Skogsröjning

[Axl]

lör 10 sep 2016, 21:42#406979 Det var 3 lite koniska brickor. Tror 2 var vända mot varandra, nu satte jag dom åt samma håll. Får se om det blir bättre.

[JensSkoog]

lör 10 sep 2016, 23:47#406992 Ska se om jag får fotad min i morron eftan, så kan vi se om det är samma.

Jack of all trades, master of none!

[bgl]

sön 11 sep 2016, 08:40#407015 Slirkopplingen på min KM130R släppte också när den var ny, jag har tagit upp det det tidigare i tråden.
Hur brickorna satt från början tänkte jag inte på vid demonteringen, när jag satte ihop det igen satte jag den första brickan mot drevet med den konvexa delen uppåt, nästa tvärt om och överst som den understa. Lite loctite, det höll fram till drevbyte, samma igen och det verkar också hålla.

[JensSkoog]

sön 11 sep 2016, 22:11#407160

1473627991_km130r_kjededrev_skiver_11_09_16.jpg

Såhär var det skruvat tillsammans på min såg.
Från vänster:
Tjock bricka, kedjedrev, tjock bricka, tre brickor vänd mot varandra som man ser.
Har körd så utan Locktite några timmar, och det sitter utan att lossna.

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

Jack of all trades, master of none!

[Axl]

mån 12 sep 2016, 06:24#407167 Tack Jens! Man blir lite förbannad när man tittar i instruktionsboken och allt som står är att man ska lämna sågen till verkstad.

[JensSkoog]

mån 12 sep 2016, 13:40#407189

Tack Jens! Man blir lite förbannad när man tittar i instruktionsboken och allt som står är att man ska lämna sågen till verkstad.

😈 Holler med i det 187%.

Tröttnar lite på att Stihl inte delar med sig sprängskissor och annat
som behövs i ordinarie skvruvning på prylar.
Byta kedjedrev hör ju in under underholl som vi som har jobbat lite med såg kan
göra själv utan problem. Varför betala en verkstad 750 kr. + moms i timmen för ett
sådant jobb, och å andra sidan finns inga bra verkstad för Stihl här nu mera

Jack of all trades, master of none!

[Hema]

mån 12 sep 2016, 14:16#407190

Tack Jens! Man blir lite förbannad när man tittar i instruktionsboken och allt som står är att man ska lämna sågen till verkstad.

😈 Holler med i det 187%.

Tröttnar lite på att Stihl inte delar med sig sprängskissor och annat
som behövs i ordinarie skvruvning på prylar.
Byta kedjedrev hör ju in under underholl som vi som har jobbat lite med såg kan
göra själv utan problem. Varför betala en verkstad 750 kr. + moms i timmen för ett
sådant jobb, och å andra sidan finns inga bra verkstad för Stihl här nu mera

Nästan så du summerade ihop det fint. Stihls agerande är kanske inte lönsamt. (även om vi numera vet att det var lite extra olyckligt med just din butik).

//Henke månskensskogsbonde

[frågande och vetande]

tis 13 sep 2016, 10:28#407324 Har dessvärre fått lite problem med min kedjeröjsåg 535. Har bara kört kanske 10 tankar och allt har gått över förväntan tills igår...När jag släppte gasen gick den ner så lågt i varv att den dog. Tomgången har varit bra innan utan problem. Kunde hålla liv i den genom att gasa undan för undan

Lät jag den vara en stund kunde jag dra igång den och då gick sågen fint ett par minuter...för att sedan gå för lågt på tomgång tills den stannade.

Någon som haft samma problem, eller tror sig veta vad det kan vara??? Har bara ett fåtal dyrbara timmar i skogen och detta ställer till det lite för mig. Så jag är tacksam för hjälp och idéer

[Niking]

tis 13 sep 2016, 10:31#407325 Igensatt luftfilter? Dåligt tändstift?
/Niklas

/Niklas

[frågande och vetande]

tis 13 sep 2016, 10:41#407327 Tack! Luftfiltret är som rent och fint. Tändstiftet tror jag inte riktigt det är eftersom sågen går bra så länge man har gas på...hmm.

Kan det vara värmen på något sätt? 23 grader igår och en eftersatt riktigt tät röjning. Fortsätt med idéer niking Du brukar ha en hel del nr saker att komma med.

[Niking]

tis 13 sep 2016, 10:47#407330 Hjälper det att justera tomgången?
/Niklas

/Niklas

[Blivande snickare]

tis 13 sep 2016, 10:51#407331 Kommit ihåg att blanda olja i soppan om du kör hemblandat?

Stiftet kan spöka ändå så prova byta det bara för att va säker

Det är så skönt att inte göra någonting... och få vila ut efteråt!

The problem is not the problem, the problem is your attitude about the problem.
-Captain Jack Sparrow

[frågande och vetande]

tis 13 sep 2016, 11:25#407335 Kör faktiskt med aspen, så inget fel där riktigt...

Är ju inte hela världen att prova med tändstiftsbyte, om det nu inte skulle vara detta har man ju bara en i reserv till senare .

[Niking]

tis 13 sep 2016, 11:44#407338 Är kablarna hela och fina? Jag hade en gång problem med min 242, där den ofta gick utmärkt på en tank, men sedan var hopplös att starta igen. Problemet löstes då med nya kablar.
/Niklas

/Niklas

[frågande och vetande]

tis 13 sep 2016, 11:55#407339 Aldrig tänkt på kablarna faktiskt. Blir till att undersöka imorgon då jag kommer upp till fastigheten igen. Återkommer efter grundlig genomgång Tack för hjälpen så länge!