#583157Har en å som delar ett av mina skiften, funderar på hur man på bästa sätt skulle kunna anlägga en permanent bro för transport med max 10 tons vikt, (traktor med huggarvagn eller miniskotare. Ån är ca 7-8 meter bred och vatten nivån varierar mycket från lågvatten till vårflod kan det skilja över 1 meter i nivå. Finns det några förnuftiga lösningar?
Logistik, Transport
BRO över fiskförande å
✍️ Sammanfattning av tråd
Den här tråden har ännu ingen AI-sammanfattning. Endast inloggade kan skapa en sammanfattning.
Skapa gratiskontoLogga in TS
#583187Det lär vara rörbro som blir billigast i det fallet. Träbro kan också vara vettigt men blir troligen dyrare.
Ska du ta in fastpris på det så lär det hamna mellan en halv och en miljon.
Flera parallella trummor kan också funka men det krävs mer information om flödesförhållandena för att veta det.
Du kan plocka fram dimensionerande flöde här igenom och då blir det lättare att resonera om vad du behöver.
https://vattenwebb.smhi.se/modelarea/
Ska du ta in fastpris på det så lär det hamna mellan en halv och en miljon.
Flera parallella trummor kan också funka men det krävs mer information om flödesförhållandena för att veta det.
Du kan plocka fram dimensionerande flöde här igenom och då blir det lättare att resonera om vad du behöver.
https://vattenwebb.smhi.se/modelarea/
2x Jonsered 2152W, Stihl MS 200, MS 362 C-M VW, Jonsered CC2145, Stihl KM130R, Newholland TL90 med Patu 10t och 655 kran, Ilsbo 3020 traktorprocessor
#583192
Grannen min har gjort en bro i ungefär den längden med två gigantiska stålbalkar och tryckt virke på tvären. Jag har inte frågat vad det kostade honom, men vet att han är riktigt tät.
Antar att man behöver massa tillstånd om man vill lägga ner trummor? Får man det utan vidare, om det är en känslig å?
(Jag har ungefär motsvarande problem)
busholle skrev:Ska du ta in fastpris på det så lär det hamna mellan en halv och en miljon.
Grannen min har gjort en bro i ungefär den längden med två gigantiska stålbalkar och tryckt virke på tvären. Jag har inte frågat vad det kostade honom, men vet att han är riktigt tät.
Antar att man behöver massa tillstånd om man vill lägga ner trummor? Får man det utan vidare, om det är en känslig å?
(Jag har ungefär motsvarande problem)
Självvald väg i egen skog
#583210Tillstånd är inte så farligt som man kan tro. Har under det senaste året skickat in och fått tillstånd för grävning och förläggning av kabel i åbotten, grävning i naturreservat samt diverse arbeten i våtmark och intill nyckelbiotoper. Så länge man inte påverkar biotopen permanent och vidtar skyddsåtgärder brukar det gå bra.
2x Jonsered 2152W, Stihl MS 200, MS 362 C-M VW, Jonsered CC2145, Stihl KM130R, Newholland TL90 med Patu 10t och 655 kran, Ilsbo 3020 traktorprocessor
#583288Hugg några 10 meters stolpar och lägg över bara och sen plankor på tvären att köra på, enkelt och billigt 
#583299Funkar till att gå eller möjligen leda en cykel över men inte mycket mer.
Rottne F12, Volvo EC70, Valtra A75, Kranman P25
Stihl MS 201,241,261,362, RS460,480,490, Jonsered 2253WH
Stihl MS 201,241,261,362, RS460,480,490, Jonsered 2253WH
#583316Har själv gjort något liknande. Använde 2 st lastbilsramar och genomsågad 3tums plank som lock. Funkade bra.
#583329
Ja bara man har tillståndet innan
fick idag ett mail om att en trumma som jag var med och la ned i vintras hade gått från ett anmälningsförfarande till ett tillsynsärende då myndigheten upptäckt att trumman var nedlagd innan tillståndet var klart. Timtaxan för tillsynen är 960 kr/tim. Tur att det inte var jag som skötte anmälan.
busholle skrev:Tillstånd är inte så farligt som man kan tro. Har under det senaste året skickat in och fått tillstånd för grävning och förläggning av kabel i åbotten, grävning i naturreservat samt diverse arbeten i våtmark och intill nyckelbiotoper. Så länge man inte påverkar biotopen permanent och vidtar skyddsåtgärder brukar det gå bra.
Ja bara man har tillståndet innan
fick idag ett mail om att en trumma som jag var med och la ned i vintras hade gått från ett anmälningsförfarande till ett tillsynsärende då myndigheten upptäckt att trumman var nedlagd innan tillståndet var klart. Timtaxan för tillsynen är 960 kr/tim. Tur att det inte var jag som skötte anmälan. "For a successful technology, reality must take precedence over public relations, for Nature cannot be fooled"
- Richard Feynman
- Richard Feynman
#583354
Trafikverket har fått ärva de broarna och tillhör deras beredskap. I dessa tider är det mycket otroligt att de skulle sälja något som tillhör deras beredskap.
De mannar upp för fullt i sin beredskapsorganisation och krigsplacerar personal så det är andra tider än för 10 år sedan.
ÅsaNisse skrev:Kollat efter gamla militärbroar från ingenjörsregementena? Ligger nog några på något överskottslager. Gäller bara att hitta dom.
Trafikverket har fått ärva de broarna och tillhör deras beredskap. I dessa tider är det mycket otroligt att de skulle sälja något som tillhör deras beredskap.
De mannar upp för fullt i sin beredskapsorganisation och krigsplacerar personal så det är andra tider än för 10 år sedan.
2x Jonsered 2152W, Stihl MS 200, MS 362 C-M VW, Jonsered CC2145, Stihl KM130R, Newholland TL90 med Patu 10t och 655 kran, Ilsbo 3020 traktorprocessor
#583431Så här bygger vi broar för 50 ton. Sista kortet är efter ca 10 lass med Tigercat 1075C.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.
Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!
Skapa konto
#583456
Håller för 50-60 tons skogsmaskin så hur tänkte du nu?
Skogsola skrev:Funkar till att gå eller möjligen leda en cykel över men inte mycket mer.
Håller för 50-60 tons skogsmaskin så hur tänkte du nu?
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).