Skotare

[Daniel78]

lör 17 nov 2018, 20:51#534132Hej
Jag har en Ösa 250 -87 som misständer på varvtal under 1200 rpm. Jag har gjort kompressions test på cylindrarna med bra resultat. Haft spridare och insprutningspump till en firma för översyn och allt är bra. Motorn röker inte onormalt tar ingen olja och vevhusventilationen är obefinlig. Motorn är en Perkins 6.354 utan turbo. Någon som har något tips vad jag ska göra åt motorn?.
Mvh Daniel

• Läs mer om Skotare
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

[Kse]

sön 18 nov 2018, 10:15#534178Jag hade rent spontant sagt bränsleproblem, skräp eller vatten men du verkar ju ha gått till botten med det.
Om du inte redan har gjort det så gå igenom bränsleledningarna, 90 graders vinklar med banjokopplingar brukar vara typiska ställen där det blir stopp.
Samtidigt kontrollerar du att det inte drar in luft i systemet via någon koppling.
Kolla även att det är rent i tanken, kanske sitter där nån sorts sil oxå.
Enklaste sättet är att sortera bort alla tänkbara felorsaker jag nämnt är att helt enkelt mata bränsle till pumpen från en separat tank.

Sitter inte felet i bränslesystemet så är väl närmast att tro att det är nått i toppen som felar.

[Sören12]

sön 18 nov 2018, 16:45#534237Jag hade problem med en motor och ställde en jeepdunk i hytten med bränsle direkt till bränslepumpen. Då gick traktorn som den skulle. Teoretiskt kan det vara fel på bränslepumpen också (inte insprutningspumpen).

[Skogsola]

sön 18 nov 2018, 18:58#534262Inte bara teoretiskt. Är aldrig matarpumpen bytt på en gammal ÖSA så är det på tiden.

Rottne F12, Volvo EC70, Valtra A75, Kranman P25
Stihl MS 201,241,261,362, RS460,480,490, Jonsered 2253WH

[Daniel78]

tis 20 nov 2018, 18:46#534620Glömde skriva att matarpumpen också är ny. Maskinen går bra på högre varv än 1200 då misständer den inte.

[Bosse1]

tis 20 nov 2018, 19:32#534625

Har du en sån här? Läcker den kan tomgången bli knepig.

[Daniel78]

ons 21 nov 2018, 19:54#534799Den har jag också bytt.
Mvh Daniel

[fredrikolofsson]

ons 21 nov 2018, 21:50#534834Det har hänt att snäckväxeln som driver pumpen på 6.354 blir sliten och får tändpunkten att flytta sig fram och tillbaka. Min vill också missa lite på tomgång dock går den bättre när den blir varm. Går att lyfta pumpen och känna på drevet .

Fredde

[Daniel78]

tor 22 nov 2018, 20:08#535011Jag kände på drevet när jag hade bort pumpen. Det var ytterst lite glappt, tror att det glappet försvinner när motorn går och det blir oljetryck. Men jag har också börjat tro att det kan vara drivningen av pumpen. Läste på ett engelskt forum där det var samma fenomen på en 6.354.
Mvh Daniel

[fredrikolofsson]

fre 23 nov 2018, 20:49#535194Ja skulle vara intressant om det var det. Jag ska kolla min pump och insprutare först min vill gärna ryka.. märker du någon skillnad om den är kall eller varm?

[Daniel78]

lör 24 nov 2018, 08:50#535251Något bättre när den är varm. När jag har läst om 6.354 så verkade som att de tidiga modellerna av motorn blev dåliga i pumpdrivningen. Vilket på de senare motorerna med aluminium ventilkåpan skulle vara bättre i det avseendet. Det skulle även kunna vara glappt i dreven under bröstkåpan. Men det skulle vara roligt att ringa in felet så man kan göra någon åtgärd. Min motor har alltid betett sig så här under min tid som ägare. Den har inte blivit något sämre med tiden.

[fredrikolofsson]

mån 26 nov 2018, 19:53#535743Så har jag också förstått det dock har jag rejält med timmar på min så jag ska kolla ändå. Stod någonstanns att drevet kunde glappa upp och ner också. Skriv gärna om du kommer på något !

[Bosse1]

mån 26 nov 2018, 22:24#535781Perkins 6.354 misfire.

http://farmingforum.co.uk/forums/showth ... 8ba268a26e



http://www.rgknightandson.co.uk/files/6.354.pdf

[Daniel78]

mån 26 nov 2018, 23:09#535791Japp det var farming forumet jag också läste om den glappa drevet. Jag ville inte nämna det från början för jag ville få lite nya erfarenheter/idéer från er på forumet. Jag kände på mitt drev åt alla håll. Och det är minimalt glappt.