fre 15 nov 2019, 11:13#595865Händer inget när jag ändrar högfartsmunstycket, kan stänga det helt och sågen funkar ända men varvar inte fullt ut. Förgasaren rengjord nya membran ny bränsleslang och filter. Vad är felet?
Motorsåg och handhållet
Högfartsmunstycke Husqvarna 242xp
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in
TS
fre 15 nov 2019, 11:33#595866Hur beter den sig på lågvarv och L skruven?
Det låter som den läcker igenom eller tjuvluftar...
kolla packningar och packboxarna..
i värsta fall skruvar ur förgasaren och plocka bort H skruven och membranen kolla sedan med att suga och blåsa i förgasaren hur nålen och hur hålen för skruvarna beter sig så det inte sitter något skräp i vägen för nålen.
Det låter som den läcker igenom eller tjuvluftar...
kolla packningar och packboxarna..
i värsta fall skruvar ur förgasaren och plocka bort H skruven och membranen kolla sedan med att suga och blåsa i förgasaren hur nålen och hur hålen för skruvarna beter sig så det inte sitter något skräp i vägen för nålen.
fre 15 nov 2019, 11:40#595867Går bra på tomgång, svarar bra på gasen. L-skruven funkar som den ska, kollat alla kanaler i förgasaren. Testat med startgas runt förgasare. Förmodar att packboxar är okey eftersom inget ändras när sågen ligger på sidan
TS
fre 15 nov 2019, 11:47#595869hmm har du prov tryckt förgasaren?
det låter som den läcker någonstans....
kollat nålen?
så att gummit är helt inunder?
det låter som den läcker någonstans....
kollat nålen?
så att gummit är helt inunder?
fre 15 nov 2019, 11:49#595870jag har varit med om att H skruven har varit sliten så den inte har stängt tillräckligt...
Har inte dragit åt för hårt så att sättet har blivit förstört......
Har inte dragit åt för hårt så att sättet har blivit förstört......
fre 15 nov 2019, 12:02#595872du har kanaler i förgasaren som påverkas av skruvarna. nålen kan läcka om den inte stänger som den ska men det bör ju vara så att den läcker i kanalerna om den får soppa oavsett.
Eftersom den verkar ( gissar) att den får bränsle oavsett så, därför tänkte jag på om den blivit dragen för hårt så att den läcker där i kanalen....
Allt detta känner du om du tar ur förgasaren och blåser i den med H skruven inskruvad och membranen borta.
grundinställningen är 1 varv på båda skruvarna..
membranen sitter korrekt?
Eftersom den verkar ( gissar) att den får bränsle oavsett så, därför tänkte jag på om den blivit dragen för hårt så att den läcker där i kanalen....
Allt detta känner du om du tar ur förgasaren och blåser i den med H skruven inskruvad och membranen borta.
grundinställningen är 1 varv på båda skruvarna..
membranen sitter korrekt?
fre 15 nov 2019, 12:10#595873och packningarna från förgasaren och in till cylindern?
ställ förgasaren på grundinställning och prova att gasa och spraya lite rostolja eller liknande, jag använder inte startgas, del pga den kan skikta bort olja men kan även dölja vissa fel med till exempel bränsletillförsel...
sprayar man runt lite då hör man om sågen ändrar attityd eller inte...
ställ förgasaren på grundinställning och prova att gasa och spraya lite rostolja eller liknande, jag använder inte startgas, del pga den kan skikta bort olja men kan även dölja vissa fel med till exempel bränsletillförsel...
sprayar man runt lite då hör man om sågen ändrar attityd eller inte...
fre 15 nov 2019, 12:21#595876Som vanligt så kan jag bara gissa tills jag ser maskinen framför ögonen..
Men försök gärna att ta bilder på och i förgasaren...
Gärna runt omkring på sågen.
så kan man ställa mera och bättre diagnoser.
Men försök gärna att ta bilder på och i förgasaren...
Gärna runt omkring på sågen.
så kan man ställa mera och bättre diagnoser.
fre 15 nov 2019, 12:43#595877
Du kan ta en bit bränsleslang o blåsa lite tryck.
Har du kollat så den är rätt justerad i bränslenålen?
Gör det under tryck aå den är tät men öppnar så fort den kan.
pgs62 skrev:Har inga grejer för att provtrycka. Är det bara nålen som kan läcka eller finns det flera ställen som kan läcka?
Blir ingen större skillnad om jag öppnar H skruven 2-3 varv, toppvarvet ändars inte.
Du kan ta en bit bränsleslang o blåsa lite tryck.
Har du kollat så den är rätt justerad i bränslenålen?
Gör det under tryck aå den är tät men öppnar så fort den kan.
Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se
www.chainsawcollectors.se
fre 15 nov 2019, 12:54#595878Nålen är tät och kollat enligt walbros instruktioner med en linjal men armen måste ju tryckas ner en bit innan nålen öppnar pga glappet mellan gaffeln och nålen. Ska man ta hänsyn till detta när man justerar?
TS
fre 15 nov 2019, 14:14#595886Jag justerar nålen så högt det går men ändå är tät.
Ja, glöm inte testa sen monterat så den säkert är tät.
Ja, glöm inte testa sen monterat så den säkert är tät.
Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se
www.chainsawcollectors.se
fre 15 nov 2019, 21:42#595986Det var som tusan...
Här har du lite info...
Ordinarie pris: 675 kr exkl moms.
Ditt pris: 384 kr exkl moms och frakt.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Här har du lite info...
Ordinarie pris: 675 kr exkl moms.
Ditt pris: 384 kr exkl moms och frakt.
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).