir över i den.
Tvivlar du har det lyftmomentet i både 840 och 1110E.
Men Som Ag3r sagt så vet jag inte om de går att beställa längre.

[skogsjan695xl]

ons 21 apr 2010, 15:26#89489Kran styrka på dom olika är:

Rottne F12 lyft 120knm
JD 1110E Lyft 102knm
Valmet 840 lyft 106,1

840 och 840TX är samma maskin, mindre hjul och kortare ramar, 6cyl vs 4cyl. Annars är allt desamma.
Är en härirån som beställt sig en 840TX nu och de kör mycke slutavv och mycke gallring.

Så kör du mycke slutavv så är det nog bättre att gå upp på 1210E vad gäller john deere iaf. Den lyfter då 125knm.
Och en stark kran är inte fel i slutavv, ser är det ju självklart andra faktorer som spelar roll.

Liljemark Skogsavverkning

Riktiga män kör utan tändstift

[Henrik K]

ons 21 apr 2010, 18:25#89504Provkört F14 i dag. Den känns lite omodern med dom boggi lådorna som breddar en del inåt. är ju inga portal axlar på dom.
En liten känsla oxå är att den känns låg under motorn. Som att man riskerar lättare att köra in buk plåten i sten mm då det går utför? Gammal tråkig hytt.

840.4 har jag testat lite och har kört 860 både svart och röd i många år nu så dom har man rätt bra koll på. 840.4 är ju i stort sett en 14 tons 860 men med lite klenare motor och kran. Skiljer rätt mycke i pris lät det som i förhållande till vad som skiljer dom åt.

1110E den dyraste av dom. Rädd för allt med data på dom. Rätt nya maskiner fortfarande med den hytten och dator mm.
Gick inte att kontrolera oljenivån i fördelnings lådan på dom!! slå ur och slå i ny enl mängd var tydligen enda sätt?

Rottne H20 -07. Valmet 860.1 -05. Valmet 860.4 -10. John Deere 4850. JPM Maskintrailer.

[Tosca]

ons 21 apr 2010, 20:28#89523En nackdel med Rottnen är väl frigångshöjden och boggielådorna.
Bukplåten brukar behöva riktas i hydrualpress på 4 -5000 h, helt beroende på terräng naturligtvis.
Fördel är däremot att det inte kostar något vid garantijobb, sen tror jag att Rottne ligger bäst till på reservdelskostnad.
När man köper nytt bör man jämföra servicekostnader på samma antal tusen timmar också.

Sen är ju inte avståndet till service det viktigaste i mitt tycke, duktig personal som är bra på att skruva smäller betydligt högre.

[jönsson84]

ons 21 apr 2010, 21:22#89535En fördel med rottne är ju att dom har absolut allt hemma,kan ju ta lite tid att få grejer ibland annars.Iofs ska ju nytt inte strula så mycket,men det blir ju gammalt och kan krångla ändå.
Även res. dels priserna är nog bättre än jd och valmet.
Men hytten är väll klart bättre på jd och valmet.
Du har inte kollat nåt på rottne med comfort line?

J.J(önsson )skog &maskin ab Rottne H8 &F10.Valtra T160.jabo fläcken mb-aggregat

[Simba]

fre 23 apr 2010, 06:23#89631Att 1110 E saknar oljesticka för fördelningslådan låter lite konstigt.
Låter som dom haft nån i 0-serien ute där var allt inte är riktigt klart
Åtminstone 1910 har oljesticka som är lätt att komma åt utifrån.

Beträffande data och elsidan är det inget att oroa sej för.
Visst det har varit en del bekymmer med givarna,spec. hyttrotationen men det är löst nu med bättre givare.
Datorn är ju samma som skördarna,kranstyrningen bättre än gamla TMC men framför allt är allt kortslutningssäkrat (vilket man INTE kan säga om Valmet)

Hursomhelst så efter 2 månader i en E-hytt så kan jag garantera att åtminstone vi kommer inte att köpa nån ny skotare utan snurrhytt,så pass överlägsen är trots allt det att man sparar nacke/rygg

Samlar på grönt skrot,ja och lite rött oxå....

[sliparn]

sön 25 apr 2010, 10:44#89789Om det ekonomiskt inte spelar någon roll vilken du köper,så kan det väl inte vara så svårt att välja.Om du köper en 1210e med als får du en skotare som känns minst 10år före F14 i tiden.Om du täcknar serviceavtal så får man extra garanti upptill 8000tim på bla växellåda,boggilådor,differentialer med mera.

[zeaflower]

lör 01 maj 2010, 19:06#90404simba: för mig tog de 2 vecor i en 1210 sen kör jag inte gärna en skotare utan snurrhytt igen=)

/ Markus

[Henrik K]

lör 01 maj 2010, 22:04#90443Ändrats lite nu...

JD dom är fina och man har det säkert bra i dom hyttarna med snurr och tillt men tycker att dom går bort pga deras omoderna kranar som varken har skyddade slangar på utskjut eller Protec som finns att få till både Rottne och Valmet.


Pekar på 840.4, 860.4 och F15 i stället nu...

F14 har vi sorterat bort nu.

Rottne H20 -07. Valmet 860.1 -05. Valmet 860.4 -10. John Deere 4850. JPM Maskintrailer.