I blötaste laget....

Flyttade till ett nytt objekt med markberedaren och det sas att det var lite fuktigt på nått ställe för att ta sig ut till hygget. Dagens underdrift skulle det visa sig då det var tre passager som det var riktigt dålig bärighet på.
Brukar oftast kolla hyggerna innan jag åker ut med maskinen då uppfattningen om vad som menas med bra bärighet skiftar ganska mycket. "Jag har kört över med fyrhjulingen flera gånger, så det håller " är en av uppfattningarna om bra bärighet jag fått från skogsägare.
Nu var det en erfaren virkesuppköpare som sa det till mig så jag dubbelkollade aldrig, visade sig att han hade andrahandsuppgifter från markägaren.



Gick igenom och testade med järnspettet och det visade sig att det var ganska mycket sten i botten men ändå lite av en chansning, men med 50 ha slätt och fint hygge som hägrade på andra sidan så körde jag på.
Överfartena höll men själva hygget har en sjö i ena ändan och en stor myr i den andra så det bäddar för spännande vändningar.
Även om det är blöta marker så håller det för det mesta med en överfart, men när det är dax att vända och man måste köra över sina egna spår så brukar det snabbt slå igenom.

Nåja överfartena höll som sagt så det var inte det som vad dagens jäkelskap.
Det var en liten björk som letade sig in i motorutrymmet och pressade en vattenslang mot en av generatorerna.
Effekten uteblev inte utan hela hytten bäddades in i ett moln av glykol dimma, första tanken var givetvis att nått hade tryckt ett hål i kylaren så det blev en positiv överraskning att det bara var en slang.
En rörbit och två slangklämmor löste problemet men då jag bara hade en 4 litersdunk med glykol med mig och det var den dubbla mängden som försvann så var det bara att avsluta för dagen och återkomma med mer klylarvätska.