Caterpillar 312B/Moretens/Kesla40LFe/Wood-Mizer LT15/Chevrolet/New Holland T5030 Ford 7610/Patruuna/Fransgård/Polaris/Stihl/Palax/Kemppi. Ha alltid en pulversläckare i närheten.
Logistik, Transport
Bygga basväg/ skogsbilväg
sön 20 okt 2019, 07:56#591747Kul film mkt intressant, det syntes inte hur djup han grävde ner stubbar och mossa, finns det nån bra tumregel?
sön 20 okt 2019, 08:30#591751Har du/ni ett hum om kostnaden /meter för enbart bankläggning.
Alla mina skogsbilvägar är uppbyggda på ett liknade sätt.
11 kr/sträckmeter kostade min första bankläggning, nu var det på 70 talet och en information om dagens kostnad vore intressant.
Där min grävmaskinist har tagit fyll till vägbanken har han sedan lagt storstenen, stubbarna och matjorden (mossjord)
Alla mina skogsbilvägar är uppbyggda på ett liknade sätt.
11 kr/sträckmeter kostade min första bankläggning, nu var det på 70 talet och en information om dagens kostnad vore intressant.
Där min grävmaskinist har tagit fyll till vägbanken har han sedan lagt storstenen, stubbarna och matjorden (mossjord)
sön 20 okt 2019, 18:52#591815Vilken funktion har de där örona som sticker ut bak på grävskopan?
sön 20 okt 2019, 20:16#591833
Jag har priser på två bankläggningar med befintliga massor. Båda är ca 4 m breda och läget är i mellersta Dalarna.
Den första är byggd 2016, är ca 750 m lång och avslutas med fullstor vändplan. Vad jag som amatöer kan bedöma relativt fördelaktiga förhållanden. Kostnad 74000, dvs ca 99 kr/m.
Den senaste är byggd i år, är 250 m lång och avslutas även den med fullstor vändplan. Svårare förhållanden med tunna jordlager och bergklackar. Klarade oss utan sprängning. Kostnad 39000, dvs ca 155 kr/m.
OBS att kostnader för grusning tillkommer.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
jannee skrev:Har du/ni ett hum om kostnaden /meter för enbart bankläggning.
Alla mina skogsbilvägar är uppbyggda på ett liknade sätt.
11 kr/sträckmeter kostade min första bankläggning, nu var det på 70 talet och en information om dagens kostnad vore intressant.
Där min grävmaskinist har tagit fyll till vägbanken har han sedan lagt storstenen, stubbarna och matjorden (mossjord)
Jag har priser på två bankläggningar med befintliga massor. Båda är ca 4 m breda och läget är i mellersta Dalarna.
Den första är byggd 2016, är ca 750 m lång och avslutas med fullstor vändplan. Vad jag som amatöer kan bedöma relativt fördelaktiga förhållanden. Kostnad 74000, dvs ca 99 kr/m.
Den senaste är byggd i år, är 250 m lång och avslutas även den med fullstor vändplan. Svårare förhållanden med tunna jordlager och bergklackar. Klarade oss utan sprängning. Kostnad 39000, dvs ca 155 kr/m.
OBS att kostnader för grusning tillkommer.
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
sön 20 okt 2019, 21:16#591838
Har inte fått facit än men prognosen är att vi ska komma gott under hundringen i alla fall på denna etappen, sen kommer han tillbaka till sommaren så ska vi grusa upp från ett sidotag...
jannee skrev:Har du/ni ett hum om kostnaden /meter för enbart bankläggning.
Alla mina skogsbilvägar är uppbyggda på ett liknade sätt.
Har inte fått facit än men prognosen är att vi ska komma gott under hundringen i alla fall på denna etappen, sen kommer han tillbaka till sommaren så ska vi grusa upp från ett sidotag...
Massey Ferguson 390T, Mowi skog75, Yamaha Kodiak, Husqvarna 550xpg,350,345rx,165, Jonsered 450, Stihl ms201
mån 21 okt 2019, 17:12#591892
Till stropparna när man lägger trummor kanske?
Bax skrev:Vilken funktion har de där örona som sticker ut bak på grävskopan?
Till stropparna när man lägger trummor kanske?
Det är aldrig för sent att ge upp
tis 22 okt 2019, 11:29#592010Det var ingen amatör som gjort det arbetet PAR 
2x Jonsered 2152W, Stihl MS 200, MS 362 C-M VW, Jonsered CC2145, Stihl KM130R, Newholland TL90 med Patu 10t och 655 kran, Ilsbo 3020 traktorprocessor
tis 22 okt 2019, 17:04#592063
Härlig film. 👍
The Boxer skrev:Nu är projektet vid etappmål efter alla år av snack...
Härlig film. 👍
//Henke månskensskogsbonde
tis 22 okt 2019, 18:17#592077Hurudant materiel nyttjar ni i Värmland på den typen av bank.
Själv har jag året efter bankläggning alltid nöjt mig med ca 8 cm 030 bergskross
Efterhand har vägarna då och då fått en omgång 030 dock endast spårgrusning
Själv har jag året efter bankläggning alltid nöjt mig med ca 8 cm 030 bergskross
Efterhand har vägarna då och då fått en omgång 030 dock endast spårgrusning
tis 22 okt 2019, 18:24#592078
Så sant @busholle – han har det verkligen i fingrarna
busholle skrev:Det var ingen amatör som gjort det arbetet PAR
Så sant @busholle – han har det verkligen i fingrarna
tis 22 okt 2019, 18:35#592079
Den från 2016 funkade för personbil direkt förutom vid vändplanen där det var mjukt, blött och grunt till berg. Har nu i år kört på ca 500 ton bergkross. Det mesta på vändplanen och resten i en backe där det ville erodera vid regn. Kommer nog att köra på ett tunt slitlager på resten, mest för att vägen blir snorhal när den är blöt. Med andra ord är det nog svårt att bedöma grusåtgång innan man byggt vägen och man ser hur det blir.
Men som du ser @Mangan så skulle din gissning stämma ganska bra. Med i snitt 0,2 m med grus på den 4 m breda och 750 m långa vägen skulle det ge ett grusbehov på ca 600 m3 vilket motsvarar drygt 800 ton. Jag är nog uppe i det när slitlagret lagts på.
Beräknat av en glad amatör, men kanske kan ge lite input för egna funderingar.
Mangan skrev:@PAR hur mycket grus räknar ni att de behövs? Ser ut att gå att köra på det med lätt trafik redan nu, i alla fall den från 2016. Räcker 2dm?
Den från 2016 funkade för personbil direkt förutom vid vändplanen där det var mjukt, blött och grunt till berg. Har nu i år kört på ca 500 ton bergkross. Det mesta på vändplanen och resten i en backe där det ville erodera vid regn. Kommer nog att köra på ett tunt slitlager på resten, mest för att vägen blir snorhal när den är blöt. Med andra ord är det nog svårt att bedöma grusåtgång innan man byggt vägen och man ser hur det blir.
Men som du ser @Mangan så skulle din gissning stämma ganska bra. Med i snitt 0,2 m med grus på den 4 m breda och 750 m långa vägen skulle det ge ett grusbehov på ca 600 m3 vilket motsvarar drygt 800 ton. Jag är nog uppe i det när slitlagret lagts på.
Beräknat av en glad amatör, men kanske kan ge lite input för egna funderingar.
ons 23 okt 2019, 11:39#592143
En äldre del i början av vägen som gjordes cirka 2012 grusades nu upp med 032, rekommendationen är väl cirka 3 ggr kornstorleken så ja cirka 10 cm. Nu inväntar vi kung Bore som får göra sitt så till sommaren ska vi grusa upp nya delen från ett sidotag sen får vi väl se vad som behövs
jannee skrev:Hurudant materiel nyttjar ni i Värmland på den typen av bank.
Själv har jag året efter bankläggning alltid nöjt mig med ca 8 cm 030 bergskross
Efterhand har vägarna då och då fått en omgång 030 dock endast spårgrusning
En äldre del i början av vägen som gjordes cirka 2012 grusades nu upp med 032, rekommendationen är väl cirka 3 ggr kornstorleken så ja cirka 10 cm. Nu inväntar vi kung Bore som får göra sitt så till sommaren ska vi grusa upp nya delen från ett sidotag sen får vi väl se vad som behövs
Massey Ferguson 390T, Mowi skog75, Yamaha Kodiak, Husqvarna 550xpg,350,345rx,165, Jonsered 450, Stihl ms201
lör 08 aug 2020, 13:32#660292Återbesök för grusning och lite komplettering/ justering 😎
Massey Ferguson 390T, Mowi skog75, Yamaha Kodiak, Husqvarna 550xpg,350,345rx,165, Jonsered 450, Stihl ms201
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).