mån 26 okt 2009, 15:58#70062Håller på och kör ut grus men det kunde vara vad som helst. Tankarna går till en frontlastare men med en fyrhjuling blir det svårt. Vet någon om det finns någon vagn som man sätta framför fyrhjulingen i stället för bak? Skulle vara perfekt för att köra ut exempelvis grus då man vill att vägen ska bli bättre framför i stället för efter. Kanske man kunde göra om en Jula-kärra på nåt sätt? Ideer?
Går dina tankar åt att bygga ett tippbart flak i främre vinschfästet eller ramen och sedan använda pivot-hjul som avlastning fram, eller hur ser funderingarna ut?
Mina tankar gick åt att konstruera liknande en framända på en minidumper som används på byggarbetsplatser, fast med pivot-hjul fram istället för styrning.
Går dina tankar åt att bygga ett tippbart flak i främre vinschfästet eller ramen och sedan använda pivot-hjul som avlastning fram, eller hur ser funderingarna ut?
Mina tankar gick åt att konstruera liknande en framända på en minidumper som används på byggarbetsplatser, fast med pivot-hjul fram istället för styrning.
Lite åt det hållet men jag tänkte mig att ha en vagn som jag trycker fram, men jag tänkte mig ett dubbelhjul (ihopsatt som ett pivothjul) för att det skulle gå lite stabilare i skogen. Tippningen på samma sätt som man har på vagnarna bak fast här med hjälp av vinschen fram .
Funderade på om man inte kunde sätta en dragkula fram så man kan ha ett runtomsvängande drag för säkerhets skull. Kanske man kunde modifera ett standard plogfäste som "drag" fram. Fast din ide om att fästa den ena änden direkt i ramen är bra. Jag har en rejält att fästa i fram på min.
mån 26 okt 2009, 23:24#70094hmm... nu vill inte jag sprida alltför mycket negativ energi här, jag är oxå road av de mest baklängesvända lösningar man kan klura ut men... har du kollat med Cramo, Ramirent eller liknande hyrfirmor vad dom tar för att hyra en självlastande, bandgående dumper över några dagar för att köra ut gruset..??
det där med pivothjul är lite riskabelt, morfar hade ett lastflak bakpå sin traktor "Sötnosen", en modifierad Allis Chalmers.. det byggde på att flaket satt i ett fäste liknande hydraularmarna på traktorn, sen satt det ett rejält pivothjul mitt under (?lite osäker på placeringen?) flaket.. det som kunde hända var när man lastat på något tungt på flaket att pivothjulet blev det hjul som styrde hela skutan, morfar gjorde den upptäckten i ca 20 km/h, den snodde runt likt en radiobil och slutade med nosen i diket..
cuiusvis hominis est errare, nullius nisi insipientis in errore perseverare
Kan hålla med om att det nog är billigare att hyra om man bara ska ha kärran några timmar - men är ju alltid skoj att spåna på tekniska lösningar.
Min tanke var dock en vridled mellan ramen och själva flaket, så att detta kan följa markytan, samt två separata pivothjul, ett på var sida (ungefär så att de spårar med fyrhjulingens däck när man kör rakt fram).
MVH Alias
"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!" -Mark Twain
tis 27 okt 2009, 16:27#70118Varför krångla?? Är det inte bara att sätta en dragkula fram så "backar" du bara?? samma vagn och allt. Och om du vill så är det bara skifta mellan fram och bak när du ska ut igen om det är långt.
tomasb skrev:Varför krångla?? Är det inte bara att sätta en dragkula fram så "backar" du bara?? samma vagn och allt. Och om du vill så är det bara skifta mellan fram och bak när du ska ut igen om det är långt.
kan jag få över en helg, levererad till skogen för ca 3500 exkl. Så det är ganska mycket pengar om man ser framför sig behov flera gånger. Men visst, för en enstaka gång så verkar det onekligen effektivt.
Ska för övrigt kolla hur lätt/svårt det är att få dit en dragkula fram. Kanske kan funka med en liten vagn i varje fall.
alias skrev:Min tanke var dock en vridled mellan ramen och själva flaket, så att detta kan följa markytan, samt två separata pivothjul, ett på var sida (ungefär så att de spårar med fyrhjulingens däck när man kör rakt fram).
MVH Alias
tjenare Alias. på det flaket/vagnen morfar hade så var det en ledat för rörelser upp/ned men det hjälpte inte då väggreppet blev bättre för pivothjulet än traktorns styrhjul, detta gjorde att hela ekipaget levde sitt egna liv med en livrädd morfar på kommmandobryggan, det blev bara 2 resor ner i diket sen tröttnade gubben och satte dit 2 fasta hjul och en vanlig dragstång..
hoppas att jag förklarar förståeligt, det är ju lätt för mig som ser kärran framför mig men inte det enklaste att förklara..
cuiusvis hominis est errare, nullius nisi insipientis in errore perseverare
tis 27 okt 2009, 20:22#70144Bulta fast en dragkula fram. Ta schassit av en trehjuling. Montera en handske. Koppla handsken på kulan. Ledat i lod såväl i våg. Frikopplad styrning på båda stödhjulen. Rättning mittåt. Lås styrningen alternativt länka den till atvn. Eller lås handskens rörelse i sidled.
Fin grej! Frågan är om du inte ska satsa på en skidsteer istf atv?
Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
