gnisten83 skrev:Kan du vrida med fullt lass? Ska du få mer stabilitet med vagnstyrning är det detsamma som att du skjuter över vagnen åt motsatt håll du har kranen åt, dvs kranen blir kortare då
Om man är lite försiktig och har ett par bitar på vagnen kan man med ramstyrningen skjuta över vagnen mot det du ska lasta, och därmed få lite längre kran
Glöm inte att bromsen är fartens värsta fiende!! SLÄPP ALDRIG GASEN!! // Zixten
#58153Hejsan. Jag har något så ovanligt som en Mohedavagn med boggistyrning.. Den specialbyggdes av Moheda på en kunds begäran någon gång i mitten av 80-talet. Det finns i mitt tycke både för och nackdelar med boggistyrning.
Fördelar: Det är det bästa sättet att styra en skogsvagn om man enbart tittar på själva styrningen. ( det blev en krånglig formulering, jag vet) Det är lättare att backa in i ett bestånd. Man kan styra undan hjulen runt hinder såsom stubbar o stenar.
Nackdelar: Tyndpunkten blir högre. Boggin kan inte vippa lika mkt. Man kan inte förlänga kranen såsom man kan med ramstyrning När man har lass kan man inte se hur hjulen står, krävs mkt övning o vana innan man "känner" var hjulen är.
På min nästa vagn vill jag nog ha ramstyrning. Boggistyrning fungerar bra men vagnen välter för lätt. Om man råkar köra över en för hög stubbe så går boggin emot sitt stop och vagnen studsar till o välter.
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
#58633Ja här kan man se hur vangnstyrningen ser ut underifrån Har själv ramstyrning och välte kärran första veckan när jag var ovan. Men nu är det super bra tex i sidlut då kan man vrida upp ramsturningen en aning, då den blir stabil och spårar bättre.
gnisten83 skrev:Vad vrider boggien på din vagn, kolv eller hydralmotor? Ser ut som en kuggkrans
Nja det är en vändkrans från en lastbilssläp som vrids med 2st dubbelverkande kolvar. Vrider lätt runt boggin stillastående me fullt lass. Är kanske inte så nyttigt för ram o däck osv men det går om det behövs
Bättre att vara på hal is o ha det glatt, än att gå i lera o sörja
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
