Motorsåg och handhållet

[PRN]

ons 02 nov 2022, 00:15#777508 Hallå Hallå Skogsforum !

Mja nu har jag återgått till skogsarbete efter 18år på vift sedan utbildningen på gymnasie nivå i Kalix å vad ska en säga hjärnsläpp?

Mja jag köpte mig en gammal Hva 234sg/se från 1983 den var då täckt i tamigsjutton allting sedan dess början , började plocka av kåpor (svärd av plockat å kedjan å hjärnsläpp igen kedjehus kåpan ? )

Å började blåsa rent å blöta upp kåporna å kastskydd när jag kikar på insidan för kopplingen sitter så är det slitage ! Jamen både av kedja som ätit i aluminiumet å även i kåpan he ser ut som att kopplingen är påväg ut ur kåpan (he blir på metallpåburk å smeta på från utsidan å metall epoxy för å laga skadan .
Men om kopplingen rör på sig då måst det vara ett slitet lager eller fjädrarna inuti kopplingen eller är jag helt ute å cyklar ?

Hör varsågod lite knasiga bilder men ni kanske ser det jag ser ? He stäm som inte Ska det inte drevet ligga fast bakom kopplingen nu kan den rackarn röra sig fritt på vevaxeln hmm ,nu tog jag ej av kopplingen när jag rengjorde det värsta för att se om den ens går igång å jånogf*n går den igång utan svärd å kedja givetvis . He blir å rengöra mera å pilla av kopplingen imorgon efter jobbet å ta sig ner i maskinen å rengöra när något är svart å hårt som härdat epoxy då var det ett tag sedan den spottar fullkomligt ut kedjeolja hmm något som borde gås att kika har på ett ungefär koll vars jag ska ta mig in i den rackarn så he borde inte vara någe problem .

Men har ni om någon ägt en Hva 234sg/se haft någe liknande problem kika här så fotat jag mer imorrn om jag nu int fattar på en gång nu var det ca 20år sedan jag ens startade en motorsåg .. ska på sågkortsutbildning i vinter å kan jag gå på en bilgenerator å lösa det å lägga om packningar i bilen så ska nog detta gå å .

Mvh Paul Roger å he ska bli kul med ett fördjupat ämne å ta sig an i .

• Läs mer om Motorsåg och handhållet
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[anersimyra]

ons 02 nov 2022, 07:37#777524 Hade drevet inte rört sig i sidled så hade du haft anledning att bli orolig..😮 allt är alltså som det ska vara när det gäller den biten.. 🙂

[Andpers]

ons 02 nov 2022, 08:51#777528 Ringdrevet sitter på splines, så ringdrevet ska vara rörligt i sidled. Jag tycker det ser bra ut på bilden.

Anledningen till att kastskyddskåpan är sliten vid kopplingen kan vara att kopplingstrumman lossnat någon gång. Det skulle också kunna vara att kåpan fått sig en smäll och tryckts in mot kopplingen.

Kopplingen sitter vänstergängad på vevaxeln, dvs den skruvas loss åt "fel" håll. Det är bra att veta om du tänker ta bort den.

Att det kommer kedjeolja tyder på att oljepumpen fungerar. Det ska sitta en plåt mellan svärd och motorblock och den plåten syns inte på dina bilder. Om plåten saknas är det nog detta som är orsak till läckaget.

.

[Mange]

ons 02 nov 2022, 13:55#777559 Ofta när man ser de ätit in i kåpan sitter det ett tunnt svärd på.

Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se

[PRN]

ons 02 nov 2022, 23:10#777653

Hade drevet inte rört sig i sidled så hade du haft anledning att bli orolig..😮 allt är alltså som det ska vara när det gäller den biten.. 🙂

Hallå Hallå
Hmm en kan tycka att det borde sitta någon distans som för drevet upp mot lagret å kopplingen eller ? Det är ett glapp på ca 2 mm å det känns då lite konstigt att det ska glappa ?:-S

Har kollat på sprängskissen ifall det sku ha saknats någe men icket hmm .
Tacksam för svaret .
Paul Roger

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[PRN]

ons 02 nov 2022, 23:28#777656

Ringdrevet sitter på splines, så ringdrevet ska vara rörligt i sidled. Jag tycker det ser bra ut på bilden.

Anledningen till att kastskyddskåpan är sliten vid kopplingen kan vara att kopplingstrumman lossnat någon gång. Det skulle också kunna vara att kåpan fått sig en smäll och tryckts in mot kopplingen.

Kopplingen sitter vänstergängad på vevaxeln, dvs den skruvas loss åt "fel" håll. Det är bra att veta om du tänker ta bort den.

Att det kommer kedjeolja tyder på att oljepumpen fungerar. Det ska sitta en plåt mellan svärd och motorblock och den plåten syns inte på dina bilder. Om plåten saknas är det nog detta som är orsak till läckaget.

.

Goddag Andpers

Då ska vi se här ,Jo förvisso men nu finns det ett spelrum som drevet går ner ifrån här på bild så är maskin upp å ner på bänken med magnapullen upp i vädret å brickan närmst in hålls upp med en kniv för å visa glappet , kollar på en sprängskiss över modell 234 å delarna sitter som de ska men det ser heeelknasigt ut .
Det jag tänker är att brickan längst in har nöts ner från ca 4mm till 2mm som den är nu den är räfflad på ena å slätare än flickkinder på andra .

Ja nått måst ha hänt med kåpan som täcker koppling kedja å svärd tog mera bilder släng ett öga på dethär slitaget ja nog har kopplingen hoppat lös alt att nå har legat å gnagt lääänge .
Mja ingen smäll inget som går inåt .

Ja jag hade redan luskat fram det å tack för tipset använde ett kolvstopp gick fint .

Jå det gör det å det måst ha vart den obefintliga rengöringen som spelade in där nu är det rengjort å slangar till oljefiltret är helt å leder vars jag kan se mot kedjan .

Mjaaa nu vet jag inte he satt då ingen plåt där som nämns menar du stamhållarn eller vad du menar (den med taggarna på ? Verkar inte finnas på 234sg/se från 1984 int ens på sprängskissen tas det upp om någon plåt .

Jag bifogar lite bilder hära .

Tack för tankarna å ideerna å såhär ser det ut därunder .
Mvh Paul Roger

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[PRN]

ons 02 nov 2022, 23:35#777658

Ofta när man ser de ätit in i kåpan sitter det ett tunnt svärd på.

Jag antar att det är orginalet 13tum tillåmed kedjan är från Husqvarna samt svärdet om det sku vara tunnare i bredd vette tusan någe måst ha gått fel för förra ägarna .

Tack för svaret !
Mvh Paul Roger

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[PRN]

ons 02 nov 2022, 23:41#777661

Ofta när man ser de ätit in i kåpan sitter det ett tunnt svärd på.

hallå ja jag misstänker att det är orginalet som följde med på 13tum å kedja båda från Husqvarna svärdet ser använt ut men om det sku vara tunnare i bredd än andra vette tusan ? Då måst kedjan ha hoppat hela tiden .

Slitaget är så mycket bredare än svärd höjden kika här så ser du hur det är nött .

Tacksam för input .
Mvh Paul Roger

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[totte]

tor 03 nov 2022, 00:45#777664

Hmm en kan tycka att det borde sitta någon distans som för drevet upp mot lagret å kopplingen eller ? Det är ett glapp på ca 2 mm å det känns då lite konstigt att det ska glappa ?:-S

Drevet skall sitta helt rörligt i sidled. Beroende på olika svärd så måste drevet kunna placera sig i exakt linje med spåret i svärdet. Så det skall inte finnas någon distans eller annat, det är enbart kedjan som styr drevets position i sidled. Därav Anders uttalande: "Hade drevet inte rört sig i sidled så hade du haft anledning att bli orolig". Om drevet satt fast fast och vore det allra minsta ur linje med svärdsspåret så skulle kedjelänkarna brytas och alltihop haverera inom kort.

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[maltex]

tor 03 nov 2022, 07:51#777670 Föregående ägare har väl bara tyckt att det varit onödigt att ha sträckt kedja. Kan ju hända ganska mycket på 40år med div SBS, inte konstigt alls.Du betalade förhoppningsvis ingen jätte summa för det där skrotet.

[anersimyra]

tor 03 nov 2022, 07:59#777671 Nog har kedjan ”levt ett eget liv”, alltid.. 😮 den tidigare ägaren har nog regelmässigt kört med en alltför dåligt spänd kedja. Man ser spår av kedjehopp på kedjefångsrtappen (den orangea plastprylen) ovanför fångartappen ser det dessutom ut som att chassit har en djup spricka..👀😮 är det nu så att den sågmodellen ska ha en plåt mellan svärd och sågkropp och denna saknas så kan det vara orsaken till nötningen på svärdkåpan, ny passande kåpa såg jag senast i går på tradera..🤑🤑👍🙂

[anersimyra]

tor 03 nov 2022, 08:03#777672 Kedjefångartapp, spricka.. 😮

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[Andpers]

tor 03 nov 2022, 10:07#777680 Skickar med två bilder på plåten. Vid närmare eftertanke är nog plåtens funktion att förhindra slitage av magnesiumet i motorhuset, så det ska troligen inte läcka olja utan plåt.

1667461851_img_4641.jpg

1667461882_img_4643.jpg

Däremot la jag märke till på dina bilder att det saknas "gummiplutt" på oljepumpen. Utan gummiplutt är det garanterat risk för oljeläckage. Skickar två bilder på den. Om gummiplutten saknas går den att ersätta med en kort stump av en gummislang i lagom diameter.

1667461881_img_4629.jpg

1667461880_img_4631.jpg

Slutligen en bild till Mange på nummerskylten på min såg, när jag ändå var i gång att fotografera.

1667461882_img_4645.jpg

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[maltex]

tor 03 nov 2022, 10:45#777685 Vilken drivlänksbredd var det på kedja/svärd på sågen när du köpte den. 1.3 mm kedja/svärd kan ju vara svårt att få fast på äldre Husqvarnor har jag märkt. Kan ju vara så att det filats lite för mycket på kopplingskåpan för att allt ska sitta fast,därav slitaget på denna.

[PRN]

tor 03 nov 2022, 17:57#777724

Skickar med två bilder på plåten. Vid närmare eftertanke är nog plåtens funktion att förhindra slitage av magnesiumet i motorhuset, så det ska troligen inte läcka olja utan plåt.

1667461851_img_4641.jpg

1667461882_img_4643.jpg

Däremot la jag märke till på dina bilder att det saknas "gummiplutt" på oljepumpen. Utan gummiplutt är det garanterat risk för oljeläckage. Skickar två bilder på den. Om gummiplutten saknas går den att ersätta med en kort stump av en gummislang i lagom diameter.

1667461881_img_4629.jpg

1667461880_img_4631.jpg

Slutligen en bild till Mange på nummerskylten på min såg, när jag ändå var i gång att fotografera.

1667461882_img_4645.jpg

Hallå Hallå !
Ja nu är jag med på vad du menar å nå int fanns det någon plåt där inte hmmm dethär måst jag då försöka finna ! Allt ta å skapa på jobbet i verkstan (kan omöjligt vara svårt å tillverka en sådan .

Ja gummiplutten finns där än å det smörjer int så fint på kedjan utan det smörjer överallt så jag tar å beställer en packningssats till en 242 de sku visst passa en 234sg ? Enligt forumet höra Kostar bara en hundring å då kan jag ta å rensa ur hela allting från gammel epoxysotet å packa om å putsa å blöta upp filtrens så de ser ok ut ,maskiner går igång på 2-3drag å låter som vanligt i mina öron .

Tackar för bilderna på plåten som jag int kan se på sprängskissen ens engång mycket märkligt .

Tack å Bock Mvh Paul Roger