sön 02 nov 2008, 18:17#39459Norcar 490 utannonserad på blocket.
Någon som har erfarenhet av Norcar?
Bra och dåliga sidor är intressant att få veta.
Skotare
NORCAR 490
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in
TS
mån 03 nov 2008, 11:11#39518Jo men vi måste ju leta nå positivt också och en kul sak är ju att dom svänger väldigt mycket,tror svängvinkeln var + -60 grader 
Problemet var som sagt hydrostattransmissionen där en hydraulpump drar vänster fram och högerbakboggi,medan andra pumpen dom 2 andra boggierna.
När man då kör framåt och får ett hinder mot ex. vänster framboggi så går oljan istället enklaste vägen till högerbak istället med den påföljd att den stegrar sej och då stjälper lasset vanligvis omkull
För att försöka åtgärda detta införde dom olika flödesfördelare som skulle fördela oljan rätt och samtidigt verka som diffspärrar,men visst delvis funka det men som nackdel fick man värmeproblem och ännu mera effektförlust
Problemet var som sagt hydrostattransmissionen där en hydraulpump drar vänster fram och högerbakboggi,medan andra pumpen dom 2 andra boggierna.
När man då kör framåt och får ett hinder mot ex. vänster framboggi så går oljan istället enklaste vägen till högerbak istället med den påföljd att den stegrar sej och då stjälper lasset vanligvis omkull
För att försöka åtgärda detta införde dom olika flödesfördelare som skulle fördela oljan rätt och samtidigt verka som diffspärrar,men visst delvis funka det men som nackdel fick man värmeproblem och ännu mera effektförlust
tis 04 nov 2008, 19:16#39654Jag körde en 490 för ca 15år sen, den var väl tre år gammal då ungefär.
Det var väldigt mycket krångel och en krånglig konstruktion, i den var det
bara sex hydralmotorer har jag för mig, en till varje framhjul och en till
varje bakre boggilåda. Hjulen var i minsta laget.
Det var väldigt mycket krångel och en krånglig konstruktion, i den var det
bara sex hydralmotorer har jag för mig, en till varje framhjul och en till
varje bakre boggilåda. Hjulen var i minsta laget.
HVA 550, 357, 242, Moheda, Fiat, David Brown
tor 09 jul 2009, 06:07#62551ja axel tapparna i boggin är ju inte den bästa vi körde lite grov timmer med en å det pallar inte boggin med vi krökte axel tapparna på ett halvlas . så kvaliten är dålig. bränse givaren har en tidens att frysa fast i fullt läge inte kul när man står mitt i skogen utan bränsle
mån 30 dec 2013, 13:08#253446det är några jävla skit maskiner dem bara krånglar våran går en halv da så går en kedja i boggielådan och bromsen har inte funkat på två år nu!!! så köp inte om du inte vill stå i verkstaden varanan da 
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
Liknande Trådar