ons 28 nov 2018, 18:20#536083
Oktantal är "ett mått på ett bränsles förmåga att motstå temperatur och tryck". Det betyder att högre oktantal på bensin innebär att det är svårare att tända.
I motorer med hög kompression (ofta i starkare motorer) så kan 95-oktanig bensin ibland "slå" för tidigt pga trycket och temperaturen, då måste motorn köras på 98-oktanigt.
I en motor gjord för lägre oktantal ökar inte bensin av högre oktan prestanda, det kostar endast mer. Men i motorer som vill ha högre oktan så kan bilen slå fel med bensin med för lågt oktantal...