Traktorer och processorer

[forest.]

tis 13 feb 2018, 13:06#497975 Har bytta alla filter så det är ok, fåtta fram bra med diesel till spridarna men den start inte
Upptäckte att det trycks ut luft ur luftintaget när man kör startmotorn och att det även kommit olja från luftrenarkoppen upp dit
Så det verkar vara allvarligt fel? Någon som vet vad det kan vara för fel? ventil?
det som hände när den hastigt tappade kraften och inte gick på alla cyl. var att det svartrök om det kan bero på att den inte förbrände i alla cylindrar

[forest.]

tis 13 feb 2018, 19:22#498012

Själva eldningdieseln täpper inte igen, å andra sidan kan det vara s.k. sommardiesel vilket i sin tur kan göra att du får så kallad parrafinutfällning (ser ut som bomull i glaskoppen men även täpper filtren), då hjälper det med värme.
Borde finnas ett s.k. förfilter i glaskoppen (ska samla upp rost och större partiklar).
Detta filter kan man skippa.
Eventuellt vatten ska egentligen hamna i detta förfilter.
Gamla bränslefilter kan med tiden bli defekta, löses upp och kan slamma igen.
Även bottensilen i tanken kan vara igenslammad, blir oftast rost i bränsletanken som senare samlas på botten eller sugs fast i silen.
LUFTFILTRET kan vara igensatt, har du inte kollat detta börja där, vore f*n om det vore så enkelt och du inte undersökt. [/quot

Luftrenaren är ok, tog lös glaskoppen där var det rent och fint men ingen sil antar att allt fastnar i finfiltren, slang mellan tank och glaskopp är det fullt flöde i, hur ska man lyckas förfylla de ny filtren? rinner det inte ut i botten är ju insats typ? ska byta imorgon så vore bra å vet återkommer imorgon kväll hur det gick.

Bytt filter luftat inget hjälpte, motorn trycker ut luft ur luftintaget till luftrenaren har även kommit upp lite olja från renarkoppen dit upp

Är att riva toppen för att se felet eller vad kan det vara för fel?

[BM-röd]

ons 14 feb 2018, 21:58#498225 Riv INTE toppen utan att först ha gjort komp prov och provtryck spridarna!

[forest.]

lör 17 feb 2018, 11:34#498678

Riv INTE toppen utan att först ha gjort komp prov och provtryck spridarna!

ok hur får man då loss spridarna har tagit loss rören och muttrarna på spridarna men vet inte hur man ska lossa dem?

[nomis]

tis 29 jun 2021, 13:18#717795 Hej!
Fortsätter på denna tråd då vi har liknande problem som beskrivs i trådens titel.
Hjälper en bekant med en BM 430 som inte ville starta efter att ha stått stilla någon månad.
Bränslefilter samt matarpump är bytta. Försökt att lufta enligt alla konstens regler.
Det kommer bra med diesel ur bägge luftningarna på dieselpumpen (CAV DPA) när man pumpar för hand och när man kör på startmotorn. Men:
1. När man öppnar rören vid spridarna så rinner det diesel ur det mittersta oavsett om man pumpar för hand eller kör på starten. (Detta verkar alltså komma från lågtryckssidan?). Ur de andra två rören kommer inget. Jag tror inte att det som kommer ur mittersta röret är tillräckligt för att öppna spridaren, har aldrig hört antydan till att den tänder.
2. När man pumpar med handpumpen får man kortare och kortare "slag" för att till slut inte ha något motstånd kvar. Om man då öppnar en luftning kan man få ut någon halv deciliter diesel innan trycket är slut. Efter det känns handpumpen normal igen. Tyder detta på att det finns luft någonstans som komprimeras?

Vore otroligt tacksamt med tips på fler saker att kolla innan vi "ger upp" och byter insprutningspump eller beställer transport till verkstad...

[tallen100]

tis 29 jun 2021, 16:13#717803 När du får fram rent diesel utan luft vid pumpen så lossa sen på ett spridarrör i taget, dra på full gas och kör på starten.
Handpumpen luftar du insprutningspumpen med, luftning vid spridarna görs med starten.

Och se till att stoppen inte är utdragen 😉

[Emanuel90]

tis 29 jun 2021, 16:38#717807 Om det är så att den stått stilla med stoppen utdragen kan den ha fastnat i det läget, kolla så att stoppreglaget följer med när ni drar in och ut stoppen, kan vara så att det sitter fast invändigt i pumpen även om armen uppe på pumpen rör sig, jag vet inte hur det är på den modellen.

[Amatörhuggare 62]

tis 29 jun 2021, 20:36#717841 Det stämmer, ligger en arm, under locket.

[nomis]

tis 29 jun 2021, 20:41#717843 Tackar för tipsen!

När du får fram rent diesel utan luft vid pumpen så lossa sen på ett spridarrör i taget, dra på full gas och kör på starten.
Handpumpen luftar du insprutningspumpen med, luftning vid spridarna görs med starten.

Och se till att stoppen inte är utdragen 😉

Det är så jag gjort. På rör 1 och 3 kommer aldrig något. På rör 2 droppar det diesel när man kör på starten eller med handpumpen....

Om det är så att den stått stilla med stoppen utdragen kan den ha fastnat i det läget, kolla så att stoppreglaget följer med när ni drar in och ut stoppen, kan vara så att det sitter fast invändigt i pumpen även om armen uppe på pumpen rör sig, jag vet inte hur det är på den modellen.

Jag är ganska säker på att den inte stått med stoppen ute. Tycker också att det hörs ett litet "klick" när man för armen fram och tillbaka.

Det stämmer, ligger en arm, under locket.

Ska försöka kolla detta!

[Amatörhuggare 62]

tis 29 jun 2021, 20:57#717847 Se upp en fjäder, under locket. Som är rolig, å få dit igen.
Kan ju va rotorn i pumpen.
Men den , fastnar väl inte på en månad.
Dieselmeken Aneby.
Om pumpen behöver iväg.
Jag brukar skicka dit.
Bra pris å snabba.
Kolla en tråd som heter 400 an.
Nån som kan detta, å länka ??

[Amatörhuggare 62]

tis 29 jun 2021, 21:02#717848 Har du luftat båda, ställena pumpen?
Den runda platta byttan.
(Tomgångsmojängen)
Är också en luftning.

400 å 430 å tröskor m samma motor.
Är väldigt tjuriga ibland.
Man kan få spader, för mindre.
Lycka till

[Erre]

tis 29 jun 2021, 21:14#717850 Se till att det är bra fart på startmotorn. Laddat batteri å eventuellt ett extra batteri med startkablar emellan. Så motorn får rätt fart.
Kan göra underverk ibland.

Annars har du fått bra råd angående pump och stoppen.

Var håller allt hus folk?

[nomis]

tor 15 jul 2021, 05:37#719492 Har inte haft mycket tid vid traktorn efter att senaste inlägget skrevs. Känns som att vi gjort allt som går att göra utan att plocka isär pumpen. Jag vill inte lyfta på "locket" eftersom det inte finns förutsättningar att rengöra ordentligt o.s.v. där traktorn står nu.
Pratade med en bekant som har mer erfarenhet och han menade att en av kolvarna / pumpelementen antagligen hängt sig eftersom diesel verkar komma igenom till en spridare oavsett om pumpen roterar eller inte.
Nästa steg blir antagligen att skicka in pumpen eller lämna in hela traktorn på verkstad.

[r93]

tis 27 jul 2021, 20:55#721216 Lånar denna tråden.

Har ett riktigt skumt fel på min 430, om man i skogen kör på en stubbe så att traktorn guppar till lite uppåt, eller om man är slarvig med kopplingen och rycker framåt, så går den upp i varv, sedan dör den, och man måste lufta motorn.

Detta händer nästan bara efter man kört på konstant högt varv, c:a 12-1400 varv, typ köra kran eller som i eftermiddags kört med betesputs.

Spelar ingen roll om det är full tank eller halv tank.

...

[tallen100]

tis 27 jul 2021, 23:07#721256 Det var knepigt 🤔
Stannar den direkt eller tar det en stund?
Hur är det när det går tungt, uppförsbackar..
Flödar det bra när du luftar vid pumpen?