TeeDot skrev:Du har en poäng där! Tänkte utvidgade lameller som tack vare värmen greppar bättre, men är de loss så stämmer inte det. Låter positivt. Och när konvertern är varm slår växlarna i som de ska och i nedförsbacke så motorbromsa den så splainsen på drivaxeln är kvar och växellådan funkar som den ska, men något är fel i konvertern är fel och eftersom det blir bättre med värme tänker jag att det är oljan som ställer till det. är jag rätt tror du eller missar jag något? 🤔