Motorsåg och handhållet
Aspen bensin
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in
ons 28 nov 2018, 08:54#536001Hej! Är det fler än jag som upplever dåligt motorvarv pga Aspen ? Testade stihl och Husqvarna bensin och det blev bättre ! Hemma blandat varvar ju bäst tycker jag,om man blandar 2% . Vore kul å veta vad ni andra tycker om just Aspen
TS
ons 28 nov 2018, 09:04#536006Skulle inte hålla något annat än aspen i mina sågar, hemmablandat är inte värt besväret, huruvida det varvar olika har jag aldrig hört talas om.
Jonsered XF, Mcculloch "skrik 44" D44
ons 28 nov 2018, 09:59#536014Rätt eller fel, men nu har jag smågallrat med min stihl 190 och Aspensopppa i 7 dagar, och har upplevt irritation i halsen om kvällarna. Torrhosta och sveda i strupen varje kväll. Innan när jag körde med den gamla röjsågen och 95okan hemmablandat upplevde jag inget sådant. Då var det istället lite lagom huvudvärk.
Sen håller jag med om att sågarna varvar sämre med Aspen och att det går åt mera. Tätare stopp för tankning, och det kan ju vara skönt med en extra paus.
Pest eller kolera??
Sen håller jag med om att sågarna varvar sämre med Aspen och att det går åt mera. Tätare stopp för tankning, och det kan ju vara skönt med en extra paus.
Pest eller kolera??
ons 28 nov 2018, 10:58#536023Hej,
Att sågarna varvar sämre och att det går mer soppa är knappast riktigt.
Torrhostan och sveda i strupen, har du kört Aspen 2 eller har du kört Aspen 4 och blandat i olja?
Om du har kört Aspen 2, testa då istället Aspen 4 och blanda i oljan du brukar köra med, borde lösa sig då.
Mvh
Att sågarna varvar sämre och att det går mer soppa är knappast riktigt.
Torrhostan och sveda i strupen, har du kört Aspen 2 eller har du kört Aspen 4 och blandat i olja?
Om du har kört Aspen 2, testa då istället Aspen 4 och blanda i oljan du brukar köra med, borde lösa sig då.
Mvh
ons 28 nov 2018, 11:05#536027Jag tycker att det drar mycket mer bensin med Aspen och varvar sämre . Bara att mäta och jag tror med största sannolikhet att det kommer visa sig att sågen varvar bättre med riktig bensin. Varför häller rallybilarna i extrakt som ger 101 oktanigt ? Jo för at det ger bättre effekt ...
TS
ons 28 nov 2018, 16:48#536074Efter några år med ”hemblandat” i min lilla hqv 435 blev jag inspirerad här på forumet, att tanka Aspen2. Visst startade den å gick en kvart varefter den stannade, startade å funkade en stund. Så höll jag på i några dagar. Till slut tröttnade jag å slog i macksoppan igen. Därefter funkar den till 100%. När Aspen2 tog slut i min Stihl 441 slog jag i mackbränslet å körde igång. Samma sak där, bluddrade å stannade. Nu kör jag självblandat i mina Hqv å aspen i Stihlen. Däremot kör jag rapsolja i alla, så lite miljömedveten på något ställe i varje fall[emoji23]
ons 28 nov 2018, 17:12#536080Småmaskiner går visserligen lite längre på handelsbensin, men skiten är rena giftet jämfört med alkylat. Och ni som tror att ett högre oktantal i maskiner konstruerade för 95 oktan ger högre effekt borde googla en sväng.. 
ons 28 nov 2018, 17:20#536083Oktantal är "ett mått på ett bränsles förmåga att motstå temperatur och tryck". Det betyder att högre oktantal på bensin innebär att det är svårare att tända.
I motorer med hög kompression (ofta i starkare motorer) så kan 95-oktanig bensin ibland "slå" för tidigt pga trycket och temperaturen, då måste motorn köras på 98-oktanigt.
I en motor gjord för lägre oktantal ökar inte bensin av högre oktan prestanda, det kostar endast mer. Men i motorer som vill ha högre oktan så kan bilen slå fel med bensin med för lågt oktantal...
I motorer med hög kompression (ofta i starkare motorer) så kan 95-oktanig bensin ibland "slå" för tidigt pga trycket och temperaturen, då måste motorn köras på 98-oktanigt.
I en motor gjord för lägre oktantal ökar inte bensin av högre oktan prestanda, det kostar endast mer. Men i motorer som vill ha högre oktan så kan bilen slå fel med bensin med för lågt oktantal...
ons 28 nov 2018, 18:55#536098
Min gamla gräsklippare med en Briggs&stratton gick längre på handels än alkylat, eller den klippte egentligen en större yta per tank. Det torde ju bero på att handelsgiftet har ett högre energiinnehåll, men nackdelarna med handelsbensin är uppenbara jämfört med alkylat, och inte tusan producerar man mer sett över dagen trots en soppa med marginellt större effekt..
Erre skrev:Det här vore så kul att reda ut en gång för alla.
Kan ingen bygga en bromsbänk för motorsågar?
Då ser man vad sågarna presterar med olika bränsleblandningar.
Min gamla gräsklippare med en Briggs&stratton gick längre på handels än alkylat, eller den klippte egentligen en större yta per tank. Det torde ju bero på att handelsgiftet har ett högre energiinnehåll, men nackdelarna med handelsbensin är uppenbara jämfört med alkylat, och inte tusan producerar man mer sett över dagen trots en soppa med marginellt större effekt..
ons 28 nov 2018, 19:18#536100
Så "gräsklipparchauffören" blev snabbare med mackbensin
anersimyra skrev:Min gamla gräsklippare med en Briggs&stratton gick längre på handels än alkylat, eller den klippte egentligen en större yta per tank.
Så "gräsklipparchauffören" blev snabbare med mackbensin
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
Liknande Trådar