#575934Har nån varit med om att bakaxel på valmet/komatsu inte låser helt. Har märkt på 931an att den sakta "sjunker" ihop i kolvarna åt båda sidorna. Misstänker internt läckage men finns det nått annat jag kan kolla före som ni vet om. Komatsu kommer fövisso fixa problemet åt mig, men i semestertider så kommer det ta ett tag då inte det är panik.
#576023Såg i boken att det sitter 2 patronventiler till bakaxel. Men de är ju även kopplade till kolvarn till hytten. Men det kanske blir kolvarn bak som sjunker då dom är klenare. Kolvarna till hytten är dessutom helt nya.
#576026Pendelaxelventilen skickar oljan i kors från höger cylinder på axeln till vänster tiltcylinder och vise versa, vid förflyttning. Vid upparbetning/ stillastående skall den däremot vara stängd, för att ge maskinen full stabilitet. Kolla tätningarna i ventilen som tidigare nämnts. Annars var det tidigare inte helt ovanligt att spärrventilens block fick för sig att spricka, med inre läckage som följd.
#576072Tycks minnas på 921 var det en fjäder i blocket som gick av. Och då gick platan på bakaxeln som håller kolven av. För att det blir för högt tryck i stabkolven
skogsjan695xl skrev:Det funkade inte så länge. Nu är bakaxel helt stel ist. Trots nya magneter och ventiler även 3 av 4 chockventiler. (En var restad)
Några frågor av ren nyfikenhet... Är stabiliseringskolvarna sk dubbelverkande differentialkolvar (med plus- och minus-sida) eller är det enkelverkande, såna som bara en enda grov kolvstång (och ingen olja på kolvstångsidan)? Om det är dubbelverkande kolvar, är de då korskopplade vid stabilsering?
skogsjan695xl skrev:Det är dubbelverkande, ihopkopplade på kolvarna till hytte.
Cool... Ser att de klenare kolvarna till hytten är nyligen bytta till nya. Har du kollat om kolvtätningarna i stabilseringskolvarna är täta samt att kolvtätningarna inte havererat och sprider gummi ut i systemet? Har du en bra bild på ett hydraulsschema som täcker det sprängskissen visar?
Det var chockventilerna som var kassa, bytt dom nu och maskin står still som den ska.
Vad var det för fel på chockventilerna? Utmattade fjädrar eller öppna och läckande på grund av nåt "skräp"
Det funkade inte så länge. Nu är bakaxel helt stel ist.
Vad gör axeln "stel"? Hydrauliskt låst eller mekaniskt?
#576675Hydraulschema kan jag fixa fram. Exakt vad felet var påchpckventilerna vette tusan, bakaxel låste inte överhuvudtaget före bytet. Igår funkade allt perfekt och nästan hela dagen idag. Bakaxeln låses bara med kolvarna, får skurva ut ventilerna som låser och titta att inget skräp sitter i. Konstiga är att den är stum åt båda håll.
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
