tor 31 mar 2011, 20:38#124577ja jag är mycket nöjd med t1700, för de pengarna är den kanon! Det var fler orsaker till att jag köpte 1700an framför de andra, bla pga att jag tyckte t1900an verkade för stor och tung samt att priset var avskräckande med tanke på att jag inte visste om de här griplastarna va något för mej att satsa på innan jag ägt en själv men nu när jag användt min ett par månader så är jag överbevisad om att jag ska fortsätta köra ut med 4hjuling så kommer jag nog att byta upp mej till en 1900 så småningom.
Jag tycker det skillde för lite mellan 1800an för att lägga de extra pengarna på en sådan.
Så nu när jag har lite erfarenhet och vet hur bra dessa ekipage funkar så tycker jag man ska tänka så här:
Vill man ha en smidig, lätt och robust vagn som ger mycket valuta för pengarna köp en 1700a.
Vill man ha det värsta och förmodligen bästa köp en 1900a
1800 tycker jag utgår som proffsvagn nu när 1900an är här.
Om du är intr av en 1700a så kan du höra av dej till mej så kanske jag kan tänka mej att sälja den och byta upp mej
Det skilljer som sagt en halv förmögenhet mellan de två om man ska ha "allt"
Mvh Jonas
Polaris 550XP X2 -11, Kranman T1750 griplastarvagn -13, MF 4435 -07, Patu 9t griplastarvagn, Stihl ms 200, 241, HVA 345, 550XPG
