Valtra 6750, Ford 7700, BM 4400, DB 990, Pilkemaster evo36, Canam 400, Kranman P25 B Pro, BMF 11t1 Pro, SM868,Bröderna Lindqvist 1958, Woodmizer MP260,Stihl 362, 261, 201, Husqvarna 550xpg, 545fxt
Skogsnyheter
NY SKATT PÅ SKOTRAR OCH FYRHJULINGAR
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in #601682PRATADE DE NYSS OM PÅ RADION, FINNS DOCK INTE NÅGOT KLIPP ATT LÄNKA TILL ÄNNU
TS
#601684Sveriges Radio skrev om detta tidigare i morse: https://sverigesradio.se/sida/artikel.a ... el=7369430
MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!
#601685Förslaget är 300 kr per år i avgift för att köra på statlig skoterled samt en årlig skatt på 180 kr för både skoter och fyrhjuling.
EDIT 2019-12-20, 16:10:
Synvinkel efter att skummat rapporten/förslaget:
Lagen inom detta område bör ses över då den nuvarande är från 1975. Bara en sådan sak som att fyrhjulingar ökat nästan 400% i antal på 45 år, idag finns nästan 120.000 fyrhjulingar i Sverige.
Tolkning av nuvarande lag är svår då det både terrängkörningslagen och allemansrätten måste blandas och tolkas. En sak som utredningen tagit upp är att dagens snöskotrar är gjorda för hög fart och friåkning, så var det inte 1975. Markpåverkan och skydd för djurliv måste upprätthållas. En annan är förvirringen om markägare måste tillfrågas innan man kör snöskoter på snö på privat mark.
Exempel på ovanstående är sönderkörda skogsplanteringar trots snö och att renhonor överger sina kalvar om de störs under vissa perioder av året. Energiförluster på grund av flykt under vintertid anges också som ett problem för rennäringen.
Förslaget innehåller en ny fordonsskatt som skulle gälla både snöskotrar och fyrhjulingar, skatten är föreslagen till 180 kr per år. Förutom fordonsskatten föreslås ett skoterkort som skoterförare måste lösa för att kunna åka på allmänna skoterleder. Detta skoterkort föreslås kosta 300 kr per år.
Här finns hela förslaget: https://www.snofed.se/wp-content/upload ... 201967.pdf
EDIT 2019-12-20, 16:10:
Synvinkel efter att skummat rapporten/förslaget:
Lagen inom detta område bör ses över då den nuvarande är från 1975. Bara en sådan sak som att fyrhjulingar ökat nästan 400% i antal på 45 år, idag finns nästan 120.000 fyrhjulingar i Sverige.
Tolkning av nuvarande lag är svår då det både terrängkörningslagen och allemansrätten måste blandas och tolkas. En sak som utredningen tagit upp är att dagens snöskotrar är gjorda för hög fart och friåkning, så var det inte 1975. Markpåverkan och skydd för djurliv måste upprätthållas. En annan är förvirringen om markägare måste tillfrågas innan man kör snöskoter på snö på privat mark.
Exempel på ovanstående är sönderkörda skogsplanteringar trots snö och att renhonor överger sina kalvar om de störs under vissa perioder av året. Energiförluster på grund av flykt under vintertid anges också som ett problem för rennäringen.
Förslaget innehåller en ny fordonsskatt som skulle gälla både snöskotrar och fyrhjulingar, skatten är föreslagen till 180 kr per år. Förutom fordonsskatten föreslås ett skoterkort som skoterförare måste lösa för att kunna åka på allmänna skoterleder. Detta skoterkort föreslås kosta 300 kr per år.
Här finns hela förslaget: https://www.snofed.se/wp-content/upload ... 201967.pdf
MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!
#601706dom är inte kloka..
fritidsbåtar vill man dock inte röra...
fritidsbåtar vill man dock inte röra...
Valtra 6750, Ford 7700, BM 4400, DB 990, Pilkemaster evo36, Canam 400, Kranman P25 B Pro, BMF 11t1 Pro, SM868,Bröderna Lindqvist 1958, Woodmizer MP260,Stihl 362, 261, 201, Husqvarna 550xpg, 545fxt
TS
#601719Har inget emot att betala 300:- per år för att få köra på statliga skoterleder.
Då kanske man kan ställa krav på ledernas kvalitet, som det ser ut nu är det ett skämt.
Privata initiativ går in och lagar broar, ledskyltningen till fjälls är obefintlig och nån ledpreparering sker knappt alls.
Ska jag däremot betala för att åka efter ett sträck på kartan som det ser ut idag så kan dom glömma nått bidrag från mig.
Då kanske man kan ställa krav på ledernas kvalitet, som det ser ut nu är det ett skämt.
Privata initiativ går in och lagar broar, ledskyltningen till fjälls är obefintlig och nån ledpreparering sker knappt alls.
Ska jag däremot betala för att åka efter ett sträck på kartan som det ser ut idag så kan dom glömma nått bidrag från mig.
#601725
Varför betalar ni skatt?
jannee skrev:Nu tar det väl hus i helvete
Vi som kör motorcykel måste även vi betala skatt - rätt ska vara rätt.
Har svårt att förstå varför norrlänningar ska ha en gräddfil
Varför betalar ni skatt?
#601734Förmodligen för vägslitaget, för bensinskatten går till annat.
Administrationen för att upprätthålla information om alla motorfordon kostar en hel del, vem ska betala detta?
Hundskatten togs bort för att administrationen vara DYRARE än vad skatteintäkten gav.
Båtskatt är horribelt, skulle riskera drabba de mest välsituerade och register + kontroll av småbåtar borde bli resurskrävande.
Administrationen för att upprätthålla information om alla motorfordon kostar en hel del, vem ska betala detta?
Hundskatten togs bort för att administrationen vara DYRARE än vad skatteintäkten gav.
Båtskatt är horribelt, skulle riskera drabba de mest välsituerade och register + kontroll av småbåtar borde bli resurskrävande.
#601740
Vad sägs om registerhållningsavgiften på vad är det 35kr för upprätthålla information om motorfordon
jannee skrev:Förmodligen för vägslitaget, för bensinskatten går till annat.
Administrationen för att upprätthålla information om alla motorfordon kostar en hel del, vem ska betala detta?
Hundskatten togs bort för att administrationen vara DYRARE än vad skatteintäkten gav.
Båtskatt är horribelt, skulle riskera drabba de mest välsituerade och register + kontroll av småbåtar borde bli resurskrävande.
Vad sägs om registerhållningsavgiften på vad är det 35kr för upprätthålla information om motorfordon
Allt ovan är skrivet med reservation för eventuella tyckfel.
Ibland måste man tänka utanför boxern...
Ibland måste man tänka utanför boxern...
#601745Då kör jag med avställt fordon. Det var då väl satan, ska jag finansiera varenda jävla skit som politrukerna ställer till med? va va va?!
Valtra 6200. Vreten 1000. Ferguson TED20. Polaris 800. MF 550. Kubota U45-3a
#601746Hej,
Jag uppdaterade mitt andra inlägg ovan efter att ha skummat rapporten, scrolla upp och läs. 👍
Jag uppdaterade mitt andra inlägg ovan efter att ha skummat rapporten, scrolla upp och läs. 👍
MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!
#601752Detta tar Totte bort för det är ren och skär partipropaganda - dock helt sant
Bara till att betala och se glada ut, för snart är det ändå slut med det "djävla" åkandet.
Får MP som de vill ska det var förbjudet med fossildrivna fordon efter 2030, i alla fall i inköp.
Blir roligt med eldrivna skotrar, fyrhjulingar och motorcyklar.
Mp vill även att inom några år ska det vara förbjudet att inhandla dieselbilar.
Det MP vill lyder C och L självklart.
Bara till att betala och se glada ut, för snart är det ändå slut med det "djävla" åkandet.
Får MP som de vill ska det var förbjudet med fossildrivna fordon efter 2030, i alla fall i inköp.
Blir roligt med eldrivna skotrar, fyrhjulingar och motorcyklar.
Mp vill även att inom några år ska det vara förbjudet att inhandla dieselbilar.
Det MP vill lyder C och L självklart.
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).