Enligt deras rapport så äter skogsbrukets kostnadsökningar upp de prishöjningar på virke som skett under 2021. Virkespriserna vid väg har enligt enkäten ökat med 6,8% samtidigt som skogsbrukets kostnader (avverkning, skogsvård, vägar & administartion mm) har ökat med 7,8%. Det innebär att lönsamheten i själva skogsbruket fortsätter att minska trots att skogsindustrin redovisade sitt lönsammaste år någonsin under 2021.
Främsta anledningen till att lönsamheten minskar är att virkespriset inte hänger med kostnadsökningen. När det gäller avverkningarna så har kostnaden för gallringsavverkning följt med kurvan för andra kostnadsindex (se nedan) men för föryngringsavverkning så ligger kostnadsutvecklingen under den allmänna kostnadsökningen. Den kostnad som ökat mest verkar vara vägtransporter. Den kostnadsutvecklingen ligger högt över allmän prisutveckling.
Sammanräknat som ett skogsbruksindex, vilket kan beskrivas som intäkt från virke delat i skogsbrukskostnaden så sjunker detta index fortsatt stadigt.
Skogforsk har även redovisat ett diagram om hur täckningsbidraget (virkesintäkt minus skogsbrukskostnad) har utvecklats och här ser vi tydligt hur skogsbrukets ekonomi stagnerar. Anledningen är att virkespriserna inte hänger med i den allmänna prisutvecklingen medan de flesta kostnader göt det. Sverige sticker ut i det här sammanhanget med Europas lägsta virkespriser och på sikt, om utvecklingen fortsätter, kommer det att köra skogsbrukets lönsamhet i botten. Ska den här utvecklingen vändas måste virkespriserna upp och troligtvis även förädlingsgraden i skogsindustrin på sikt.
Läs hela sammanställningen frånundersökningen här
Kort information om skogsforum.se