Bioenergi

[Alvarsson]

tor 25 jan 2024, 18:08#829113 Jo men det avser vinsten och inte intäkterna. Läsa signatur ahos inlägg, han säger detsamma som mig. Revenue som står i texten däremot är intäkterna/omsättningen.

Och åter igen om Teslas intäkter skulle halverats så skulle detta skapat krigsrubriker. Försök att förstå, det hade ju inneburit en enorm minskad försäljning av bilar. Det är ju tvärtom.

[Rotvältaren]

tor 25 jan 2024, 19:19#829128 "For the fourth quarter, Tesla’s net income more than doubled to $7.9 billion, largely due to a one-time tax benefit. But the company’s income from operations was down 47% from the prior-year period, and its fourth-quarter revenue came in shy of analysts’ expectations".

Det står uttryckligen "income from operations", alltså intäkter från verksamheten. Du kan vrida och vända på det tills helvetet fryser till is om du vill, det är ändå exakt så det står.
En minskad vinst per enhet kan ge samma effekt som minskad försäljnig av enheter. Slut på meddelandet.

Hellre en tom bensindunk i handen än tio fulladdade batterier utspridda i skogen

[Alvarsson]

tor 25 jan 2024, 19:23#829129 Yes net income betyder resultat se nedan.
revenue intäkt se nedan. Och för tredje gången om Teslas intäkter skulle fallit med 47% så skulle dom sålt otroligt många färre bilar, vilket skapat krigsrubriker.
https://www.ekonomikurser.se/amnenMobil ... t%20income
https://sv.bab.la/lexikon/engelsk-svensk/revenue

[Rotvältaren]

tor 25 jan 2024, 19:29#829132 Om du inte förstår att "income from operations" inte betyder "net income" så får det vara så.

Hellre en tom bensindunk i handen än tio fulladdade batterier utspridda i skogen

[Alvarsson]

tor 25 jan 2024, 19:32#829134 Ja tror man att Teslas intäkter faller med 47% utan att det skapar krigsrubriker, ja då är det illa.

[Rotvältaren]

tor 25 jan 2024, 19:57#829141 Som täcks av skattelättnad på nästan 8 miljarder, sen är allt lugnt igen...

".....$7.9 billion, largely due to a one-time tax benefit"

Hellre en tom bensindunk i handen än tio fulladdade batterier utspridda i skogen

[Alvarsson]

tor 25 jan 2024, 20:02#829144 Det är klart att den skattelättnaden blir ren vinst, det är det dom pratar på i första meningarna. Sedan kommer intäkterna som var något mindre än estimaten till analytikerna. Hur många bilar hade 47% mindre intäkter genererat? Tänk till! KRIGSRUBRIKER

[Vedproducent]

tor 25 jan 2024, 20:12#829148 Lägger in på svenska så kan ni fortsätta bråket sen. Men det är en minskad tillväxtökning. Dock en fortsatt tillväxt. Så någon dramatik som påstås är det inte på något sätt.
https://www.dagensps.se/bors-finans/tes ... esvikelse/

[Rotvältaren]

tor 25 jan 2024, 20:19#829150 "For the fourth quarter, Tesla’s net income more than doubled to $7.9 billion, largely due to a one-time tax benefit. But the company’s income from operations was down 47% from the prior-year period, and its fourth-quarter revenue came in shy of analysts’ expectations".

Hellre en tom bensindunk i handen än tio fulladdade batterier utspridda i skogen

[Alvarsson]

tor 25 jan 2024, 20:22#829151 Jag slutar här. Du får va lyckligt ovetande. Nu vet alla andra.

[Vedproducent]

tor 25 jan 2024, 20:23#829152 Lite mer

https://www.affarsvarlden.se/artikel/te ... terhandeln

[Rotvältaren]

tor 25 jan 2024, 20:26#829155

Jag slutar här. Du får va lyckligt ovetande. Nu vet alla andra.

Inget är mer önskvärt än det. Varje normalbegåvad är kapabel att bilda sig en uppfattning utan ditt tolkningsföreträde.

Hellre en tom bensindunk i handen än tio fulladdade batterier utspridda i skogen

[Alvarsson]

tor 25 jan 2024, 20:29#829156

Lite mer

https://www.affarsvarlden.se/artikel/te ... terhandeln

Yes, där står det svart på vitt att omsättningen/intäterna ökade med 3,7%. Tack!

[Rotvältaren]

tor 25 jan 2024, 20:31#829158 "For the fourth quarter, Tesla’s net income more than doubled to $7.9 billion, largely due to a one-time tax benefit. But the company’s income from operations was down 47% from the prior-year period, and its fourth-quarter revenue came in shy of analysts’ expectations".

Hellre en tom bensindunk i handen än tio fulladdade batterier utspridda i skogen

[Robur Clivus]

tor 25 jan 2024, 23:40#829215

Eu kanske reviderar beslutet att förbjuda förbränningsmotorer 2035.

https://teknikensvarld.expressen.se/nyh ... pressen.se

Ett sätt att lura bort Volvo då dom har lagt ner sin tillverkning medans tyskarna och fransmännen utvecklar nya generationer motorer?

Till sommaren vet vi.

Men det är väl bara med syntetiska bränslen. Alltså inte fortsatt drift med diesel och bensin.

Detta förslaget tyder jag som att man ska riva upp den ganska nyligen klubbade 2035 utfasningen för fortsatt användning av diesel och bensin.

Förslaget om att tillåta förbränningsmotorer som går på syntetiska bränslen ligger redan med i dagens lag, var ganska hård tysk debatt som fick in det förra året: https://teknikensvarld.expressen.se/nyh ... smotorer-/

Nu handlar det om ett läckt dokument inför EU valet från EPP där man vill riva upp den tidigare lagstiftningen som knappt är ett år gammalt:
https://www.euractiv.com/section/transp ... -possible/

"What is perhaps more interesting is the EPP explicitly declaring their intention to “revise [the law] as soon as possible.
The ramifications of this statement are significant: The European Parliament’s largest group is declaring their intention to reopen a closed file, to alter something that has been signed off both by the European Parliament and member states.
If this is the case with the end of the combustion engine, it means that other Green Deal laws with lengthy implementation dates may also be open to modification."

Det är just därför jag anser att mycket av den omställning som ska subventioneras fram i framförallt Fit for 55-programmen kommer riskera att rivas upp så fort "vanligt folk" börjar känna konsekvenserna och politikerna svarar på detta, massa investeringar som bygger på subventioner kommer vara obsoleta, men det är en annan diskussion.