Traktorer och processorer

[Fredi]

tis 11 jun 2024, 22:18#846701

1718137604_6ca746a0-c578-4b2b-bcdc-b3b66581f3e9-1_all_3156.jpg

Bör nog vara ca 190 bar om allting är ok. Eftersom du hade 175 bar både på tomgång och högre varv är det knappast pumpen fast är den aldrig bytt kan den va lite trött med dina timmar. Kolla överströmningsventilen först. Högra bakhjulet, luckan bakom loss så kommer du åt.

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[Fredi]

tis 11 jun 2024, 22:34#846702

Min valtra 6550 började läcka olja vid bakre delen av kardanaxeln. Går det att spänna "packboxen"? Eller behövs det en ny tätning?

Går ej att spänna om inte muttrarna löst upp sig förstås? Haknyckelmuttrarna spänner ihop tallriksfjädrarna som är till fyrhjulsdriftens koppling så skall spännas på ett visst sätt för att fungera. Kolla om det glappar i axeln när du river i den ?

[r0bin]

tis 11 jun 2024, 22:45#846704

1718137604_6ca746a0-c578-4b2b-bcdc-b3b66581f3e9-1_all_3156.jpg

Bör nog vara ca 190 bar om allting är ok. Eftersom du hade 175 bar både på tomgång och högre varv är det knappast pumpen fast är den aldrig bytt kan den va lite trött med dina timmar. Kolla överströmningsventilen först. Högra bakhjulet, luckan bakom loss så kommer du åt.

Okej fan vad bra, ska undersökas. Får beställa en fjäder och prova.

[adahlm]

ons 12 jun 2024, 08:44#846716 I reservdelsboken är det den undre pluggen, åtm. på äldre 6800.

1718174628_2024-06-12_09-42-01.jpg

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[Torparn66]

ons 12 jun 2024, 08:57#846718

Har aldrig haft imploderat filter på min 6550. Kör med Valtras olja XT60+ samt har alltid traktorn att gå på tomgång ca en kvart vid kallt väder. Blinkar eller lyser varningslampan för förbiströmning i filtren när du startar den vid kallt väder? Undrar om ventilen för förbiströmning i ditt filter inte öppnar vid för kall/ tjock olja och det därför imploderar?

Inga lampor lyser. Tror inte att jag har den varningslampan. Det är visst en extrautrustning.
Brukar inte varmköra någon längre tid innan jag kör. Har pratat med ett par andra om det och ingen av dom varmkör mer än en minut enligt dom och har inte sett ett imploderat filter. Den ena kör på samma olja som mig och den andra på en lite tunnare OK olja.

Enligt länets verkmästare på Lantmännen Maskin så är detta bara något som kan ske i bland och är inget att bry sig om, men jag litar inte på det då denne man har försökt inbilla mig osanna saker förut.
Jag godtar inte denna förklaring.

[gnisten83]

ons 12 jun 2024, 09:19#846722 Du ser om du har givaren för trycket, då sitter 2 kablar på sidan av toppen på filterhållaren.
De är de 2 filtrena som sitter till höger på bakaxeln du menar?
Har du Jakefäste är du flyttade lite för platsens skull o ev har nån vänt inkopplingen av slangarna

Valtra 6550, jake monterad Moheda M65, Arbro 350M, Moheda 121 4wd

[Bert1]

ons 12 jun 2024, 09:21#846723 Är väl 3 lampor i panelen som har nåt med tryck och hydrauliken och göra
Tycker jag har inte kört en 6000 vanlig el HiTech utan den där överströmningslampan vill lysa/blinka när man gör en kallstart från runt 0an iallafall

De är inte lätt när de är svårt

[r0bin]

ons 12 jun 2024, 09:27#846726

I reservdelsboken är det den undre pluggen, åtm. på äldre 6800.

1718174628_2024-06-12_09-42-01.jpg

Okej, borde vara den undre av dom två fjädrarna i listan (41) då den övre är märkt 17mpa. Man kanske ska beställa några blandade schims (40) när man ändå beställer.

[Torparn66]

ons 12 jun 2024, 10:01#846729

Är väl 3 lampor i panelen som har nåt med tryck och hydrauliken och göra
Tycker jag har inte kört en 6000 vanlig el HiTech utan den där överströmningslampan vill lysa/blinka när man gör en kallstart från runt 0an iallafall

Ja, två (lågt oljetryck och hög oljetemperatur) är original, men den tredje (högt tryck) är extra utrustning enligt enligt instruktionsboken.
Jag kan inte påminna mig om att någon av dom har tänts. Det är i alla fall inte många sekunder eftersom att det är något jag inte reflekterat över.
Ska dom lysa varje gång som man vrider på tändningen? Tänkte så att lamporna inte är trasiga.

Jag satte mätklocka vid filtret innan jag startade upp traktorn när jag bytte det senast och det visade samma värde som angivits i verkstadshandboken. Då var det visserligen ca +5°C.

[Bert1]

ons 12 jun 2024, 10:13#846731 Minns inte hur det är för är ett bra tag sen jag satt i en 6000 nu men kan bero på vilken panel du har med om alla tänds el ej när du slår på tändning

De är inte lätt när de är svårt

[adahlm]

ons 12 jun 2024, 10:22#846732 Ännu en bild från servicehandboken.

1718180529_2024-06-12_11-21-27.jpg

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[Torparn66]

fre 14 jun 2024, 11:07#846923

Minns inte hur det är för är ett bra tag sen jag satt i en 6000 nu men kan bero på vilken panel du har med om alla tänds el ej när du slår på tändning

Det var bara lampan för låt oljetryck, av dom 3 som lyste när jag satte på tändningen. Denna slocknade så fort som jag startade.
Jag har inte kunnat se några kablar på filterhållaren. Det är filtret innanför höger fotsteg som imploderat. Har bara det och ett filter höger bak.

[adahlm]

fre 14 jun 2024, 11:39#846928 Från det ena till det tredje.
Har en 6800 från 1998 med dps,.
Den hade länge bara haft ettans snabbväxel i skick. Har varit i den tron att lamellerna gett upp men har inte brytt mig om saken. Nu nyligen böt jag växelspaksknopp och satte nya knappar till snabbväxlarna och mittiallt började även 2:ans snabbväxel fungera (med fullt drag).
Men då jag växlar till trean händer inget. lampan i instrumentpanelen lyser inte, och totalt noll drivning med den växeln.

Kan det ändå vara möjligt att det här handlar om elektriskt fel och att lamellerna skulle vara i skick på alla snabbväxlar?

[Stihl_241]

fre 14 jun 2024, 18:53#847034

Valtra använde Sikkens som färg leverantör vi denna tid tror fram till 2011. Vanlig Grön är heter Sikkens POR 258 är det grön metallic så heter den Sikkens 326E5 de flesta lackerare brukar kunna blanda efter detta. Finns inga RAL nummer på Grön.

En Grön Valtra 8350 -00:a ....är det samma kod till den? Enligt Lantmännen så ger inte AGCO ut några uppgifter om färgkoder.
Men säg då vid ett försökringsärende....monteras det endast Färdiglackade grejer då eller? 🤔

[Stihl_241]

fre 14 jun 2024, 18:56#847035

Tack så jättemycket 👍

Hur gick det för dig sen, fick du tag på Rätt Grön nyans?