lör 07 nov 2020, 08:03#678111Någon som kört med denna såg ännu? Är intresserad att köpa en. Om den är jämnförbar med sthil 201? 🤔
Motorsåg och handhållet
Husqvarna 540i XP
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in
TS
lör 07 nov 2020, 09:19#678121Man får en klart trevligare upplevelse med en Oregon 91 VXL kedja men måste då byta till ett 3/8 kedjedrev som finns som reservdel till 535:an..👍🙂
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
tor 08 sep 2022, 18:29#770183Fråga till er som kört en del med 540i XP, hur tycker ni kedjespänningen fungerar? Då det endast är en mutter som låser svärdet samt att spännskruven sitter integrerad i kåpan undrar jag om det finns tendens att kedjan börjar slaka när man kört lite? Haft det problemet på 535i, men är ju mer plast på den.
tor 08 sep 2022, 18:55#770189
När sågen var helt ny fungerade inte spännmekanismen ordentligt. Efter att man spänt kedjan så backade skruvskallen tillbaka ett antal mm och kedjan blev slak. Men efter lite ”motionerande” av mekanismen så fungerar spännaren felfritt och något problem med att kedjan blir ospänd under gång finns inte..🙂👍
Avslutat-06 skrev:Fråga till er som kört en del med 540i XP, hur tycker ni kedjespänningen fungerar? Då det endast är en mutter som låser svärdet samt att spännskruven sitter integrerad i kåpan undrar jag om det finns tendens att kedjan börjar slaka när man kört lite? Haft det problemet på 535i, men är ju mer plast på den.
När sågen var helt ny fungerade inte spännmekanismen ordentligt. Efter att man spänt kedjan så backade skruvskallen tillbaka ett antal mm och kedjan blev slak. Men efter lite ”motionerande” av mekanismen så fungerar spännaren felfritt och något problem med att kedjan blir ospänd under gång finns inte..🙂👍
tor 08 sep 2022, 19:08#770193
Väldigt vanligt problem med nya sågar. monterat 20 tal 550 där man inte blir klok på spännaren och helt plötsligt vill den funka. Jibbigt att förklara de för sommarjobbare som inte försöker lyssna.
anersimyra skrev:Avslutat-06 skrev:Fråga till er som kört en del med 540i XP, hur tycker ni kedjespänningen fungerar? Då det endast är en mutter som låser svärdet samt att spännskruven sitter integrerad i kåpan undrar jag om det finns tendens att kedjan börjar slaka när man kört lite? Haft det problemet på 535i, men är ju mer plast på den.
När sågen var helt ny fungerade inte spännmekanismen ordentligt. Efter att man spänt kedjan så backade skruvskallen tillbaka ett antal mm och kedjan blev slak. Men efter lite ”motionerande” av mekanismen så fungerar spännaren felfritt och något problem med att kedjan blir ospänd under gång finns inte..🙂👍
Väldigt vanligt problem med nya sågar. monterat 20 tal 550 där man inte blir klok på spännaren och helt plötsligt vill den funka. Jibbigt att förklara de för sommarjobbare som inte försöker lyssna.
HVA 55, HVA 238SG, HVA 242G, Stihl 036 Pro
tor 08 sep 2022, 19:45#770202Tack för de svaren, låter ju tryggt, gissar att du anersimyra hunnit kört en hel del med sågen. Har du stött på några andra problem eller har några tips om man ska köpa en likadan såg? Tänkte framförallt ha den till förstagallring, har redan en hel del Bli 200 och 300 batterier så lite fast i Husqvarna.
tor 08 sep 2022, 19:53#770206
Kan säga att vi har sålt ett gäng och de kunder har varit så nöjda att man blir förvånad. Sen vad för såg de kört förut är ju en del i det också.
Som mekaniker har jag aldrig öppnat ett 540iXP än. Tar de som ett bra tecken. Jobbat i två år. Vill själv ha en också.
Avslutat-06 skrev:Tack för de svaren, låter ju tryggt, gissar att du anersimyra hunnit kört en hel del med sågen. Har du stött på några andra problem eller har några tips om man ska köpa en likadan såg? Tänkte framförallt ha den till förstagallring, har redan en hel del Bli 200 och 300 batterier så lite fast i Husqvarna.
Kan säga att vi har sålt ett gäng och de kunder har varit så nöjda att man blir förvånad. Sen vad för såg de kört förut är ju en del i det också.
Som mekaniker har jag aldrig öppnat ett 540iXP än. Tar de som ett bra tecken. Jobbat i två år. Vill själv ha en också.
Senast redigerad av Alex Strömberg fre 09 sep 2022, 18:49, redigerad totalt 1 gång.
HVA 55, HVA 238SG, HVA 242G, Stihl 036 Pro
tor 08 sep 2022, 20:56#770221
Det enda problemet som jag själv och några andra jag känner stött på är att kedjan som levereras (1,1 mm tillverkad av Oregon) med sågen helt enkelt upphör att avverka i vissa lägen. Det sker främst när man sågar fällskäret i lite grövre träd, kedjan vill helt enkelt gå sin egen väg och försöker man justera riktningen på skäret så upphör den att avverka, utrustningen beter sig helt enkelt likt en kraftigt sliten skärutrustning. Problemet upphörde i stort sett helt när jag bytte drivhjul till 3/8 och 1,3 mm drivlänk. I stort sett helt innebär då förstås att det även sker med 3/8 utrustningen men det märkliga är att det aldrig händer med samma typ av skärutrustning monterad på min stihl 241, det är mycket märkligt och vad det beror på har jag ännu inte listat ut..🤔. Själv använder jag sågen främst till grov röjning och fällning i klena bestånd där virket ska delas till träddelar för till sådant är sågen lika effektiv som en stihl 241:a eller för all del en 50 cc såg. Men ska virket kvistas så tar jag någon av mina 50cc sågar.
Avslutat-06 skrev:Tack för de svaren, låter ju tryggt, gissar att du anersimyra hunnit kört en hel del med sågen. Har du stött på några andra problem eller har några tips om man ska köpa en likadan såg? Tänkte framförallt ha den till förstagallring, har redan en hel del Bli 200 och 300 batterier så lite fast i Husqvarna.
Det enda problemet som jag själv och några andra jag känner stött på är att kedjan som levereras (1,1 mm tillverkad av Oregon) med sågen helt enkelt upphör att avverka i vissa lägen. Det sker främst när man sågar fällskäret i lite grövre träd, kedjan vill helt enkelt gå sin egen väg och försöker man justera riktningen på skäret så upphör den att avverka, utrustningen beter sig helt enkelt likt en kraftigt sliten skärutrustning. Problemet upphörde i stort sett helt när jag bytte drivhjul till 3/8 och 1,3 mm drivlänk. I stort sett helt innebär då förstås att det även sker med 3/8 utrustningen men det märkliga är att det aldrig händer med samma typ av skärutrustning monterad på min stihl 241, det är mycket märkligt och vad det beror på har jag ännu inte listat ut..🤔. Själv använder jag sågen främst till grov röjning och fällning i klena bestånd där virket ska delas till träddelar för till sådant är sågen lika effektiv som en stihl 241:a eller för all del en 50 cc såg. Men ska virket kvistas så tar jag någon av mina 50cc sågar.
tor 08 sep 2022, 21:42#770227
Bra input, har upplevt samma fenomen med 1,1 mm Pixel på 535an, det jag funderat på när man sågat är att elmotor vs förbränningsmotor ger lite olika karestik (känsla) vid sågning, batterisågen har en mer dragande känsla som följer "trädets skiftande karestik", mer än jag upplever med en bensindriven variant, dock har jag aldrig jämfört samma skärutrustning på de olika utan mer tänkt att det beror av "klenare" kedja och lägre kedjehastighet, kanske är så att svängmassan och rörelseenergin i en bensinmotor inverkar positivt medans elmotorn inte har samma massa?
anersimyra skrev:Avslutat-06 skrev:Tack för de svaren, låter ju tryggt, gissar att du anersimyra hunnit kört en hel del med sågen. Har du stött på några andra problem eller har några tips om man ska köpa en likadan såg? Tänkte framförallt ha den till förstagallring, har redan en hel del Bli 200 och 300 batterier så lite fast i Husqvarna.
Det enda problemet som jag själv och några andra jag känner stött på är att kedjan som levereras (1,1 mm tillverkad av Oregon) med sågen helt enkelt upphör att avverka i vissa lägen. Det sker främst när man sågar fällskäret i lite grövre träd, kedjan vill helt enkelt gå sin egen väg och försöker man justera riktningen på skäret så upphör den att avverka, utrustningen beter sig helt enkelt likt en kraftigt sliten skärutrustning. Problemet upphörde i stort sett helt när jag bytte drivhjul till 3/8 och 1,3 mm drivlänk. I stort sett helt innebär då förstås att det även sker med 3/8 utrustningen men det märkliga är att det aldrig händer med samma typ av skärutrustning monterad på min stihl 241, det är mycket märkligt och vad det beror på har jag ännu inte listat ut..🤔. Själv använder jag sågen främst till grov röjning och fällning i klena bestånd där virket ska delas till träddelar för till sådant är sågen lika effektiv som en stihl 241:a eller för all del en 50 cc såg. Men ska virket kvistas så tar jag någon av mina 50cc sågar.
Bra input, har upplevt samma fenomen med 1,1 mm Pixel på 535an, det jag funderat på när man sågat är att elmotor vs förbränningsmotor ger lite olika karestik (känsla) vid sågning, batterisågen har en mer dragande känsla som följer "trädets skiftande karestik", mer än jag upplever med en bensindriven variant, dock har jag aldrig jämfört samma skärutrustning på de olika utan mer tänkt att det beror av "klenare" kedja och lägre kedjehastighet, kanske är så att svängmassan och rörelseenergin i en bensinmotor inverkar positivt medans elmotorn inte har samma massa?
fre 09 sep 2022, 05:46#770242Jag lurar på om det inte är så att de klart kraftigare vibrationerna som en bensinmotor alstrar gentemot en elmotor ger en positiv effekt på skärutrustningens förmåga att skära i en riktning dit man själv tvingar den..🙂
fre 09 sep 2022, 06:42#770251I så fall borde ju en billig och högvibrerande såg från t.ex. Jula, Biltema etc. skära bättre än en lågvibrerande såg från Stihl och Husqvarna med samma skärutrustning.
/Niklas
/Niklas
/Niklas
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).