Skogsnyheter

[Torbjörn Johnsen]

mån 25 mar 2019, 15:21#558603 Enligt P4 Kronoberg har det samlade skogsbruket i södra Sverige (Södra, Sydved, Vida, Holmen, Sveaskog m fl) skickat in en vädjan till Trafikverket om att få dispens att köra ut barkborreskadat virke även om vägar är avstängda p g a bärighetsproblem.

Lennart Andersson regionaldirektör på Trafikverket säger att myndigheten så långt som det går kommer att göra det möjligt att hitta lösningar men att det kommer att bli en individuell prövning:

– Det får bli en dialog där de får presentera behoven så får vi titta på de vägarna, säger Lennart Andersson.

Läs mer och lyssna på inslaget här.

• Läs mer om Skogsnyheter
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

[ÅsaNisse]

tis 26 mar 2019, 09:27#558710 Detta är väl en "ickefråga" Nu finns väl förhoppningsvis inga nedsatta vägar i Kronoberg då tjälen gått ur för ett tag sedan. Finns det skyltar uppe nu så beror det enbart på slöhet hos Trafikverket och dess entreprenörer. Kanske det finns någon enstaka väg i norra Götaland, men då är även det problemet snart historia.
Jag har själv en besvärlig tjälossningsväg i mycket skugga och norrläge, men den har torkat upp helt nu.
http://tjaldjup.trafikverket.se/

[Tåndemåla]

tis 26 mar 2019, 16:11#558778 https://www.trafikverket.se/trafikinfor ... Weather%2B

Jo det finns rätt många avstängda vägar fortfarande på höglandet. De flesta har varit avstängda i mer än en månad nu. Och till detta kommer alla enskilda vägar.

[ÅsaNisse]

tis 26 mar 2019, 22:02#558832 Det är bara att ringa Trafikverket i Jönköping och fråga vad dom håller på med. Det har inte varit någon sammanhängande tjäle i Götaland under hela mars månad. Endast nattfrost lite då och då som fördröjt upptorkningen, men denna veckan har jag inte sett någon väg som svettats på dagarna så nu är det hög tid att plocka bort restriktionerna. Däremot vill jag påstå att nedsättningarna kom för sent på många vägar. Tjällossningen hade redan kommit igång i början på februari och flera vägar tog mycket stryk innan de fick tummen ur. Det gäller att vara på tå med både nedsättningar och även sedan när man kan ta bort dom. Det går också se att restriktionerna följer gränserna för olika driftentreprenörer.