Skogsvagn (Huggarvagnar)

[Vardon]

ons 07 mar 2018, 16:04#502056Intressanta råd. Något jag märker är ju att kranen är alltid för kort men när man ska lägga upp i vältor så lider man verkligen.

Ska det vara vodka eller whisky man lämnar under traven till timmerbilschauffören för att kompensera för sin eländiga vältor?

Allt ovan är skrivet med reservation för eventuella tyckfel.
Ibland måste man tänka utanför boxern...

[Traktordave]

ons 07 mar 2018, 16:21#502058

Läste nånstans här att virket sprätte rundor när du öppnade gripen.
Virket i gripen eller i traven?
När man lägger av virket i traven så ska man försöka att samtidigt som öppna gripen, lyfta kranen så att skänklarna inte tar i traven för mkt

Tack för tipset! Det jag tycker är framförallt att virket i gripen har en tendens att sprätta runt när jag öppnar.
Upplevde inte det på min förra grip, å andra sidan har jag kört mer och mer klent och krokigt så svårt att jämföra.

[hayabusa 08]

ons 07 mar 2018, 19:30#502089Jadu.... klent o krokigt är näst intill stört omöjligt att få granna avlägg med...
Då är det än mer viktigt att hålla det jämt o fint hela kedjan, allt ifrån brossling till lastning på vagn till avlägg..

Bättre att vara på hal is o ha det glatt, än att gå i lera o sörja

[stegmaster]

ons 07 mar 2018, 20:23#502102

Jadu.... klent o krokigt är näst intill stört omöjligt att få granna avlägg med...

Ja det kan jag med skriva under på, då jag nästan bara håller på krogigt virke til vedproduksjon. 😡
Körde hem lite björkvirke i dag som er avverkat med skördare, och levert med timmerbil, och huva vilken skillnad.
Var ju nästan lika raka som gran/tall, samt lika långa och rot och topp blandat, så det var ju bara ösa på vagnen med full grip en jädrans fart, och samma vid avlägget. Körde 4 lass hur snabbt som helst, och traven blev mycket finare enn dom jag normalt gör med virket jag själv hugger.
Så vil nog säga att typ av virke er det som absolut avgör hur bra/fin man har sjans att få sina vältor.

Valmet 665s/skogshytt, valtra-valmet 6400, XCG 230LC, Hanix H55DR/Naarva stegmaster, Kesla 102HD/kran 304T, Dalen 2054 vedmaskin+kisa stegmater, Igland wp2000, TR110 vedkutter, Jonsered 2054,-dolmar ps5000. Hva 42, Suzuki king quad 280cc

[halvproffs]

tor 08 mar 2018, 06:44#502155Krokigt virke är ett elende i lasset. Har ju i vinter huggit mycket björk och al och sista 3-5metern på alarna var rejält krokiga så dom fick ligga kvar i skogen för jag vet vilket elände det är i hela vedhanteringskedjan.

Det som inte kan lagas med silvertejp är inte värt att lagas

[sundelius]

tor 08 mar 2018, 10:19#502169

Krokigt virke är ett elende i lasset. Har ju i vinter huggit mycket björk och al och sista 3-5metern på alarna var rejält krokiga så dom fick ligga kvar i skogen för jag vet vilket elände det är i hela vedhanteringskedjan.

Det bor då ingen snålänning i dig.
Jag vet också vilket merjobb det skapar men att lämna dem klarar jag inte

Snickare som fuskar i skogen ungefär 5 månader om året.

[åberg]

tor 08 mar 2018, 10:46#502175

Krokigt virke är ett elende i lasset. Har ju i vinter huggit mycket björk och al och sista 3-5metern på alarna var rejält krokiga så dom fick ligga kvar i skogen för jag vet vilket elände det är i hela vedhanteringskedjan.

Det bor då ingen snålänning i dig.
Jag vet också vilket merjobb det skapar men att lämna dem klarar jag inte

Kan det inte vara värt att lämna några krokiga och motsträviga bitar om man tack vare det kan producera mer färdig ved på kortare tid?

[halvproffs]

tor 08 mar 2018, 11:03#502179Vill ha så lite problem som möjligt och på denna blöta mark blir det bra jordförbättring av topparna. Förr tog väl jag reda på mycket mera också men man blir ju förhoppningsvis visare med åren. Likaså med röjning har jag efter många snåla år insett att det är bättre att röja ganska hårt och få grövre ved nästa gång man kommer dit än att hålla på med vekt och krokigt. 😀

Det som inte kan lagas med silvertejp är inte värt att lagas

[donky-kong]

tor 08 mar 2018, 11:33#502186Ett tips om en vill slippa klent & krokigt i vältorna, men ändå vill få ut det ur skogen :

Letar upp någon som eldar med flis och har en egen flistugg. Föreslå sedan att byta klena pinnar (lågt värde för dig som säljer virke eller producerar ved men passar för flisaren) mot grovt virke som inte går genom flismaskinen.

Win - win.

..

[sundelius]

tor 08 mar 2018, 16:13#502224

Kan det inte vara värt att lämna några krokiga och motsträviga bitar om man tack vare det kan producera mer färdig ved på kortare tid?

Absolut, jag jobbar på det

Snickare som fuskar i skogen ungefär 5 månader om året.

[stegmaster]

tor 08 mar 2018, 16:39#502232Tog bild av traven jag körte i hop snabbt i går, och högen jag huggit och kört fram själv.
Ja,Ja det finns åtminstone lite att kapa/klyva på, men det er fortfarandet mycket virke som ska hem.
Det var åtminstone mycket enklare att få til vettig hög med raka träd, framför krokerna jag själv hugger, notera dock att jag inte er nogran när jag laster av, då virket ska lastas vidare på vedmaskinens stegmatare av mig själv.

1520522042_img_20180308_105529.jpg

1520522042_img_20180308_105445.jpg

1520522042_img_20180308_105326.jpg

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

Valmet 665s/skogshytt, valtra-valmet 6400, XCG 230LC, Hanix H55DR/Naarva stegmaster, Kesla 102HD/kran 304T, Dalen 2054 vedmaskin+kisa stegmater, Igland wp2000, TR110 vedkutter, Jonsered 2054,-dolmar ps5000. Hva 42, Suzuki king quad 280cc

[donky-kong]

fre 09 mar 2018, 00:30#502345Ett tips :
När jag ska backar i kuperad terräng med tom vagn flyttar jag alltid kranen så långt bak på vagnen det går samt griper om ramen.

Detta för att få bak tyngdpunkten, då en mowi av mindre modell är MYCKET ranglig olastad. Om kranen står i parkeringsläge och en har max utslag på ramstyrningen så kan du välta vagnen på plan mark med handkraft (beror också på var den flyttbara boggien är placerad)

..

[JohannesG]

fre 09 mar 2018, 08:13#502360

Ett tips :
När jag ska backar i kuperad terräng med tom vagn flyttar jag alltid kranen så långt bak på vagnen det går samt griper om ramen.

Detta för att få bak tyngdpunkten, då en mowi av mindre modell är MYCKET ranglig olastad. Om kranen står i parkeringsläge och en har max utslag på ramstyrningen så kan du välta vagnen på plan mark med handkraft (beror också på var den flyttbara boggien är placerad)

Beror mycket på storlek på vagnen, vår är inte alls så, men då är det å andra sidan en 12ton som efter våra modifieringar är 2,47m bred. Men helt klart ett bra tips, Mowin är ju svår att få ner tyngdpunkten på i parkeringsläge. När det lutar läskigt mycket brukar jag ta ett knippe i gripen och hålla ut det som motvikt om plats finns, alternativt vid tom vagn så räcker det med bara kranen, men då lutar det ganska skapligt.

Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II

[halvproffs]

fre 09 mar 2018, 08:19#502361

Ett tips :
När jag ska backar i kuperad terräng med tom vagn flyttar jag alltid kranen så långt bak på vagnen det går samt griper om ramen.

Detta för att få bak tyngdpunkten, då en mowi av mindre modell är MYCKET ranglig olastad. Om kranen står i parkeringsläge och en har max utslag på ramstyrningen så kan du välta vagnen på plan mark med handkraft (beror också på var den flyttbara boggien är placerad)

Nu vet jag inte hur Mowin är men.. Jag lägger alltid gripen mot grinden för lägre kan inte kranen bli och då är gripen skyddad. Varningens ord att gripa tag runt ramen och köra i skogen. Hur lätt som helst att kröka gripen.. jag vet

Det som inte kan lagas med silvertejp är inte värt att lagas

[JohannesG]

fre 09 mar 2018, 08:36#502366Instämmer till 110%! Som många inklusive i reklamfilmer från tillverkarna ha gripen runt röret bak eller så att den på annat sätt sticker ner under vagnen är rent vansinne. Kör man ris efter en åker där det inte finns stubbar och stenar så visst men annars inte! Sätter jag gripen bak så ställer jag den på sista banken eller på lasset om jag inte kör på åker efter diken, då kan det hända att den hamnar runt röret, men det är undantagsfall.

Problemet med Mowi är att man inte kan lägga ner bommen längre, Denna bild visar parkeringsläge, och längre ner är omöjligt att komma i detta läge, det är parallellförningen som gör detta.

1520580900_mowi_1250_4wd_-_400_-_2_productimage.jpg

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II