#59182Goddagens! Har en HVA 353 som jag inte är nöjd med. Lyckas inte få till accelerationen på den. Vid fullgas från tomgång tvekar den litegrann innan den kommer upp några tusen varv då ökar den till max utan problem. Det är just i början den inte riktigt kommer med en gång. Har haft inne den på service-verkstad där de gjort service och justerat in förgasare men tyckte inte den gick riktigt gött då heller. Har även försökt en hel del själv att justera in förgasaren men lyckas inte. Nytt tändstift sitter i, luftfilter rengjort.
Kör man sågen varm och sedan justerar in förgasaren så bra det går och sedan låter den kallna helt och startar den igen så orkar den knappt varva upp. Man får då öppna L-skruven en del. Spärrarna är bortplockade. Har provat utgå från grundinställning, 1 varv ut.
Tips på saker att felsöka? Förgasaren kaputt?
Motorsåg och handhållet
353 dåligt acc
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in TS

#59193Nja...
Att de tvekar lite vid uppstart brukar ha att göra med de två km bränsle slang den stackars pumpen ska suga upp igenom.
Hjälper det att öppna L-nålen 10-15 min så kör på det.
Risken finns att den beter sig skumt sen om den går länge på tomgång varm...
Att de tvekar lite vid uppstart brukar ha att göra med de två km bränsle slang den stackars pumpen ska suga upp igenom.
Hjälper det att öppna L-nålen 10-15 min så kör på det.
Risken finns att den beter sig skumt sen om den går länge på tomgång varm...
Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se
www.chainsawcollectors.se
#59200Har bytt bränsleslang från korkskruvs modellen till vanlig och därmed halverat sträckan ett par gånger.
Det brukar gå o justera dem hjälpligt sen.
Det är inte lätt o justera om det är nålar som är med tunn spets i ändan.
Finns inte mycket justermån...
Det brukar gå o justera dem hjälpligt sen.
Det är inte lätt o justera om det är nålar som är med tunn spets i ändan.
Finns inte mycket justermån...
Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se
www.chainsawcollectors.se
#59506Okej tog en snabbkik på det förut men kan inte utan att skruva loss förgasaren se något... Kikade även på en sprängskiss men förstår inte vilket hål det är du menar...
http://www.servicecentralen.se/filer_extended/husqvarna/HIPL_2/HIPL2004/Chain_Saw/HIPL2004_1062544-66.pdf
http://www.servicecentralen.se/filer_extended/husqvarna/HIPL_2/HIPL2004/Chain_Saw/HIPL2004_1062544-66.pdf
TS
#59561Har du kollat kopplingen så att inga fjärdrar är av..? Är de inte ok kommer inte sågen upp i rätt motorvarv innan
kedjan skall slå till.. utan att den får dra kedjan också vid botten acclerationen.
Hade detta fenomen på min 346 och det är tydligen vanligt om sågen går dåligt.. Det blir liksom inget klipp! i den.
kedjan skall slå till.. utan att den får dra kedjan också vid botten acclerationen.
Hade detta fenomen på min 346 och det är tydligen vanligt om sågen går dåligt.. Det blir liksom inget klipp! i den.
#59574
vid 503 48 11-01 där har du ett lufthål
manlix skrev:Okej tog en snabbkik på det förut men kan inte utan att skruva loss förgasaren se något... Kikade även på en sprängskiss men förstår inte vilket hål det är du menar...
http://www.servicecentralen.se/filer_extended/husqvarna/HIPL_2/HIPL2004/Chain_Saw/HIPL2004_1062544-66.pdf
vid 503 48 11-01 där har du ett lufthål
Proffs Huggare
Annons:


Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
