Zixten skrev:Har precis bytt olja i hydraulik och transmission på traktorn, men råkade hälla i lite för mycket olja i transmission, hur stor katastrof är detta?..
Kommer transmission sprängas? Eller går det bra ändå?
Tanken är väl att suga ur med en oljesug, men det tar ett par dagar innan jag kam göra det, kan jag köra med traktorn under tiden?
Traktorn är en Valtra A75.
Brorsan skrev:Zixten skrev:Har precis bytt olja i hydraulik och transmission på traktorn, men råkade hälla i lite för mycket olja i transmission, hur stor katastrof är detta?..
Kommer transmission sprängas? Eller går det bra ändå?
Tanken är väl att suga ur med en oljesug, men det tar ett par dagar innan jag kam göra det, kan jag köra med traktorn under tiden?
Traktorn är en Valtra A75.
På min A95a 2007 fick jag lagerras i fram-backväxeln. Den sitter högst upp i växellådan där det satt en snabbväxel på äldre bm valmet på 80 talet.
Min teori på lagerraset är att jag körde med för mycket olja i lådan så det täckte kugghjulen helt nedanför fram backväxeln som bara smörjs genom stänksmörjning.
Med kugghjulen nedanför helt under oljenivån stänkte det inte tillräckligt.
Jag körde nog minst 500 tim med för mycket olja.
Det är ju bara min teori men det var bara lagren som tagit stryk.
Brorsan skrev:Zixten skrev:Har precis bytt olja i hydraulik och transmission på traktorn, men råkade hälla i lite för mycket olja i transmission, hur stor katastrof är detta?..
Kommer transmission sprängas? Eller går det bra ändå?
Tanken är väl att suga ur med en oljesug, men det tar ett par dagar innan jag kam göra det, kan jag köra med traktorn under tiden?
Traktorn är en Valtra A75.
På min A95a 2007 fick jag lagerras i fram-backväxeln. Den sitter högst upp i växellådan där det satt en snabbväxel på äldre bm valmet på 80 talet.
Min teori på lagerraset är att jag körde med för mycket olja i lådan så det täckte kugghjulen helt nedanför fram backväxeln som bara smörjs genom stänksmörjning.
Med kugghjulen nedanför helt under oljenivån stänkte det inte tillräckligt.
Jag körde nog minst 500 tim med för mycket olja.
Det är ju bara min teori men det var bara lagren som tagit stryk.
dea skrev:Om du vill tappa ur olja på ett enkelt sätt så kan du sätta en slang i hydrauluttag och andra änden i en dunk, mycket smidigare än att lossa avtappningen och sen försöka få dit pluggen igen.
busholle skrev:Skönt att göra sådant i tid. De gånger jag kollat på sådana jobb har det inneburit svets och svarvning för att få fram några lagerlägen att sätta bussningarna i.
