Verkstan

[JohannesG]

tis 27 mar 2018, 22:46#505498 För ett tag sedan gick servopumpen på en av traktorerna sönder. Gjutgodset i änden sprack och sköt helt enkelt ut gaveln och sa därmed upp sig med omedelbar verkan. Men varför?

Pumpen är en vingpump. Den har läckt mer och mer de sista åren. Olja byttes för 1-2år sedan, ofrivilligt den gången då en slang gick hål på. Filter bytt för ca 1år sedan. Det är ett eget system skiljt från allt annat.

Jag har nu plockat isär pumpen helt för att om möjligt lära mig något. Jag ser inget mekaniskt fel så som spån eller repor. Allt snurrar lätt och fint och vingarna går inte heller trögt, inga missljud. Den enda tydliga defekt jag hittat är att de två o-ringarna och stödringarna i är skadade och har inte den mjukhet de en gång haft, detta förklarar läckaget, men förklarar det haveriet? Tänker att o-ringarna skall täta mot att oljan kommer ur pumpen på fel ställe. Tanken sitter ca 0,5m ovanför pumpen så den behöver aldrig suga uppåt.

Det måste väl ha blivit så högt tryck att gaveln inte orkat hålla mot. Men varför? Kan det kommit ynka lite vatten i som frusit i överströmningsventilen? Fast då tycker jag det borde hänt tidigare.

Frågan är alltså varför sprack pumpen? Och kunde jag gjort något för att förebygga det? Jag känner mig novis på området och vill gärna lära mig.

Det skräp som syns på bilderna är jag väldigt säker på har kommit dit nu vid isär-plockningen.

• Läs mer om Verkstan
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II

[totte]

tis 27 mar 2018, 23:09#505500 Det finns fel som inte har en tydlig förklaring. Ofta bottnar det i materialfel, kan vara en inkapslad felaktighet i gjutningen, en liten spricka eller ojämnhet i godset. I såna fall finns det ingenting man kunde gjort.

Jag tror inte på övertryck, det skall väl till ett fullständigt abnormt högt tryck för att det skulle spränga pumphuset på det här sättet, om det inte redan är försvagat. Det du kan göra nu är att göra brottytan helt ren och granska den och försöka se om det finns delar av brottytan som ser ut att vara äldre, alltså ett gammalt materialfel.

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[Hema]

ons 28 mar 2018, 00:09#505504

Det finns fel som inte har en tydlig förklaring. Ofta bottnar det i materialfel, kan vara en inkapslad felaktighet i gjutningen, en liten spricka eller ojämnhet i godset. I såna fall finns det ingenting man kunde gjort.

Jag tror inte på övertryck, det skall väl till ett fullständigt abnormt högt tryck för att det skulle spränga pumphuset på det här sättet, om det inte redan är försvagat. Det du kan göra nu är att göra brottytan helt ren och granska den och försöka se om det finns delar av brottytan som ser ut att vara äldre, alltså ett gammalt materialfel.

Min gissning med. Hoppas du lätt finner reservdel.

//Henke månskensskogsbonde

[JohannesG]

ons 28 mar 2018, 08:08#505518 Intressant, skall kontrollera brottytan och se om jag hittar något. Pumpen ger bara 130bar, så beroende på hur mycket marginal de har och om samma pump används med annan överströmningsventil så behöver inte trycket varit så enormt, tänker jag som inte vet riktigt. Fast det är klart, ett högre tryck skulle ju kunna skadat orbitrolen, men den är inget fel på vad jag vet.

Jodå ny pump är på plats. Gick sönder Fredag 2 Mars, ny pump från Tyskland var levererad och monterad Torsdag 8 Mars.

Vid kallstart har det låtit en hel del från orbitrolen, nu med ny pump så låter det inte riktigt lika mycket och länge. Svänger man lite fram och tillbaka så slutar det snabbare, tystnar när ratten vrids. Verkar som om det är luft i början. Kan inte säga säkert om ljudet kommer från pumpen eller orbitrolen, men tror på den sistnämnda. Det har låtit så i många år. Har det något samband, eller bara att det blir luft i orbitrolen pga läckage. Styrkolvarna behöver packas om, så det finns fortsatt ett litet läckage i systemet.

Vilken är den stora fördelen med en vingpump jämfört med en kugghjulspump?

Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II

[Seb macahan]

ons 28 mar 2018, 09:32#505529 Jag kan tänka mig att jämfört med två lika pumpar (deplacement) så borde vingpumpen gå att bygga mindre än en kugghjulspump. Men det är bara vad jag tror.

the problem is not the problem the problem is your attitude about the problem

[källshult]

ons 28 mar 2018, 10:47#505538 har sett hur det kan bli om luft sugs in i hydrauloljan och hur det kan bli i hydraulpumpar . luftbubblor blir hårda och slår väck små metall bitar in i pumpen. det var när rottne hade öppet hus 2005 och var inne i deras hydraul verkstad

[JohannesG]

ons 28 mar 2018, 11:04#505540

har sett hur det kan bli om luft sugs in i hydrauloljan och hur det kan bli i hydraulpumpar . luftbubblor blir hårda och slår väck små metall bitar in i pumpen. det var när rottne hade öppet hus 2005 och var inne i deras hydraul verkstad

Intressant. Kan det vara tätningarna ändå som varit boven då? Men om jag ser rätt sitter den ena mellan låg och högtryck, och den andra på trycksidan, men det kanske ändå påverkar? Har sett ett litet läckage på andra Mercan, kanske är en god idé att byta dessa tätningar då? Låter om servon även på andra traktorn också. Detta ljud har funnits LÄNGE, så länga pappa mins i alla fall, men inte säker på exakt vad som orsakar det, känns inte rätt. På sommaren är det alltid tyst.

Bifogar bilder på brottet, som man inte ser så mycket på. Vid något tillfälle nöp jag pumpen i ett skruvstäd där en av käftarna höll på brottytan så de kan ha skapat något märke, men i övrigt ser jag inget tydligt.

Jag kan tänka mig att jämfört med två lika pumpar (deplacement) så borde vingpumpen gå att bygga mindre än en kugghjulspump. Men det är bara vad jag tror.

Okej. Utrymme är inget problem här, hade fått plats med en ganska okej dubbelpump om man skulle vilja. Men kan ju ändå vara så.

Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II

[källshult]

ons 28 mar 2018, 21:09#505607 Det är svårt att säga vad det kan beror på kan vara material utmattning som nämnts tidigare. Jag har varit med om att spränga en gjutjärns pump på en hjullastare från 60 talet när jag var lantbrukare utanför Skövde. Vi hade skruvat upp överströmaren så den skulle orka med ensilage uttagaren och tänkte aldrig på det sen en sommaren när jag lastade grus i grushållan

[Bosse1]

ons 28 mar 2018, 21:14#505609 Kanske kan det bli så om man kör in i nåt jordfast som sten eller stam, utan servo brukar tummar gå av..
När inte shockventiler hinner med, bara en tanke.

[JohannesG]

ons 28 mar 2018, 22:11#505634 Har glömt att nämna var den gick sönder. Det var tur i oturen. Jag startade den på morgonen, han inte köra en meter, vred bara lite på ratten som vanligt för att få oljudet att tystna, och så kom det plötsligt massa olja ut mot höger framhjul och sedan ingen styrverkan. Så traktorn blev kvar under taket. Så ingen belastning alls i form av stenkörning eller likvärdigt.

Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II

[JohannesG]

lör 31 mar 2018, 09:51#505988 Någon som har några fler förslag innan jag "arkiverar" pumpen?

Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II

[rokon]

lör 31 mar 2018, 10:44#505993

Någon som har några fler förslag innan jag "arkiverar" pumpen?

Du skrev "Bifogar bilder på brottet, som man inte ser så mycket på. Vid något tillfälle nöp jag pumpen i ett skruvstäd där en av käftarna höll på brottytan så de kan ha skapat något märke, men i övrigt ser jag inget tydligt."

Var det efter eller före haveriet? Om det var före haveriet så kan väl orsaken vara där.
Annars så kan ju som någon varit inne på det som benämns kavitation ha bidragit.

Zetor 4340, Ferguson TEA 20 och MB Trac 680

[JohannesG]

lör 31 mar 2018, 11:35#505999 Efter naturligtvis, vid isärplockandet av pumpen.

Mig veterligen är pumpen aldrig bytt. Så då har den hållt över 12000h och 32år, så jag är ganska nöjd med det. Denna tråd är inte ett rop i besvikelse utan en önskan att lära sig vad som var den utlösande faktorn. 🙂

Valmet 8050, hjulburen Patu 40LF & Vreten 65-40 kran. Alternativt Vimek G30 gallringsprocessor.
MB trac 900 turbo, Mowi 12t, 3060 kran, Weimer drift & broms. ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ ‏‏‎ Husqvarna 560XPG & 550XPG Mark II

[Brorsan]

lör 31 mar 2018, 12:22#506005 Det kan kanske varit isbildning i systemet?