Bioenergi

[Rotvältaren]

tor 13 jun 2024, 17:43#846852 Som sagt, det finns ju en anledning till varför EU-kommissionen utreder de subventioner den kinesiska bilindustrin erhåller från CCP.

Hellre en tom bensindunk i handen än tio fulladdade batterier utspridda i skogen

[Alvarsson]

tor 13 jun 2024, 17:45#846853 Anledningen är att Kina ställer om sin fordonsflotta snabbare. Det borde vi och alla andra diskutera i stället för att införa mer eller mindre Socialistiska tullar. Den som är bäst vinner i slutändan oavsett.

[Rotvältaren]

tor 13 jun 2024, 17:50#846854 Som sagt, det finns ju en anledning till varför EU-kommissionen utreder de subventioner den kinesiska bilindustrin erhåller från CCP.

Hellre en tom bensindunk i handen än tio fulladdade batterier utspridda i skogen

[Alvarsson]

tor 13 jun 2024, 17:53#846855 Gillar dina innovativa inlägg, men frågan är vad dom tillför i sak om orsaken är att Kina är snabbare att ställa om sin fordonsflotta?

[Tor R]

tor 13 jun 2024, 18:04#846858 Faktum är att den kinesiska produktionen subventioneras ekonomiskt av den kinesiska staten, medan den europeiska bilindustrin inte subventioneras av EU.
Inom EU får man därför orättvisa konkurrensvillkor, och mycket av det EU bygger på är lika konkurrensvillkor.

Detta kan lösas på två sätt, antingen slutar den kinesiska staten att subventionera bilar som ska levereras till Europa, eller så lägger EU strafftullar på kinesiska bilar.
Och det är detta som kommer att förhandlas fram under de kommande veckorna.

Det enda som är helt säkert är att kinesiska elbilar kommer att bli dyrare i alla EU-länder.

Ignorerade medlemmar: Alvarsson

[Alvarsson]

tor 13 jun 2024, 18:08#846859 Jag håller med Mercedes chefen sänkta tullar på Kinesiska bilar skulle va bra för konkurrensen.
https://alltomelbil.se/mercedes-chefen- ... 0marknaden.

[Tor R]

tor 13 jun 2024, 18:17#846862 Nu vill Mercedes helst ha samma strafftullar från EU som tillämpas i Kina, EU har 10% medan Kina har 15%.

När EU inför strafftullar på varor tillverkade av fossila bränslen blir det en hel drös mer strafftullar på kinesiska varor....

Ignorerade medlemmar: Alvarsson

[jannee]

tor 13 jun 2024, 18:18#846863 Alvarsson vad vet du om Warren Buffet och hans aktievinster.
Kan han hämta hem värdeökningen eller är det något som stannar kvar i Hong Kong.
Kineserna kan lätt konfiskera - har i alla fall gjort det förut.
Nu vet jag INTE hur det fungerar i den kinesiska ekonomin, men vad jag vet om Thailand är att det är ofantligt svårt att plocka hem pengar som man tjänar i Thailand - och Thailand ska ju kallas för en demokrati (egentligen en militärdiktatur)
Men för att återgå till de kära elbilarna, undrar hur det ställer sig med dessa när de blir några år på nacken, finns det verkstäder som kan reparera och kommer det att finnas reservdelar - utbytesdelar, för INGET lär ju gå att reparera.
Vi vet att redan idag kan det ta flera månader att få fram utbytesdelar till kinesiska fordon.
Andrahandsvärdet på en Polestar 3 - vad tror ni om det ?

[Alvarsson]

tor 13 jun 2024, 18:25#846866 Du vet Jannee jag har källor på mina påståenden.
https://www.di.se/nyheter/kor-som-warre ... i-nya-byd/

[Rotvältaren]

tor 13 jun 2024, 18:33#846867

Gillar dina innovativa inlägg, men frågan är vad dom tillför i sak om orsaken är att Kina är snabbare att ställa om sin fordonsflotta?

Förstår att du tokförsvarar CCPs subventioner till bilindustrin eftersom det är dessa subventioner som gör att Kina kan ställa om sin fordonsflotta snabbare. Men vad som gäller i Kina ska de hålla för sig själva, i EU råder det fri konkurrens på lika villkor. EU ska inte manipuleras av ett kommunistparti.

Hellre en tom bensindunk i handen än tio fulladdade batterier utspridda i skogen

[Tor R]

tor 13 jun 2024, 18:45#846871 När EU nu tagit steget att införa större strafftullar på kinesiska elbilar har man redan fört en dialog med biltillverkarna.

Det här är inget som plötsligt kommer som en fullständig överraskning för de som följt med, förutom Alvarsson, som vanligt.

Ignorerade medlemmar: Alvarsson

[Alvarsson]

fre 14 jun 2024, 06:37#846891 Jo, men Mercedes chefen är av en annan åsikt. Som PM Nilsson skriver i artikeln man måste angripa själva orsaken till problemet inte symtomen.

[Rotvältaren]

fre 14 jun 2024, 07:38#846899 Du måste skilja på krönikörer och verkligheten. Det har du själv skrivit så varför inte följa ditt eget råd?

Alvarsson - Den Gröna omställningen.

Hellre en tom bensindunk i handen än tio fulladdade batterier utspridda i skogen

[Alvarsson]

fre 14 jun 2024, 07:47#846903 Nej jag skrev riktiga bolag och investerare. Mercedes chefen representerar riktiga bolag.

[Rotvältaren]

fre 14 jun 2024, 07:51#846904 Du hänvisar till krönikör PM Nilsson. Men det är väl bara ok att hänvisa till krönikor när de motsvarar din egen världsbild.

Hellre en tom bensindunk i handen än tio fulladdade batterier utspridda i skogen