Andpers skrev:Man kan även byta lager utan att dela sågkroppen med ett verktyg som tar fäste i kul-spåret.
Jag slöjdade till ett sådant i lämplig storlek för att passa i kul-spåret.
Nackdelen är att man måste förstöra kulhållaren i lagret, så det krävs ett nytt lager att montera dit...
Biltema säljer ett sådant verktyg men jag har inte kollat upp om det passar till 242:s vevlager.
https://www.biltema.se/bil---mc/bilverk ... 2000022831
Tor R skrev:Du kan inte byta ut svänghjulets sidolager med det verktyget.
De flesta Husqvarna kräver demontering av vevhus för lagerbyte, såsom 242, 254, 257, 262, 346, 357, 372, 550 mk1, etc, etc.
Undantaget är 266, 550 mk2 och några till.
Det är en fördel att dela vevhuset, då kan värme och kyla användas för en bättre montering av lagret.
Andpers skrev:Tor R skrev:Du kan inte byta ut svänghjulets sidolager med det verktyget.
De flesta Husqvarna kräver demontering av vevhus för lagerbyte, såsom 242, 254, 257, 262, 346, 357, 372, 550 mk1, etc, etc.
Undantaget är 266, 550 mk2 och några till.
Det är en fördel att dela vevhuset, då kan värme och kyla användas för en bättre montering av lagret.
Nä, just det, det stämmer. På svänghjulssidan täcker sågkroppen utsidan på lagret, så där funkar inte verktyget.
Jag bytte lager på kopplingssidan och där gick det bra med mitt verktyg. Sedan är väl frågan om det inte hade varit enklare att dela sågkroppen än att tillverka verktyget...
Nåja, sågen funkade i alla fall efter reparationen, så ingen skada skedd. 😀
Tor R skrev:Andpers skrev:Man kan även byta lager utan att dela sågkroppen med ett verktyg som tar fäste i kul-spåret.
Jag slöjdade till ett sådant i lämplig storlek för att passa i kul-spåret.
Nackdelen är att man måste förstöra kulhållaren i lagret, så det krävs ett nytt lager att montera dit...
Biltema säljer ett sådant verktyg men jag har inte kollat upp om det passar till 242:s vevlager.
https://www.biltema.se/bil---mc/bilverk ... 2000022831
Du kan inte byta ut svänghjulets sidolager med det verktyget.
De flesta Husqvarna kräver demontering av vevhus för lagerbyte, såsom 242, 254, 257, 262, 346, 357, 372, 550 mk1, etc, etc.
Undantaget är 266, 550 mk2 och några till.
Det är en fördel att dela vevhuset, då kan värme och kyla användas för en bättre montering av lagret.
Joakim S skrev:Tor R skrev:Andpers skrev:Man kan även byta lager utan att dela sågkroppen med ett verktyg som tar fäste i kul-spåret.
Jag slöjdade till ett sådant i lämplig storlek för att passa i kul-spåret.
Nackdelen är att man måste förstöra kulhållaren i lagret, så det krävs ett nytt lager att montera dit...
Biltema säljer ett sådant verktyg men jag har inte kollat upp om det passar till 242:s vevlager.
https://www.biltema.se/bil---mc/bilverk ... 2000022831
Du kan inte byta ut svänghjulets sidolager med det verktyget.
De flesta Husqvarna kräver demontering av vevhus för lagerbyte, såsom 242, 254, 257, 262, 346, 357, 372, 550 mk1, etc, etc.
Undantaget är 266, 550 mk2 och några till.
Det är en fördel att dela vevhuset, då kan värme och kyla användas för en bättre montering av lagret.
Husqvarna 550 Markll måste man väl dela vevhuset på, för att byta lager? 🤔
Kort information om skogsforum.se