Traktorer och processorer

[Hypro77]

tor 03 sep 2020, 17:48#664532 Har en Valmet 6400 till en Hypro 755. Nästan alltid när jag kör med den i skogen kryper jag fram på mellanväxel 1 alternativt lågväxel 4 med motorn på tomgång. Sliter detta onödigt på kopplingen, är det bättre att ha lite varv så man vet att kopplingen fäster”? Är sjukt nice o cruisa fram på tomgång.....

• Läs mer om Traktorer och processorer
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

[Fredrik Reuter]

tor 03 sep 2020, 17:52#664534 Mycket bra fråga!

Väntar på bra svar tillsammans med dig. 👍

MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!

[ss0803]

tor 03 sep 2020, 18:20#664548 Kan inte tänka mig att det skulle vara skadligt.

Hela grejen med turbinkopplingen är att bygga in en viss ”slirning” i transmissionen för mjukare gång.

Effekten som överförs vid tomgång är bara en bråkdel av den vid maxeffekt (runt 2000 rpm).

Någon spärr eller mekanisk koppling mellan motor och växellåda blir det aldrig med turbinkoppling, viss slirning förekommer även vid höga varvtal.

Däremot går det ju ställa vid vilket varv turbinen ska börja dra, genom att justering mängden olja i turbinkopplingen.

[snurra]

tor 03 sep 2020, 18:25#664552 Kopplingen tar ingen skada av din körning, bara du kommer ihåg att lägga i friläge där du står still, om du står för länge utan att ha lagt i friläge kan du spränga turbin, min lokale Valtra service kille påstod sig aldrig bytt koppling på en med turbin, kommer säker några kommentarer att man har bytt koppling, den jag äger byttes slavcylinder för några år sedan

[Forestboy]

tor 03 sep 2020, 19:41#664575 Inte slirar det på låga växlar. Om turbinen slirar länge blir oljan varm, men man känner nog när det slirar. Tex om den stannar för hinder eller om man håller på bromsen och den stannar då slirar turbin. Korta stunder inte skadligt.

[Amatörhuggare 62]

tor 03 sep 2020, 19:59#664582 " Stallar " turbin som det heter.
På fackspråk.
Så bränner den till slut.
Oljan blir överhettad.
Å packboxar kan skadas.

Enligt boken växla innan.
Traktor går under 1500 varv.
Vid landsvägskörning.
Med tunga lass.

[ss0803]

tor 03 sep 2020, 20:04#664586 Jo visst slirar turbinen alltid till viss del, men kanske inte så mycket att det märks.

Står i manualen att slirningen är ca 2% vid max varvtal på motorn.

Står även att man inte ska köra vid för låga varvtal när traktorn drar tungt lass
då turbinkopplingen slirar mer vid låga varvtal och kan bli varm. Så där får jag kanske rätta mig själv.

[Johan i Hult]

tor 03 sep 2020, 21:02#664605 Vår Valtra 755 klarade ca15 min på vedbacken med 4 högväxel i o handbroms dragen innan den försvann i ett rökmåln då packboxen for o oljan gick ut...🤪

[Hypro77]

fre 04 sep 2020, 20:47#664783 Oki, tack för svar. Jag tolkar det som att man kan cruisa lite lugnt på låg växel och utan tungt lass. När huggarvagnen börjar vikta upp så kör man med mer gas.

Är detta samma anledning till att skotare och skördare alltid kör på högt varv, även när de inte låter aggregat/ kran gå? Känns så konstigt att höra dem på högt varv när de lufsar fram.

[bengt.a]

lör 05 sep 2020, 12:47#664912

Vår Valtra 755 klarade ca15 min på vedbacken med 4 högväxel i o handbroms dragen innan den försvann i ett rökmåln då packboxen for o oljan gick ut...🤪

Minns att jag läste om det

[Bert1]

lör 05 sep 2020, 16:54#664989 Går väl inte riktigt att jämföra med en maskin som har hydrostatdrift och som din med en vanlig transmission

De är inte lätt när de är svårt

[massa-ved]

lör 05 sep 2020, 23:14#665081

Går väl inte riktigt att jämföra med en maskin som har hydrostatdrift och som din med en vanlig transmission

Nej turbinkoppling är mer likt en converter eller en automatlåda. Den börjar greppa när motorvarvet ökar, en hydrostat kan arbeta med konstant motorvarv och reglera hastigheten med oljeflödet.

[stegmaster]

sön 06 sep 2020, 08:27#665109 Jag forsöker hålla mig på "stallspeed" eller högre vid lengre körning, altså ca 1200rpm eller högre.
Vid tung lass/brant lite högre , typ 1500rpm var NM er högast, så motoren orkar med.
Vid krankörning brukar jag ligga på ca 1100 rpm motor och 540E på pto, och ska jag flytta mig bara några meter fram/back gör jag det givetvis på samma varv.

Valmet 665s/skogshytt, valtra-valmet 6400, XCG 230LC, Hanix H55DR/Naarva stegmaster, Kesla 102HD/kran 304T, Dalen 2054 vedmaskin+kisa stegmater, Igland wp2000, TR110 vedkutter, Jonsered 2054,-dolmar ps5000. Hva 42, Suzuki king quad 280cc

[Tomppa89]

lör 20 jan 2024, 09:30#828073 En fråga drar en valtra 6550 mera bränsle om den har turbin koppling? Än en med normal koppling

[Bert1]

lör 20 jan 2024, 10:49#828083 Enl instruktionsboken så slirar turbinen upp till 2% vid max varvtal så rent teoretiskt borde den ju ta lite mer men vad det gör i praktiken är nog en bra fråga

De är inte lätt när de är svårt