Skogsnyheter

[Fredrik Reuter]

tor 03 dec 2020, 13:19#683682Skoglig grävmaskinist, vore det något för dig? I så fall verkar det finnas möjligheter då naturbruksskolan i Svenljunga ämnar starta en sådan utbildning. Möjligheten har tillkommit genom att skolan tecknat ett 10-årigt avtal med en skogsentreprenör som är verksam bland annat inom skogsgrävning.

Hösten 2021 är tanken att den nya utbildningen ska dra igång. Den blir troligtvis den första i sitt slag i Sverige och kommer erbjudas båda som gymnasieutbildning och vuxenutbildning.

Vad som kommer ingå i utbildning sägs inget om i pressmeddelandet men förutom skogs- och marklära så kan man gissa att det blir en hel del praktisk utbildning i att rätta basvägar och dikesrensning?

Bild från @slurfi

• Läs mer om Skogsnyheter
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!

[DanK]

tor 03 dec 2020, 15:33#683696Där ser man. Hur lång är denna utbildning?
Har du mer info om denna utbildning?

Kan inte låta bli att "gilla" bilden från @Slurfi.
Där finns, eller fanns, kanske ett behov av justering av "skogsvägen" 😉

[busholle]

tor 03 dec 2020, 16:33#683703Trodde det var många naturbruksskolor som haft grävmaskin som tillval. Stora Segerstad har haft det de senaste 15 åren.

2x Jonsered 2152W, Stihl MS 200, MS 362 C-M VW, Jonsered CC2145, Stihl KM130R, Newholland TL90 med Patu 10t och 655 kran, Ilsbo 3020 traktorprocessor

[tallen100]

tor 03 dec 2020, 16:44#683706Är nyheten att det ska kallas "skoglig grävmaskinist"?
Såvitt jag vet så kan alla "vanliga" grävmaskinister, både bygga skogsvägar, rätta till körskador, och dika skogsbilvägar.......

[Torbjörn Johnsen]

tor 03 dec 2020, 17:36#683717...eller lägga igen diken för återvätning?

[Tåndemåla]

tor 03 dec 2020, 17:57#683722

Är nyheten att det ska kallas "skoglig grävmaskinist"?
Såvitt jag vet så kan alla "vanliga" grävmaskinister, både bygga skogsvägar, rätta till körskador, och dika skogsbilvägar.......

Det kan de säkert men får inte och de jobbar med certifierat skogsbruk. Det krävs grönt kort för att kunna ta blått kort. Skogsbilvägar än undantagna i detta.

[Flisaren]

tor 03 dec 2020, 18:51#683734

...eller lägga igen diken för återvätning?

Tror inte utbildningen hjälper mot dumhet

[Skogsola]

tor 03 dec 2020, 20:49#683764

Är nyheten att det ska kallas "skoglig grävmaskinist"?
Såvitt jag vet så kan alla "vanliga" grävmaskinister, både bygga skogsvägar, rätta till körskador, och dika skogsbilvägar.......

Att bygga skogsvägar är inte så enkelt. En "vanlig" grävmaskinist som kanske mest grävt ner ledningar i städer kanske inte har en susning om hur och var han ska hitta material att bygga väg av. Oavsett hur flink han är med skopan.

Rottne F12, Volvo EC70, Valtra A75, Kranman P25
Stihl MS 201,241,261,362, RS460,480,490, Jonsered 2253WH

[tallen100]

tor 03 dec 2020, 21:20#683768

Är nyheten att det ska kallas "skoglig grävmaskinist"?
Såvitt jag vet så kan alla "vanliga" grävmaskinister, både bygga skogsvägar, rätta till körskador, och dika skogsbilvägar.......

Att bygga skogsvägar är inte så enkelt. En "vanlig" grävmaskinist som kanske mest grävt ner ledningar i städer kanske inte har en susning om hur och var han ska hitta material att bygga väg av. Oavsett hur flink han är med skopan.

Det krävs en bra blick för att göra en bra skogsbilväg, och gräva tills det förhoppningsvis kommer fram bra material. Så det är inte bara, men ofta så är maskinister ganska allsidiga såvida dom inte enbart varit i staden och petat i asfalt.

[Skogsola]

tor 03 dec 2020, 21:36#683774Hade en hos mig som verkade rask och flink. Jag tyckte att det blev bra men när lastbilarna skulle dit så kunde de knappt köra där för tvära backkrön.

Rottne F12, Volvo EC70, Valtra A75, Kranman P25
Stihl MS 201,241,261,362, RS460,480,490, Jonsered 2253WH

[tallen100]

tor 03 dec 2020, 22:53#683819Det är en konst, och numer är det väl inte så många som håller på och bryter skogsvägar stadigt, nu är det väl mest dikning och underhåll som gäller.
Så nog är det skillnad mot dom där äldre herrarna som nästan inte gjorde annat än skogsbilvägar de hade verkligen blick för hur det skulle se ut, och snabbt gick det.
Och det är väl som med det mesta, en del har talang, andra inte.

[Slurfi]

fre 04 dec 2020, 14:53#683934

Kan inte låta bli att "gilla" bilden från @Slurfi.
Där finns, eller fanns, kanske ett behov av justering av "skogsvägen" 😉

Tack, jo den vägen var lite för blöt och höll ett tag men sen sa det plopp.
Tanken är att använda grävmaskinen för att lägga trummor och leda om vattnet
så vägområdet kan användas oavsett årstid.

Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.

[jannee]

fre 04 dec 2020, 16:07#683944Jag anlitade en grävmaskinist på mitten av 80 talet att bygga en skogsbilväg med en H16D.
Maskinen var sprillans ny, men vilket underverk maskinisten gjorde med den.
Totalkostnad för bankläggningen var UNDER 20 kr/sträckmeter. Dock tillkom en flyttkostnad (självkostnadspris), i mitt fall rörde de sig bara om några tusen (skopan fick flyttas med en separat lastbil)
Maskinisten tog alla massor till banken i omgivande terräng, i de hål som bildades lade han stubbar och bautastenar från vägens sträckning.
I dag kan man fortfarande se vem som byggde vägen eftersom det fortfarande finns en del hålor intill vägbanken, dessa är dock bra till att förvara plantor i innan plantering.
Vet om andra som samtidigt anlitade Nybro Gräv o Schakt, de byggde väg på lite annorlunda vis och där blev totalkostnaden nästan det dubbla för en bankläggning.
Nackdelen med deras metod var att de mer eller mindre bara fyllde över allt (stubbar o stenar), detta visar sig senare bli en del sättningar.