Skogsbilder

av **Blivande snickare** » mån 30 jan 2012, 20:53

Hmm somliga borde knacka salt i sibirien... :twisted:

av **krisstuz** » sön 29 jan 2012, 22:17

Det er vel ikke så ille?? Det er vel galring?

av **Hälsingefuran** » sön 29 jan 2012, 07:18

3-4 mil utanför Bollnäs. Höll på o lasta då den halka ner i dike o upp på en sten, oljetråget o nåt stödben fick sig lite.

av **EStenberg** » sön 29 jan 2012, 00:29

Kan det möjligen vara från nyckelvatten?

av **ume** » ons 25 jan 2012, 20:58

dax för oljebyte?

av **Engstrand** » ons 25 jan 2012, 20:21

De välterene! De välterene!

av **malåraggarn** » fre 20 jan 2012, 00:10

allt kan hända freda em. speciellt innan flygarhelgen/jul/nyår etc

av **JD 2006** » sön 15 jan 2012, 22:00

Det är sånt där man lär sig när man får skota själv ibland :wink:

Att det misslyckas med högar (ibland) gör det väl för alla...men det får ju inte misslyckas varje hög fem dagar i veckan :sad:

av **NomagS** » sön 15 jan 2012, 09:38

har inte en aning min första praktik vecka där

men är juh inte kul iaf :/

av **dexter** » sön 15 jan 2012, 05:14

Om en hög ser ut så, okej för den här gången. Men som du säger, ser likadant typ överallt. Då får han/hon skärpa sig!

Har skördarpiloten skota sitt eget virke nångång?

av **NomagS** » lör 14 jan 2012, 22:53

jo gör redean det men det är juh rätt tidskrävande att få ordning på att när det ser likadant ut typ överallt

av **Tosca** » lör 14 jan 2012, 22:30

Det bästa är nog att köra blandlass, det verkar ju finnas timmer att hålla isär mitten med dessutom.

av **rocky** » lör 07 jan 2012, 12:45

Vi har problem med en kolv till ett cranab. Kolven är för lång så när man kör ut kolven max kröker den sig. Pratade med dom och dom var riktigt otrevliga då. Fanns inga möjligheter att det var fel på deras kolv eller kedjor. Felet skulle vara att vi slagit det i backen så kolven kroknat. Ingen service vänlighet alls eller vilja att fixa felet.