ATV och UTV i skogen

[mikael alf]

ons 08 mar 2023, 20:07#795168 hej jag har monterat på hårdare fjädrar bak men den sjunker i hopp en då har ni några bra tips på få den typ på topp

• Läs mer om ATV och UTV i skogen
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

[anersimyra]

ons 08 mar 2023, 21:36#795188

hej jag har monterat på hårdare fjädrar bak men den sjunker i hopp en då har ni några bra tips på få den typ på topp

Ja, du måste ”steloperera” hjulingen med den tillsats som säljs av både kranman och Avestavagnen. På min polaris 800 så tog det under fem minuter att montera dit ”stelbenen” som dessutom gör hjulingen stabilare att köra..🙂👍

[Ent]

tor 09 mar 2023, 01:46#795218

hej jag har monterat på hårdare fjädrar bak men den sjunker i hopp en då har ni några bra tips på få den typ på topp

Och det räcker inte med Biltemas fjäderkuddar? De hindrar fjädern att sjunka ihop samtidigt som man ändå har lite fjädring kvar. Jag har 6 st per sida men det får ju plats många fler. Borrat hål genom kuddarna och fäst dem I fjädrarna med buntband. Skonsammare mot chassit också, tror jag åtminstone.

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[anersimyra]

tor 09 mar 2023, 07:52#795221 Jag funderade själv på kuddar eftersom de kraftigaste HD fjädrar som fanns att köpa inte på långt när var tillräckligt kraftiga. Nackdelen med kuddar blir dessutom att dessa inte kan demonteras på ett lätt sätt när man häktar av vagnen. Att tänka på är att det även är viktigt att stärka upp fjädringen fram på hjulingen då det i vissa terrängförhållanden trycker samman fjädringen i botten. Det sker gärna vid medlut när vagnen trycker på och framhjulen går ner i en grop. Det kan dessvärre innebära att styrstagen kröker sig likt ett par lakritssnören så finns inte redan HD stag monterade så är sådana att rekommendera. En annan stor fördel med ”steloperation” är att de bakre A armarna inte rör sig, på polaris ville skruvarna till A armarnas infästning gärna krypa ut och är man inte uppmärksam så åker man på att reparera själva ramen då där lätt blir skador på fästskruvens gängor..😮

[Ent]

tor 09 mar 2023, 10:03#795237 OK, det kanske inte alltid är lyckat med kuddar på alla modeller, minns inte hur det ser ut på Polaris. Men i och med att man ändå har en viss fjädring kvar så behöver man inte plocka bort kuddarna när man kör utan vagn. Såvida man inte sysslar med hopp & lek förstås😄

Vad är HD-stag förresten?

[Mikko]

tor 09 mar 2023, 10:41#795242 Hur går fyrhjulingen i terängen med tom vagn och stelbent? och är det däcken ni har koll på så ni inte lastar för tungt?

[anersimyra]

tor 09 mar 2023, 10:46#795243

Hur går fyrhjulingen i terängen med tom vagn och stelbent? och är det däcken ni har koll på så ni inte lastar för tungt?

Det går alldeles utmärkt att köra stelbent i terräng utan vagn såvida man inte tänkt sig en crosstur..😃

[anersimyra]

tor 09 mar 2023, 10:48#795244

OK, det kanske inte alltid är lyckat med kuddar på alla modeller, minns inte hur det ser ut på Polaris. Men i och med att man ändå har en viss fjädring kvar så behöver man inte plocka bort kuddarna när man kör utan vagn. Såvida man inte sysslar med hopp & lek förstås😄

Vad är HD-stag förresten?

HD stag är betydligt grövre styrstag www.gooffroad.se

[halvproffs]

tor 09 mar 2023, 11:27#795251 På usa- produkter finns ofta starkare ersättningsdelar som heter HD= heavy duty.
Man kan ju tycka att tillverkaren ska sätta dit starkaste prylarna. Fick byta drivaxlarna i fram på min Polaris till HD då original inte höll.

Det som inte kan lagas med silvertejp är inte värt att lagas

[Ent]

tor 09 mar 2023, 12:55#795258

På usa- produkter finns ofta starkare ersättningsdelar som heter HD= heavy duty.
Man kan ju tycka att tillverkaren ska sätta dit starkaste prylarna. Fick byta drivaxlarna i fram på min Polaris till HD då original inte höll.

Är drivaxlarna ett vanligt förekommande problem på Polaris? Tycker mig ha hört om det tidigare.

[halvproffs]

tor 09 mar 2023, 14:03#795262

På usa- produkter finns ofta starkare ersättningsdelar som heter HD= heavy duty.
Man kan ju tycka att tillverkaren ska sätta dit starkaste prylarna. Fick byta drivaxlarna i fram på min Polaris till HD då original inte höll.

Är drivaxlarna ett vanligt förekommande problem på Polaris? Tycker mig ha hört om det tidigare.

Vet inte om det är vanligt men det förekommer. Åks det bara väg så håller dom.
Jag använder min en hel del med Avestavagn bakom och då höll inte axeln.
Det är väl så att i usa är dom byggda bara som nöjesfordon.

Det som inte kan lagas med silvertejp är inte värt att lagas

[Mikko]

tor 09 mar 2023, 14:47#795266 Min polaris 570 är från 2016 jag har ännu inte haft några problem med drivaxlarna. 2019 köpte jag en kranman 2000ex med flyttbar boggy så jag har bara starkaste fjädrarna fungerar väldigt bra. ( Nu när man skryter om hur bra dom håller lär väl nån gå sönder snart)

[halvproffs]

tor 09 mar 2023, 15:17#795267 Nu har jag en 850 och då gick det delvis på garantin.

Det som inte kan lagas med silvertejp är inte värt att lagas

[anersimyra]

tor 09 mar 2023, 17:42#795277

1678376495_e9a19a8b-6d58-4c70-8524-d38e2779afd8.jpeg

Jag har sett folk skrota drivaxlar och bränna av remmar på helt nya maskiner inom loppet av några minuter efter att de tagits i bruk..🤣 jag körde själv med 27” och TB kedjor a 20 kg stycket på min polaris 800 och nog höll både drivaxlar och rem utan några som helst problem. Remmen är förvisso lätt att bränna om man inte ser till att ge aggressivt gaspådrag när man backar då hjulingarnas utväxling är på tok för hög på backen.

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[mikael alf]

tor 09 mar 2023, 20:31#795300 mikko jag har en lika dan ekipage polaris 570 2016 å kranman t2000ex var köpte du dina fjädrar å vad heter dom