En stor fördel ska vara drifttiden. Prototypen på fem kilo kan vara i luften i hela 4 timmar. Lastar man den med en last på 1kg har den en flygtid på 2,5h. Det är 10 ggr bättre flygtid än dagens drönare som drivs med batterier.
Bränslecellerna är inbyggda i ramen på drönaren som är byggd på konventionellt sätt med kolfiberrör. 120 gram vätgas kan lagras på detta sätt och det räcker till 1,4kWh
Vad tror ni, framtid eller kraschlandning?
Tillverkarens sajt (Engelska): http://www.hus.sg/
Artikel i Nyteknik: http://www.nyteknik.se/popular_teknik/t ... 909650.ece
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto