En gång ett skogsrå-alltid ett skogsrå
Bilar
Vad kör ni med till skogen?
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in lör 20 dec 2008, 22:08#44602min saab lär inte passa ut till skogen-vad kör ni själva med o vad tycker ni är passande som arbetsbil. Caddy är väl rätt vanlig?
TS
lör 20 dec 2008, 23:10#44618Suktar efter en ny Nissan Navara, men avvaktar lite med tanke på den finansiella krisen.
Fortsätter det såhär så kanske man får en "Micra på köpet" 2009,,,,,
Mitsubishi kör en liknande drive just nu på personbilssidan för att minska sin lagerkvot - dock inte i Sverige (som vanligt!!!!).
Fortsätter det såhär så kanske man får en "Micra på köpet" 2009,,,,,
Mitsubishi kör en liknande drive just nu på personbilssidan för att minska sin lagerkvot - dock inte i Sverige (som vanligt!!!!).
Skogshuggarn
Det är så roligt att leva, för då får en si hur det går.
Det är så roligt att leva, för då får en si hur det går.
sön 21 dec 2008, 01:13#44627Polaris sexhjuling. Dubbla sågar, gallringsrulle å diverse brytjärn....
sön 21 dec 2008, 01:27#44628Kör Navara, är nöjd med bilen.
sön 21 dec 2008, 02:02#44635Kör ju inte till skogen själv, men om jag skulle göra det skulle jag vilja ha nåt fyrhjulsdrivet, hygglig markfrigång och diesel.
2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)
sön 21 dec 2008, 18:18#44736Åker själv i en Toyota Hiluxe , Är helnöjd både ekonomiskt och komfortmässigt 
Annars kan jag rekomendera Ford Ranger , kan lova att det går att pruta i dessa tider, sen har lrf ett skapligt erbjudande fram till nyår , 30 lakan i rabatt.Håller på och prutar in i det sista , vi får se om vi kommer överens 
Annars kan jag rekomendera Ford Ranger , kan lova att det går att pruta i dessa tider, sen har lrf ett skapligt erbjudande fram till nyår , 30 lakan i rabatt.Håller på och prutar in i det sista , vi får se om vi kommer överens En BLÅ som dras av en RÖD 
sön 21 dec 2008, 18:40#44738BM 400 då nöden tvingar dit ett fordon...
Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se
www.chainsawcollectors.se
sön 21 dec 2008, 19:26#44746Åker Nissan KingCab. Funkar bra. Bra å ha ett flak som man kan ha onödiga saker på. 
En Caddy är ju något låg under.
En Caddy är ju något låg under.
Gremo (950F) - Rätt nyans av grönt, Tigercat H-09/LM 4000
sön 21 dec 2008, 19:31#44748Det finns nog ingen som slår Rangern just nu, rent prismässigt - inte ens nygamla Isuzu.
Däremot så bör det noteras, att Rangern som man kampanjar via LRF´s försorg är extremt dåligt utrustad, och därför
kan det "plocka på" lite på priset innan man är färdig.
Försökte själv med LRF erbjudandet hos Nissan, men där "skrek man rakt ut", att bilarna redan var prisnersatta.
och då förlorade man på att nyttja erbjudandet enl följande exempel,,,,,,
Bilen har ett utpris på ca 320 000:- /försäljaren sätter själv ner den till kampanjpriset ca 285 000:-
Försöker man då att nyttja LRF rabatten så blir det enl utpris 320 000:- inkl LRF rabatten på 30 000:-
och vips är man nere på 290 000:-
Följden blir alltså att man förlorar 5 "loppor" på LRF kampanjen mot att köpa den "rent" av försäljaren. 👎
Undrar just vad LRF säger om sådan "samarbete"?,,,,
Däremot så bör det noteras, att Rangern som man kampanjar via LRF´s försorg är extremt dåligt utrustad, och därför
kan det "plocka på" lite på priset innan man är färdig.
Försökte själv med LRF erbjudandet hos Nissan, men där "skrek man rakt ut", att bilarna redan var prisnersatta.
och då förlorade man på att nyttja erbjudandet enl följande exempel,,,,,,
Bilen har ett utpris på ca 320 000:- /försäljaren sätter själv ner den till kampanjpriset ca 285 000:-
Försöker man då att nyttja LRF rabatten så blir det enl utpris 320 000:- inkl LRF rabatten på 30 000:-
och vips är man nere på 290 000:-
Följden blir alltså att man förlorar 5 "loppor" på LRF kampanjen mot att köpa den "rent" av försäljaren. 👎
Undrar just vad LRF säger om sådan "samarbete"?,,,,
Skogshuggarn
Det är så roligt att leva, för då får en si hur det går.
Det är så roligt att leva, för då får en si hur det går.
sön 21 dec 2008, 20:11#44759
Men Nissan och lrf har/hade ett annat upplägg , fick man inte utrustning istället för rabatt( värmare kåpa osv)
Navaran och Rangern går inte att gemföra prismässigt
Är Navaran så mycket bättre 
Skogshuggarn skrev:Det finns nog ingen som slår Rangern just nu, rent prismässigt - inte ens nygamla Isuzu.
Däremot så bör det noteras, att Rangern som man kampanjar via LRF´s försorg är extremt dåligt utrustad, och därför
kan det "plocka på" lite på priset innan man är färdig.
Försökte själv med LRF erbjudandet hos Nissan, men där "skrek man rakt ut", att bilarna redan var prisnersatta.
och då förlorade man på att nyttja erbjudandet enl följande exempel,,,,,,
Bilen har ett utpris på ca 320 000:- /försäljaren sätter själv ner den till kampanjpriset ca 285 000:-
Försöker man då att nyttja LRF rabatten så blir det enl utpris 320 000:- inkl LRF rabatten på 30 000:-
och vips är man nere på 290 000:-
Följden blir alltså att man förlorar 5 "loppor" på LRF kampanjen mot att köpa den "rent" av försäljaren. 👎
Undrar just vad LRF säger om sådan "samarbete"?,,,,
Men Nissan och lrf har/hade ett annat upplägg , fick man inte utrustning istället för rabatt( värmare kåpa osv)
Navaran och Rangern går inte att gemföra prismässigt
Är Navaran så mycket bättre En BLÅ som dras av en RÖD
sön 21 dec 2008, 20:44#44766Nu har inte jag LRF papperna förhanda, men faktum är att den Navara som jag var intresserad av redan hade kåpa/Webasto, osv.
Värmaren har man dessutom fått "på köpet" sist halvåret hos aukt åf.
Hursomhelst så är det ändå utpris kontra slutpris rabatt/utrustning som är helt avgörande när man shoppar kärra, oavsett märke,,,,eller hur?.
Rangern vs Navara då?,,,
Tja,,,, ska man enbart ha bilen för jobbets räkning så röstar jag för Ranger som ett mycket prisvärt alt.
Mer behöver jag väl inte säga eftersom tråden handlar om "jobb-bilar".
Värmaren har man dessutom fått "på köpet" sist halvåret hos aukt åf.
Hursomhelst så är det ändå utpris kontra slutpris rabatt/utrustning som är helt avgörande när man shoppar kärra, oavsett märke,,,,eller hur?.
Rangern vs Navara då?,,,
Tja,,,, ska man enbart ha bilen för jobbets räkning så röstar jag för Ranger som ett mycket prisvärt alt.
Mer behöver jag väl inte säga eftersom tråden handlar om "jobb-bilar".
Skogshuggarn
Det är så roligt att leva, för då får en si hur det går.
Det är så roligt att leva, för då får en si hur det går.
sön 21 dec 2008, 22:27#44790VW-buss/pickup från 77 sådär kanske, billigt alternativ Tar sig fram gör dom i alla fall bra och lastar rejält.
Tar sig fram gör dom i alla fall bra och lastar rejält. 2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)
sön 21 dec 2008, 23:42#44801
Det är nog mera entreprenörerna själva och självverksamma skogsbrukare som skaffar dylik kärra.
Rangern får man dessutom för 170-180 000:-,,,, givetvis "snik" och ex moms då.
M_M skrev:Låter ju lite svettigt att som anställd köpa en kärra för +300.000 för att ta sej till jobbet...?
Det är nog mera entreprenörerna själva och självverksamma skogsbrukare som skaffar dylik kärra.
Rangern får man dessutom för 170-180 000:-,,,, givetvis "snik" och ex moms då.
Skogshuggarn
Det är så roligt att leva, för då får en si hur det går.
Det är så roligt att leva, för då får en si hur det går.
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).